fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Апрель 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Pz Kpfw I Ausf C (VK601)

В годы Второй Мировой войны самым большим транспортным самолетом, Messerschmitt Me.323 Gigant, располагала именно нацистская Германия. Логично предположить, что военных не оставляла мысль перебрасывать с помощью такой машины не только грузовики и легкие колесные броневики, - хотелось и танка. Причем такого, чтобы полностью реализовать возможности самолета, до капельки, - перекидывать первопанцеры было уже не очень интересно. Нужен был специальный танк!

Для решения задачи были привлечены две не самые слабые немецкие машиностроительные компании: Krauss-Maffei и Daimler-Benz. Начав по заданию Вермахта осенью 1939 года создание авиатранспортабельного танка, пригодного для перевозки транспортными планерами Me.321 или самолётами Me.323. они вышли на финишную прямую к середине 1942 года, когда выкатили на испытания Panzerkampfwagen I Ausfuehrung C (Pz.KpfW.I Ausf.C). Хотя формально танк обозначался как модификация танка Pz Kpfw I, на самом деле, он являлся полностью новой машиной.

 

Новая машина получила принципиально новую подвеску (Кникамп, понятное дело) и вооружение, уникального состава - 7.92 "противотанковый пулемет" EW.141* и пулемет MG.34. С июля по декабрь 1942 года было выпущено, по разным данным, 40 или 46 единиц Pz.KpfW.I Ausf.C. Два из выпущенных танков испытывались в 1943 году на Восточном фронте, остальные попали в части 58-го резервного танкового корпуса летом 1944г, в составе которого участвовали в боях во Франции, где никак себя не зарекомендовав и были уничтожены.

До наших дней не сохранились.

  • Боевая масса - 8000 кг
  • Длина - 4190 мм/ Ширина - 1920 мм/ Высота - 1940 мм
  • Бронирование дифференцированное, от 10 до 30мм
  • Двигатель - Майбах HL 45P/ Мощность - 150 л.с.
  • Коробка передач - 8 вперёд, 2 назад
  • Скорость максимальная - 80 км/ч
  • Запас хода - 300 км
  • Радиостанция - FuG 5

* - на "противотанковом пулемете" надо остановиться подробнее. Это уникальное оружие калибром 7.92 было конструктивно подобно авиационному крупнокалиберному (13.2мм) пулемету MG.141, но было необычным по использованному патрону, в нем использовались не банальные пулеметные выстрелы, а патроны 7,92x94, такие же, как в противотанковых ружьях Pzb 38/39. Некоторые источники утверждают, кроме того, что полностью автоматическая стрельба была отключена, оружие стреляло одиночными в самозарядном режиме.

Спасибо


Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.