Компоновочная схема специального пехотного танка, обнаруженая в архивах компании Мицубиси после войны
В годы второй мировой войны японская танковая промышленность, испытывая постоянный дефицит материалов и квалифицировнных инженерных кадров, значительно уступала всем основным участникам войны. Виной тому была концентрация сил и средств японской промышленности на заказах ВМС и ВВС Японии.
Опытный самолёт Fairchild XC-120 "Pack Plane" - модификация транспортного самолёта С-119В Flying Boxcar со съёмным грузо-транспортным отсеком. Работы над самолётом велись фирмой "Fairchild" в начале 50-х годов
Броневик Bianchi, Modello M.1913
7.96 litre engine producing 40-50hp and a top speed of 50kmh, 4mm armour, 5 crew, mass: 3000kg Saw action in WW1 at Udine.
Итальянский дизайн, довоенная выделка. Этот БА, созданный компанией Bianchi был слишком хорош для этого мира отражением очень странных воззрений своих авторов. Да, носовая часть из гнутой брони выглядит очень аэродинамично, ничего не скажу. Но броня у машины - 4 миллиметра. Всего... Так что термин "бронеавтомобиль" к нему применим лишь отчасти - даже бессердечниковые пули столетней давности с сотни, а то и с 2-3 сотен метров - могли проломить эту броню.
Прототип A4E13 ML9677 (Прямоугольная башня 1-2 , позже на башню установили жалюзи 3-4 ) . A4E14 ML9678 (подвеска Horstmann “двойные ножницы”5-6 , в последствии заменили на “четверные ножницы” 7-8).
Хьюз H-4 Геркулес (англ. Hughes H-4 Hercules) — транспортная деревянная летающая лодка, разработанная американской фирмой Hughes Aircraft под руководством Говарда Хьюза. Этот 136-тонный самолёт, первоначально обозначенный как НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose (амер. "Щёголь", "Пижон"), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла и поныне остаётся рекордным — 98 метров. Он был предназначен для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении.
Konings SIAM
Snow Bob
В 1910 году компания Standard Snow Motor разработала "революционный" снегоход, названный Snow Bob. Что в нем было революционного? Полагаю, что почти все. От двойного подпружиненного шнека в качестве движителя - до принципа вывешивания всего кузова машины над единой снегоходной рамой.
Идея создать поезд на реактивной тяге пришла к советским конструкторам в конце 1960-х годов. В 1971 году был построен прототип локомотива, который был оборудован двумя турбореактивными двигателями. Опытный вагон использовался лишь для исследований, но некоторые всерьез полагали, что за такими поездами будущее.
Saint-Chamond выпущенный в 1921году был бронированная гусеничная машина, вооруженный одним пулеметом. Изменение движения с колес на гусенецы было возможно примерно за 10 минут.
2024
Подробнее
Возврат
Подробнее
Возврат
Подробнее
БОИ ЗА БАСТОНЬ ГЛАЗАМИ НЕМЦЕВ
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
О пророчествах весны 1941-го.
Подробнее
Подборка
Подробнее