fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Октябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3

Спасибо

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)
 

image_4209

Много ватмана, рабочих часов дизайнеров и конструкторов уходит на создание нового автомобиля. Много труда и времени уходит на поиски решений и исправлений ошибок. Но, к сожалению, малая часть идей, решений и вариантов доходит до конвейера. Большая часть авто-мыслей остаются в чертежах, единичных экземплярах и в лучшем случае предсерийных образцах. Мы хотим показать вам те автомобили, которых так никогда и не было…

Начнем с СССР:

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.50 (1 Голос)
clip_image001

Эксперименты с использованием реактивных двигателей очень часто проводились в Германии с 1926 по 1930 гг. При этом создатели им предсказывали широкое применение как в авиации, так и в автомобилестроении.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)


ПЛ типа Nordenfeldt-II в море (кликабельно)

Оттоманская империя, вопреки бытующему мнению, вовсе не была отсталой дикой страной на Востоке, вовсе нет. И даже несмотря на некоторые религиозные заморочки, - именно Турция первой обзавелась первым полноценным боевым соединением подводных лодок. Да, подводные корабли Abdülhamid, вошедший в состав флота 6 сентября 1886 года и Abdülmecid (4 августа 1887) были по нонешним меркам весьма примитивными, и даже, честно скажу, не полностью подводными. Да. Но это было полноценное боевое соединение, готовое решать реальные боевые задачи.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Несколько неудач, связанных с проектами легких танков для вермахта и их экспортных вариантов совершенно не означали о выходе фирмы Krupp из "большой игры”, где в качестве главного "приза” выступал контракт на серийное производство боевых машин. В 1935 году была выдана спецификация на средний танк, и по итогам конкурса победителем был вновь выбран проект фирмы Daimler-Benz, позднее ставший известный как Pz.Kpfw.III Aufs.A. Проект фирмы Krupp, в свою очередь, оказался отвергнутым. Чтобы наработки по этой, в общем-то неплохой машине, не пропали даром было принято решение продавать танки на экспорт.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Pz Kpfw I Ausf C (VK601)

В годы Второй Мировой войны самым большим транспортным самолетом, Messerschmitt Me.323 Gigant, располагала именно нацистская Германия. Логично предположить, что военных не оставляла мысль перебрасывать с помощью такой машины не только грузовики и легкие колесные броневики, - хотелось и танка. Причем такого, чтобы полностью реализовать возможности самолета, до капельки, - перекидывать первопанцеры было уже не очень интересно. Нужен был специальный танк!

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.50 (1 Голос)

Железнодорожный вариант трехосного бронеавтомобиля "Сумида Тип 93" (6X4) на шасси стандартизированного
легкового автомобиля со 100-сильным дизельным двигателем и поворотной башней с одним пулеметом.
(1937 год).

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

На фото: Гитлер восхищенно смотрит на новую модель Фольксвагена, а дизайнер Фердинанд Порше показывает, что двигатель автомобиля находится сзади.

За три года до того, как Гитлер описал свою идею знаменитому конструктору Фердинанду Порше, инженер еврейского происхождения Йозеф Ганц уже вовсю разъезжал на автомобиле собственного дизайна, который он назвал «Майским жуком». Легковое авто с низкой посадкой выглядело почти так, как сконструированный впоследствии «Жук» Фердинанда Порше. Йозеф Ганц занимался созданием автомобиля своей мечты с 1928 года. С того времени у конструктора осталось много чертежей и схем.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Британские танки

Броневые машины начала прошлого века с очень интересным подходом к конструкции.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Немцы задумались над форсированием водных преград лишь тогда, когда в западной Европе из соперников осталась лишь Великобритания, находящаяся от недавно захваченной Франции через пролив Ла-Манш.
16 июля 1940 немецкое командование приняло план вторжения германских
войск в Англию, получивший обозначение «Морской лев» (Seelöwe). Планом, в том числе был запланирован морской десант на побережье Великобритании, а оставлять свою пехоту без танков на британском берегу немцы опасались.
Плавающие танки Второй мировой войны 

Pz II с оборудованием для плаванья на испытаниях