U553 Карла Турмана

20 января 1943 года в Атлантике пропала безвести U553 Карла Турмана.

Четырьмя днями ранее Турман покинул базу в Ла Паллисе, выйдя в свой последний поход. 20-го января Турман встретился в квадрате BE6113 в 19:00 c U465 что бы передать ей навигационные документы. Больше U553 никто не видел. Штаб подводных сил, обеспокоенный недельным молчанием лодки Турмана, 31 января 1943 посчитал ее потерю весьма вероятной, о чем говорит запись в ЖБД  командующего подводными силами от этого числа. Последнюю радиограмму Турмана штаб принял 20-го числа, которая гласила: "Нахожусь в квадрате BE6661. Перископ дает течь . Могу погружаться до 60 метров".

Корветтенкапитан Карл Турман оставил свой яркий след в истории своим большим нахальством, как в отношении противника, так и в отношении собственного начальства. Во время своего 7-го похода на U553, находясь у побережья Канады, он  нахально "вломился" в святая святых судоходства союзников - залив св. Лаврентия, поставив в тупик не только местную ПЛО противника, но и свой штаб.  В последнем не ожидали от подчиненного такой прыти, но с удовльствием отметили, что дорога туда проложена. Для союзников залив св. Лаврентия до этого момента считался относительно безопасным местом, так как немецкие лодки там ранее не появлялись. Появившийся там Турман нахально дошел до устья реки Св. Лаврентия, где отправил два судна на дно, после чего спокойно ушел из "разворошенного муравейника".


Награжденный Рыцарским Крестом, командир U553 дает интервью военному кореспонденту.  17 сентября 1942 года, Сен-Назер. Лодка только что вернулась из своего самого успешного похода.

24 августа 1942 года Турман был представлен к Рыцарскому Кресту за свои успехи в подводной войне. На момент награждения на берлинском радио было объявлено, что он потопил 18 судов общим тоннажем в 106.000 брт. Реальные же успехи Турмана были гораздо скромнее. Послевоенный анализ его атак говорит о том, что за ним числится
12 потопленных судов на  61,390 брт
1 потопленный корвет
2 поврежденны судна на 15,273 брт

Спустя три месяца, основываясь на информации полученной от Турмана, штаб подводных сил спланировал операцию по нанесению удара по судоходству в заливе св. Лаврентия силами трех подводных крейсеров. Немцам сопутствовал успех, союзники понесли потери, как в торговых судах, так и в военных кораблях.

Cтатья Богданова Ю.П. "Подвиг моряков "Ванцетти", опубликованной  в "Северные конвои: исследования, воспоминания, документы." Вып. 3, М., 2000

Вот что пишет Богданов на тему боестолкновения нашего су дна с подводной лодкой:

"К концу дня 2 января 1943 г. судно сделало поворот и легло курсом на Исландию. Ночью небо прояснилось, и старший помощник капитана А. Агоев по звездам определил местонахождение судна. Оказалось, что оно находится значительно севернее, чем предполагалось, а курс его ведет прямо... на остров Медвежий.

Курс судна был сразу изменен на южное направление, чтобы дальше отойти от опасного района и оставить Медвежий к северу. Находившийся на верхнем мостике военный помощник капитана А. Чупанов заметил слева по траверсу судно, похожее на парусник, но оказалось, что это подводная лодка с обманным парусом. Стало ясно: “Ванцетти” обнаружен. Капитан объявил боевую тревогу. Моряки заняли свои места на боевых постах у кормового орудия и на верхнем мостике у крупнокалиберных зенитных пулеметов. С этого момента судно двигалось противолодочным зигзагом.

Через несколько минут с полубака, где находился боцман Ф. Ксенофонтов, раздался его голос: “На мостике, слева по носу, торпеда!”

Торпеда стремительно приближалась к судну. Капитан дал команду: “Право на борт!” машина работала самым полным вперед. Последовала новая команда: “Приготовиться к открытию огня!” Вот когда потребовалось оружие защиты!

Торпеда прошла вдоль правого борта в расстоянии 8 – 10 м, а судно продолжало по инерции двигаться вправо. В этот момент расчет кормового орудия обнаружил вторую торпеду, но уже слева по корме. Последовала команда капитана: “Лево на борт!”

