Декабрь 2018 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 1 | 2 |
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
|
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1917. Сбитый после бомбежки Парижа немецкий дирижабль L-49. Корреспондент газеты «Матэн» дал описание воздушного боя над Бурбон-ле-Бен: «После 10 часов утра 20 октября 1917 года на мирных полях Лангра разыгралась потрясающая драма. L-49, за которым следовал L-50, пролетел над городом. Чудовища, казалось, сообразовались с движениями друг друга и старались защитить одно другое от атак французских эскадрилий, которые носились вокруг них и нападали со стороны Корсье, Лангра и Дижона. А внизу топы зрителей с нетерпением следили за каждой фазой борьбы.
Протокол "двойки" Ежов-Вышинский о высылке из СССР граждан других государств, в основном Германии и Австрии.
На начало 1937 года в СССР проживало 4015 граждан Германии. По данным немецкого посольства из них в 1937-38 годах было репрессировано 720 человек. Выслано из СССР 622 человека. 2/3 арестованных составляли члены коммунистической партии Германии. Как правило, по прибытии в Германию их ожидала встреча с Гестапо.
"…А 8 августа 1943 г. опытные машины своим ходом были отправлены в Кремль для показа членам правительства. Затем Главнокомандующий подошёл к самоходной установке. Ему, видимо, было известно, что самоходные орудия, названные в Курской битве «зверобоями», хорошо показали себя в боях. Подойдя к машине, он неожиданно вскарабкался на корпус самоходки, на которой не было никаких вспомогательных трапов, и, заглянув в открытый командирский люк, спросил, как обстоят дела с вентиляцией боевой рубки. Видимо, кто-то ему докладывал, что экипажи на машинах первого выпуска угорали.
Cruiser Tank Mk.VIII Cromwell (A27M) is the obstacle Movingmessage landfill in Dorset
Специальное сообщение зам. НКВД УССР Горлинского "о реагированиях на речь т. Молотова на IV-й сессии Верховного Совета СССР" от 3.09.1939 г.
Придворный венский механик Вольфганг фон Кемпелен, венгр по происхождению, был создателем многих оригинальных изобретений и конструкций: паровой машины, гидравлической системы знаменитых фонтанов в Шёнбруннском дворце, пишущего прибора для слепых; он также разработал проект канала между Дунаем и Адриатическим морем. Но подлинную славу ему принесла, пожалуй, самая громкая мистификация XVIII столетия.
Подборка фото.
Подробнее
Подборка.
Подробнее
Подборка.
Подробнее
ФотоОвсянка.
Подробнее
ФотоОвсянка.
Подробнее
ФотоОвсянка.
Подробнее
Подборка.
Подробнее
Подборка.
Подробнее
Морские катастрофы в истории.
Подробнее
Подборка фото.
Подробнее