Biber. U-BOAT

Поехать в Германию и не посмотреть очередной u-boat было совершенно недопустимо.

Запущенные в производство весной 1944 года, сверхмалые подводные лодки типа "Biber" были довольно забавным порождением мрачного германо-британского технического гения. Изначально, в основу Бобра легла конструкция захваченной в Бергене при неудачной попытке атаки в ноябре 1943 года британской СМПЛ типа "Welman".

После всех доработок и изменений получилась 7-метровая одноместная бензино-электрическая субмаринка, способная погружаться на глубины до 20 метров и развивающая около 5 узлов как в над-, так и в под-водном положении. Корпус малышки делался из обычной судовой стали толщиной 3 мм и делился на пять отсеков: 1-й и 5-й - цистерны главного балласта (уравнительные, дифферентные и заместительные цистерны отсутствовали), 2-ой - пост управления со всеми приборами, а так же баллонами с сжатым воздухом, аккумуляторными батареями, топливной цистерной и бензопроводом, в 3-ем отсеке находился 2,5-литровый бензиновый двигатель от Opel-Blitz, а в 4-ом - электромотор. Рубка изготавливалась из алюминиевого сплава и крепилась к корпусу болтами.

На снимке хорошо видна "выхлопная труба", рубка и крышка рубочного люка с иллюминатором для наблюдения за воздушной обстановкой и сведенные в единый блок трубы с чувствительными элементами компаса, перископом (тут он почему то демонтирован) и трубой шнорхеля.


Чуть крупнее. Мне вот интересно, кто так старательно расхреначил бронестекло иллюминатора?


Типовое вооружение Biber'а состояло из двух модифицированных электрических торпед типа G7e. В качестве альтернативного варианта он мог нести две магнито-акустические мины.


Вертикальный руль и кормовые горизонтальные рули выполнялись из дерева. Дешево и сердито :)


Всего на флот было поставлено 324 (по другим данным 325) субмарины. Особых боевых успехов они, мягко говоря, не достигли и к концу 1944 года командование Kriegsmarine решило отказаться от их производства в пользу более удачной минилодки типа "Seehund".

спасибо