fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Апрель 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Junkers Ju 86

Junkers Ju 86 — немецкий высотный средний бомбардировщик/пассажирский самолёт созданный в КБ фирмы Junkers под руководством Э. Цинделя демонстрируется на Международном авиасалоне в Милане в варианте бомбардировщика.

парочка фото.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

BMW R7

В Германии уже год при власти нацисты, в СССР совершено убийство Кирова - а инженеры знай делают своё дело. К сожалению R7 так и остался прототипом, обогнавшим своё время.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Грузовой вездеход от Dürkopp

В 1916 году компания Dürkopp, выпускавшая всевозможную технику - от велосипедов и швейных машинок до автомобилей - решила урвать свой кусок пирога на новой и перспективной тематике. Они решили строить танки. И к концу 1916 года подали свой проект на рассмотрение военным.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

В первые послевоенные годы положение с топливом в стране было напряженным. Все возрастающая потребность в перевозках, значительно увеличивающийся автомобильный парк, освоение новых удаленных районов Сибири и крайнего Севера, куда завозить топливо было сложно и дорого, заставили задуматься о двигателях на альтернативных видах топлива. Особенно в таких транспортных средствах нуждались военные. Опыт ведения боевых действий показал, что наиболее уязвимыми стратегически важными объектами являются предприятия топливно-энергетического комплекса. Решением проблемы было бы создание такого автомобиля, эксплуатация которого не ставилась бы в зависимость от поставок автомобильного бензина. Разработать конструкцию нового всетопливного двигателя было поручено военному НИИ в Бронницах. В качестве автомобиля-носителя перспективной силовой установки была выбрана Победа, как наиболее массовая и освоенная в производстве машина.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

немного фото

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

A30 Challenger.

И лучшим из худших, - а худшим во Второй Мировой войне я вынужден признать английское танкостроение (итальянцев с японцами не считаем) - является, наверное, вот этот вот средний танк А30 Challenger. Причем, как ни странно, он создан, буквально, "на коленке" из кусков двух танков, каждый из которых еще хуже. Вышло, буквально, "минус на минусе" дает хороший плюс. Как так вышло? Дело было, примерно, следующим образом:

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.50 (1 Голос)

Паровоз «Иосиф Сталин 20-16», максимальная скорость 155 км/ч. Смотрится, не правда ли? Особенно, если учесть, что на дворе ещё только 1937-й год

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Carden-Loyd 2 ton Artillery Tractor

Что хотели конструкторы компании Vivian Loyd & Co? Превратить легкий гусеничный БТР Loyd Carrier в небронированный артиллерийский тягач для легкой (до двух тонн) полевой артиллерии. В принципе, на уровне идеи - довольно разумно, броневая сталь не самое дешевое и простое в обработке дело, сама бронировка осуществлялась путем накладывания бронелистов на конструкцию из обычной стали, так что можно экономию навести просто отказавшись от навешивания брони, ну и все такое. В общем - выкатили на испытания Carden-Loyd 2 ton Artillery Tractor (название несуществующей уже лет 10 компании Carden-Loyd объясняется использованием патентованной ходовой).

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Саперный танк 165 мм пушкой Т118