Были Американские десантники времен второй мировой войны, со складными мопедами. Оказалось, что идея вовсе не нова.
Bersaglieri - специальные части итальянской армии, созданны генералом Alessandro La Marmora18 июня 1836 года.
Относительно небогатое королевство Пьемонт-Сардиния не могло позволить себе содержать большое количество кавалерии, что было компенсировано созданием высокомобильных и высокоэфективных пехотных подразделений.
Основныой упор делалсья на хорошую физическую подготовку, высокоскоростные пешие переходы, меткость и скорострельность в огневой подготовке, личную инициативу отдельного солдата в бою, действия малыми групами, горную подготовку и высокий моральный дух.
После обединения Италии, маневренность этих частей было решено повысить за счет использования велосипедов.
До 1910 года Bersaglieri использовали гражданские модели велосипедов. Такой подход имел свои очевидные недостатки - как то несоотвествие гражданских моделей требованиям военных, невозможность обеспечить единообразие модели ссотоящей на вооружении, трудности со сонабжением, ремонтом и т.п.. Потому Итальянское правительство обявило тендер на разработку и поставку велосипеда для нужд армии. Из 11 претендентов было отобрано 4. После длительных испытаний,была выбрана модель фирмы Bianchi «Модель 1912»,начала поступать в войска в 1913 году.
Этот велосипед может считаться предком современных горных велосипедов. Конструкция имела складную раму, общий вес был всего 14 кг - велосипед комплектовался ремнями для переноски.
Его небольшие колеса были разработаны для улучшения управляемости и имели сплошные резиновые шины что бы избежать частых проколов. Что интересно, в то время как солдаты использовали сплошные шины, офицерские машины были снабжены пневматическими камеры.
Велосипед снабжался ручными тормазами. Переднее колесо было снабжено амортизаторами.
Bianchi Model 1912
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи