Этот великий господин один из тех немногих, от которых ваш одмен течёт, как последняя сучка. Все мы привыкли чтить и хвалить генералов и великих солдат, которые, сидя за прицелом артиллерийской установки, выкашивают врагов пачками. Но давайте не забывать и о тех, кто эту артиллерию создал. Сегодняшний наш разговор будет о человеке, который собственноручно одел Германию в железный мундир, дал ей в руки оружие и отправил в победоносное шествие. Да мне в камеди клабе надо выступления объявлять с таким талантом.
Снова о немецких танках, но, к счастью, вне контекста Второй мировой. Последнее их появление на полях сражений произошло в 1967 году, когда танковые силы Сирии столкнулись с современной (не)израильской бронетехникой. Интересно, что Сирия собрала коллекцию раритета вермахта сразу из нескольких источников за полтора десятилетия. В данном посте только о Pz.4 и откуда они взялись.
«Дорогой товарищ! С глубоким прискорбием сообщаем, что ваш сын погиб в море при выполнении служебного долга. Ваш сын, находясь на боевом посту, действовал мужественно, с достоинством выполнял свой долг перед Родиной. Трудно найти слова утешения. Разделяем ваше горе». Именно так звучит финальный аккорд 40-летней службы итальянского линкора «Giulio Cesare», погибшего под именем «Новороссийск».
Mare Nostrum потеряно в глубине веков, в начале же 20-го века итальянский флот отставал качественно и количественно от ведущих морских держав. Для сокращения отрыва и усиления своих позиций на средиземноморском ТВД, в 1909 Королевство Италия приняла новый морской закон, который, помимо прочего, предусматривал постройку четырёх дредноутов. Кроме первенца королевских верфей «Dante Alighieri», к ним относились три систершипа «Conte di Cavour»: «Leonardo da Vinci», «Conte di Cavour» и «Giulio Cesare», позже к ним присоединилась подсерия (дальнейшее развитие) «Caio Duilio»: «Caio Duilio» и «Andrea Doria».
Выдержки из журнала «Каторга и ссылка» №2 (09), 1924
Автор: Горелов
Статья: Четыре года скитаний по каторгам и тюрьмам (Из №2 «Вестника каторги и ссылки», 1914 год)
Во время испано-американской войны 1898 года бронепалубный крейсер «Чарлстон» получил приказ захватить остров Гуам в Тихом океане, принадлежавший Испании. Подойдя к острову, американцы обнаружили в гавани только один торговый корабль и сделали несколько залпов по старой крепости.
По-видимому, ни один снаряд не достиг цели, так как не знавший о начале войны командир испанского гарнизона решил, что крейсер им салютует. Он послал гонца к губернатору, чтобы попросить разрешения на ответный салют, а сам вместе с несколькими помощниками сел в лодку и отправился поприветствовать гостей. Только на палубе американцы сообщили им о войне, взяли в плен и договорились о сдаче острова без боя и жертв.
Полицейские ведут подсудимого (генерал-майора) Гельмута Штифа (Helmuth Stieff, 1901-1944) в зал суда.
Вот когда-то давно, почти 30 лет назад, подростком я читал журнал «Техника – молодёжи», какой-то номер за 1991 год. И там была статья, называлась она «Серёга в Тихом океане». В ней рассказывалось о молодом путешественнике, Сергее Чеботарёве, который решил в одиночку переплыть Тихий океан, из Камчатки до берегов Калифорнии, на обычном спасательном надувном плоту типа ПСН. Статья, написанная в оптимистическом тоне (типа «ждем, когда Серёга позвонит нам из солнечной Калифорнии») промелькнула и исчезла, это был май 1991. Но я помню, что меня эта тема зацепила. К тому времени я уже прочитал несколько книг на морскую тематику, о том, как приходилось выживать потерпевшим кораблекрушение и знал, что испытания, которым подвергаются люди, неделями болтающиеся в океане в маленькой лодке или на спасательном плоту, весьма и весьма суровы. Не все их выдерживают, далеко не все... А тут – сам, по своей воле! «Он что, с ума спятил?!», думал я. Потом были экзамены в школе, каникулы в Самаре, во время которых случился августовский путч, возвращение в Петербург, новый учебный год в новой школе... в-общем, дел и событий было множество и та история как-то подзабылась...
В британском киноархиве хранится видео, на котором человек в странном костюме прыгает с Эйфелевой башни и разбивается насмерть. Стоя на выступе первого уровня башни, он колеблется в течение нескольких секунд, а затем делает решительный шаг. Он падает прямо на землю.
Человека, совершившего роковой прыжок, звали Францом Райхельтом; он был французским портным австрийского происхождения, который владел успешным бизнесом в Париже. Вскоре после открытия магазина Райхельт стал одержим идеей создания носимого парашюта, который можно было бы носить лётчикам и разворачивать в момент необходимости.
В XX веке все знали (сегодня ситуация иная), что первым покорил космос Юрий Гагарин. Но лишь немногим специалистам и космонавтам было известно имя Сергея Нефедова, которого они называли «Космонавтом номер Ноль». Первые публикации о нем появились только в XXI веке. В одной из публикаций говорилось: «В ходе «крайнего», контрольного эксперимента перед полетом Юрия Гагарина испытатель института сержант Сергей Нефедов более 10 суток провел в макете корабля «Восток». Товарищи прозвали сержанта Нефедова «космонавт-ноль». В этом наземном «полете» не было только воздействия перегрузок взлета и невесомости. Все остальное было как в реальном космическом полете…»[1].
2024
Подробнее
Возврат
Подробнее
Возврат
Подробнее
БОИ ЗА БАСТОНЬ ГЛАЗАМИ НЕМЦЕВ
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
О пророчествах весны 1941-го.
Подробнее
Подборка
Подробнее