fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Март 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.75 (6 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

раненые грузины после окончания боевых действий.

Во время Второй мировой войны в составе германского Вермахта формировалось множество коллаборационистских формирований из состава бывших военнослужащих Красной армии и жителей оккупированных районов. И судьба как этих подразделений, как и людей, служивших в них сложилась по-разному. Один из таких батальонов, сформированный из грузин, отличился в самом конце войны на Западном фронте.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (5 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

Сложно сказать, насколько случай характерный и можно ли из него сделать какой-то вывод. Просто одна из судеб.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (6 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

Известный герой Великой Отечественной войны Дмитрий Михайлович Карбышев (14  [26] октября 1880 – 18 февраля 1945) был родом из сибирских казаков. Как и многие сибирские казаки, он принимал участие в Русско-японской войне. Подробности этой службы в советское время замалчивали, по крайней мере, по двум причинам. Во-первых, советская историография воспринимала Русско-японскую войну как войну за империалистические интересы и несправедливую и для России, и для Японии. Во-вторых, репутация советского героя не должна была быть запятнана службой самодержавию.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (7 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

В годы Великой Отечественной войны в состав ВМФ СССР входили тысячи самых разнообразных кораблей — линкоры, крейсера, эсминцы, катера, подводные лодки, многочисленные вспомогательные суда. Однако сегодня вы узнаете о самых, пожалуй, необычных боевых кораблях, входивших в состав советского флота — плавучих батареях «Не тронь меня!» и линкора "Марат"

В течение первой половины XX в. «дредноуты» были символом мощи ведущих флотов мира. Каждая крупная морская держава строила для своего военно-морского флота наиболее мощные корабли с сильным вооружением и самой совершенной защитой. Такие корабли не зря называли «королями морей», ведь они только своим существованием могли защитить интересы страны. В середине 30-х гг. в мире началась новая гонка военно-морских вооружений и СССР не остался в стороне. В нашей стране в конце 30-х гг. начали широкомасштабное строительство огромного военно-морского флота, названного «большим морским и океанским», но его постройка прекратилась в июне 1941 г.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (6 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

4 марта 1936 года впервые поднялся в воздух дирижабль LZ129 "Гиденбург" - крупнейший летающий объект, когда-либо созданный на нашей планете. Всего через 14 месяцев этот огромный наполненный водородом авиалайнер внезапно вспыхнул и сгорел при посадке на американской авиабазе Лейкхерст. Причина катастрофы до сих пор вызывает споры, однако она, как известно, поставила крест на пассажирском дирижаблестроении.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (2 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

Счастливая и необычная судьба у этой песни: она родилась дважды. А чтобы разобраться, как это случилось, давайте перенесемся в довоенный 1939 год, в дни, когда впервые прозвучала ее незатейливая мелодия.

Именно тогда, спасаясь от нацистов, в Советский Союз приехали участники популярного польского эстрадного коллектива «Голубой джаз». Они выступали с концертами в Белостоке, Львове, Минске и других городах.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (2 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

В Сталинградском котле зимой 1942 года «варилось» более 200 тысяч солдат и офицеров 6-й гитлеровской армии. Герман Геринг, командующий люфтваффе, бил себя кулаком в грудь, обещая, что военно-транспортная авиация обеспечит окруженцев всем необходимым. Но немецкие генералы этот оптимизм не разделяли: слишком много людей нужно было обеспечить едой, патронами и другими жизненно необходимыми вещами. Причём между аэродромами в Морозовске и Тацинской и самим Сталинградом были ещё многие километры голой заснеженной степи.
По всему выходило, что единственный шанс для армии Паулюса, пока она ещё сохраняла относительную боеспособность, — это прорыв окружения. И чем быстрее он произойдёт, тем лучше.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (1 Голос)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

В двух мировых войнах немецкие подводные лодки прославились как грозное оружие – на их счету тысячи судов и сотни военных кораблей, пущенных на дно. Неудивительно, что к этой теме прикован интерес многих любителей военной истории. Но такая популярность имеет и обратную сторону – действия немецких подводников окружены большим количеством выдумок и небылиц.
Своему рождению мифы обязаны как пропаганде союзников времен войны, так и работе писателей, журналистов и даже кинорежиссеров. Некоторые из них так вжились в историю подводной войны, что люди, плохо знакомые с темой, часто принимают это «творчество» за правду. Попробуем отделить зерна от плевел и разобрать десять мифов о немецком подплаве, которые часто встречаются в литературе и интернете.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (1 Голос)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

Материалов про Челюскинцев было довольно много, на мой взгляд, этот довольно неплохой, на ваш суд.

10 августа 1933 года пароход «Челюскин» вышел в рейс по маршруту Мурманск - Владивосток. Цель экспедиции -  перейти Северным морским путем за одну навигацию из Баренцева моря во Владивосток без сопровождения ледокола.