Попав в сильную струю от винта, торпеда, не дойдя до борта 15 – 20 метров по корме, резко изменила направление и прошла вдоль левого борта. И тут в 4 – 5 кабельтовых по левому борту из воды на поверхности моря появился силуэт фашистской подлодки.

Все, кто в это время находился на верхнем мостике, увидели рубку и саму лодку. Мгновенно с верхнего мостика заговорили наши крупнокалиберные пулеметы. Метким огнем трассирующих пуль наш расчет прошил корпус вражеской лодки и настолько осветил его силуэт, что ясно читался ее номер: “У-553”.

А расчет кормового орудия сумел обнаружить цель. За считанные секунды один за другим были выпущены по подлодке три снаряда, которые пробили боевую рубку субмарины. Над поверхностью моря поднялся столб воды и огня.

Последние три выстрела были даны по месту погружения вражеской подводной лодки, которую немцы считали пропавшей без вести. Это произошло 5 января 1943 г. в водах Баренцева моря. Капитан парохода сразу изменил курс на север, а судно пошло форсированным ходом. Одновременно прекратили выброс за борт шлака, чтобы не демаскировать судно." (с)

Казалось бы все просто и ясно. Снаряды поразили рубку лодки на которой "ясно читался номер У-553" и лодка пошла на дно. Какие могут быть еще вопросы? Однако, на самом деле все далеко не так просто.  При более пристрастном разборе фактов на основании информации доступной уже сейчас (с момента выхода статьи прошло 11 лет) можно сделать выводы, что из-за подачи непроверенной информации читатель введен автором статьи, мягко говоря, в заблуждение. Основным  краеугольным камнем этой истории является попытка выдать желаемое за действительное - приписать пароходу "Ванцетти" победу над немецкой субмариной.  Уверенность в том что советское судно потопило подводную лодку является главной ошибкой, так как за этим следует уже попытка притянуть к этой "победе" пропавшую без вести U553 Карла Турмана, которую выдают за лодку, расстрелянную "Ванцетти". Мотивом для этого является тот факт, что лодка Турмана пропала без вести в январе 1943 года.

Однако попытка выдать пропавшую без вести U553 Турмана как "жертву" "Ванцетти" выглядит на сегодняшний день весьма нелепо.
Указанные события 5 января 1943 года. В это время Турман находился во Франции и спокойно готовился к новому походу, который  действительно для него оказался последним. Лодка вышла в море только вечером 16 января из Ла Палисса, а через два дня советское судно уже пришло в Исландию. Поэтому вполне логичным выглядит, что 5 января Турман ну никак не мог находится в районе острова Медвежий и сражаться с советским судном. Турман вообще не принимал участие в боевых действиях на Арктическом ТВД и "работал" исключительно в  Атлантике. Его лодка пропала без вести после 20 января. В этот день Турман встретился в квадрате BE6113 в 19:00 c U465 что бы передать ей навигационные документы. Больше U553 никто не видел. Последнее сообщение было принято с нее в этот же день.* Квадрат BE6113 - это район Атлантике, расположенный к западу от Бискайского залива. Соответственно единственный период, когда "Ванцетти" и U553 одновременно находились в море в январе - это 16-18 января. Однако они никак не могли встретится даже в указанный период, не говоря уже о 5-м января. Основания для веры автору статьи ""Подвиг моряков "Ванцетти" о том, что на рубке обстреливаемой советскими артиллеристами лодки "ясно читался номер У-553" нет никакого. В данном случае, к этому применимо такое выражение, как "врет как очевидец".  Никакого номера на рубке лодке  никто заметить не мог, так как его там просто не было. Еще с началом Второй Мировой Войны немецкие подводные лодки избавились от всех признаков, которые могли бы противнику помочь в их визуальной идентификации. В частности все таблички с номером (расположенные на носу лодки) были сняты, а номера на рубках были закрашены.

* Штаб подводных сил, обеспокоенный недельным молчанием лодки Турмана, 31 января 1943 посчитал ее потерю весьма вероятной, о чем говорит запись в ЖБД  командующего подводными силами от этого числа. Последнюю радиограмму Турмана штаб принял 20-го числа, которая гласила: "нахожусь в квадрате BE6661. Перископ дает течь . Могу погружаться до 60 метров".


