Что "алюминий - крылатый металл" знают все. Ну да, алюминий и сплавы на его основе используются в авиастроении не первое десятилетие, до сих пор оставаясь основой любого массового самолета (несколько, конечно, уступив место магнию и титану). Однако, когда алюминий получил право называться крылатым, кто первый построил алюминиевый самолет? Оказывается, сделал это (и не только первый алюминиевый, но и первый цельнометаллический самолет вообще) американец франко-канадского происхождения John Moisant. Причем, построил он его не в Канаде и не в САСШ, а непосредственно во Франции, куда отправился изучать новорожденную авиацию. Дозрел он до своего самолета в 1909 году, будучи уже достаточно опытным пилотом.
Ford GP40
ПТР Бойс - штука, прямо скажем, неплохая. По состоянию на 1939 год (а именно к нему относится фотография) - вполне убедительное дело против любых легких танков, да и средним мало не покажется. О колесной же бронетехнике и немецких полугусеничных БТР и речи нет, только подойди на заветные 100 метров.. Враз расковыряют с любого ракурса. А если борт подставить - то совсем ой, издалека смогут убить.
Вот, в частности: этот гусеничный трактор с пневматическими катками. Как вы думаете, чей он? Его создатели - швейцарская компания Hürlimann, специализирующаяся, вообще-то на сельскохозяйственных и промышленных колесных тракторах классической схемы. Их машина 6MS75 была попыткой выйти из круга, создать свою гусеничную машину, но уникальную. Чем? Мягкостью и беззвучностью хода, приличным ресурсом гусениц, и чтобы асфальт несильно портили. Потому что дело такое, курортное - машину создавали для буксировки туристов в горах, расчистки трасс и так далее.
Вы представляете, сколько чистой питьевой воды требуется пехотной дивизии военного времени? Даже если нежарко и по литру на человека - это не меньше десяти тонн в сутки (летом - так считайте по два литра на солдатский нос). И еще не меньше, чем в полтора раза больше для приготовления пищи. И где ее прикажете взять в условиях окопной войны или вот если американцам носиться за отрядами Панчо Вильи? Набирать из ближайшего водоема и надеяться, что вся армия не поляжет с дизентерией или тифом? Окопные эпидемии, на самом деле, были очень серьезной проблемой.
Иракские конструкторы, взяв за основу то ли старые советские Т-55, то ли их китайские аналоги Type 59 (или 69) и не менее старинную зенитную пушку С-60 создали достаточно интересную боевую машину. Возможно, конечно, что они хотели получить мобильную ЗСУ для танковых подразделений, но именно танковое шасси и развитая башня заставляют меня предположить, что это такая у них планировалась БМПТ, для борьбы с "мягкими" целями и легкобронированной техникой противника.Однако, «что-то пошло не так»...
Opel Blitz с системой DAF Pantrado
Разработанная компанией DAF система Trado, превращающая любой обычный грузовик в неплохой вездеход активно продвигалась на внешних рынках. Вот, в 1934 году изобретением заинтересовались в Германии, где компания Opel прикрутила задние тележки Trado (с гусеницами, для хранения которых и предназначены барабаны впереди - это уже продвинутая версия, pantrado) к своему грузовику-трехтонке. Судя по тому рельефу, на котором сделан снимок - получилось неплохо. С гусеницами вместе настоящий вездеход.
Если брать любой современный среднестатистический автомобиль, то можно увидеть целый набор неких технических решений, обычных для подобной техники. Бренд большого значения не имеет. Автомобили постепенно унифицируются по технической части. Это сильно облегчает жизнь производителям, да и потребителю это тоже благо. Но так было не всегда.
2024
Подробнее
Возврат
Подробнее
Возврат
Подробнее
БОИ ЗА БАСТОНЬ ГЛАЗАМИ НЕМЦЕВ
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
О пророчествах весны 1941-го.
Подробнее
Подборка
Подробнее