Никакой лодки "Ванцетти" не потопил. Советский пароход действительно был атакован немецкой подлодкой 5 января 1943, которая выпустила в нее три торпеды. Судно увернулось от одной из них, после чего открыло огонь из пулеметов и орудия по субмарине с расстояния 4 каб. Им было выпущено 6 снарядов, прежде чем ПЛ погрузилась. По характеру разрывов и мест падения снарядов капитан полагал, что, если лодка и не была потоплена, то настолько повреждена, что от преследования транспорта отказалась. Но лодка повреждений не получила, а просто ушла под воду уклоняясь от артогня. Поэтому ситуация вполне банальна - судно загнало под воду огнем орудия и пулеметов подводную лодку, которая неосторожно приблизилась к вооруженному пароходу. Участник событий 5 января 1943 года с немецкой стороны известен. Это U354 капитан-лейтенанта Хербшлеба, которую пытаются выдать за пропавшую без вести U553.

"Ванцетти" был замечен немецкой лодкой U615 поздним утром 5 января. U615 по джентльменски навела на судно U354 , передав последней по радио об обнаружении судна. Хербшлеб преследовал советский пароход до наступления сумерек после чего атаковал. Лодка выпустила по "Ванцетти" залпом три торпеды, одна из которых оказалась неисправной и не держась заданной глубины пошла к цели на поверхности моря. Именно ее судя по всему и заметили на "Ванцетти" после чего пароход совершил маневр уклонения.  Если с советской стороны описания произошедшего далее присутствует с избытком даже с элементами ненаучной фантастики, то что же происходило в тот момент на немецкой лодке известно ссудя по всему немногим. После произведенного залпа из надводного положения, командир U354 слишком увлекся наблюдением за судном и не обратил внимание, что расстояние между целью и лодкой сократилось до опасного. Из мечтаний немцев вывела красная ракета, которая по свидетельству командира ПЛ была выпущена с судна и попала прямо в рубку.  После этого "Ванцетти" открыл огонь и на лодке объявили тревогу и срочное погружение.  Советские канониры клали снаряды рядом с лодкой, которой чудом удалось избежать попаданий. Верхняя вахта в панике кинулась в рубочный люк, где застряли два сигнальщика, которые пытались пролезть в него. одновременно.  "Пробку" ликвидировал вахтенный офицер свои сапогом. Эти тревожные мгновения, когда лодка находилась под обстрелом были для немецких подводников крайне неприятны. Как вспоминал сам командир U354  в те секунды по их спинам "пробежал холодок". Успокоились немцы лишь тогда, когда лодка достигла глубины 40 метров. Всплыв на поверхность через некоторое время U354 судна уже не обнаружила.

Вне сомнений действия советских моряков достойны похвалы. Мужественно отразив нападение неприятеля они заставили последнего прекратить преследование, загнав его метким огнем под воду. Конечно жаль, что "Ванцетти" был все же недостаточно меток, что бы стать первым в истории войны в Атлантике "купцом", который потопил своим артогнем подводную лодку. Но советские моряки были близки к этому. Однако противнику удалось уйти, на короткое время превратясь из охотника в жертву. 
Но некоторым "исследователям" вероятно очень сильно хотелось, что бы "Ванцетти" все-таки записал на свой счет подводную лодку. Таким образом сначала была произведена попытка подобрать в "жертву" "Ванцетти"  одну из погибших в январе 1943 немецких субмарин. Так появилась версия, что советский пароход сражался с U553, которую и потопил. С исторической точки зрения, большого греха в этой версии нет,  не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Однако выверты с такими "фактами", как номер на рубке, находящейся под обстрелом лодки, как это наличествует в статье Богданова Ю.П. служат показателем, простите, крепкого вранья сочинительства в подобных работах. К сожалению, подобные попытки подтасовать факты, выдавая желаемое за действительное,  никакого доброго дела не делают. Моряки "Ванцетти" своими действиями доказали, что мужество, дисциплина и выучка достойны уважения вне зависимости от того, записали ли они на свой счет  лодку противника или нет.

спасибо

спасибо