fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Май 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

10 августа 1628 года из гавани Стокгольма отплыл большой военный корабль. Это был недавно построенный Васа, названный так в честь правящей династии. В рамках торжественной церемонии был произведен салют из пушек, расположенных в отверстиях по обоим бортам корабля.
Когда корабль медленно двигался по направлению ко входу в гавань, внезапно налетел порыв ветра. Vasa наклонился, но затем снова выправился. Второй порыв завалил корабль на бок. Через открытые отверстия для пушек хлынула вода. Vasa погрузился на дно, став могилой для по меньшей мере 30, а возможно, и 50 из 150 членов команды. И только через 333 года Vasa снова увидел дневной свет.

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля


После нескольких лет подготовительных работ Vasa был поднят с морского дна 24 апреля 1961 г.

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля


Вместе с Vasa на поверхность было поднято 14 000 деревянных предметов, включая 700 скульптур. Их консервация выполнялась в индивидуальном порядке; затем они заняли свои первоначальные места на корабле.

Военные корабли семнадцатого века были не только военными машинами, они также были плавучими дворцами. Спасенные скульптуры имели следы краски и позолоты. Современный анализ показывает, что они были окрашены в очень яркие цвета на красном фоне. Скульптуры изображали львов, библейских героев, римских императоров, морских существ, греческих богов и многое другое. Их назначением было прославление шведского монарха, а также выражение его могущества, культуры и политических амбиций.

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля

 

Музей одного корабля


Корабль демонстрируется в специально построенном музее в Стокгольме, в котором также представлено девять выставок, имеющих к нему отношение, магазин с богатым выбором товаров и ресторан. Демонстрируется фильм о Vasa на шестнадцати языках. Музей Vasa посещает большее количество посетителей, нежели любой другой музей в Скандинавии. Стокгольм стоит посетить даже ради одного только Vasa.

При подготовке этого поста использовались материалы с официального сайта музея. Там же есть отличный аудио-гид, который подробно расскажет о строительстве корабля, его гибели и второй жизни в качестве музея.

На сегодня все. До встречи в эфире!

(c) Sergey Kokovenko

источник

спасибо


Комментарии   

+1 # евгений 2013-10-10 13:05
Надо ж... Много в свое время читал про этот корабль.. Ваза.., это еще до того очевидно как его подняли.. практически на борту остановилось время.. Крайне редкий и замечательный факт, да и сохраняется с достойным вниманием и тщательностью.. А "палладу" поднять слабо? та-же история.. случилась.. а вот музяя нет.. Обидно))
# Nikita78 2013-10-10 23:56
Да, уникальная штука. :dntknow:
Хотя мне ближе вот это
# Nikita78 2013-10-11 00:01
http://scandistyle.ru/osebergskij-korabl/
# евгений 2013-10-11 11:53
Цитирую Nikita78:
http://scandistyle.ru/osebergskij-korabl/

Дак это ж "Камарг" известное погребальное судно викингов.. погребальная ладья , ежели проще. Только благодаря этому кораблю и стало известно про быт, обычаи и верования этих пиратов, вояк и мореходов.. И впрямь уникальный корабль. Кстати одна из моделей британского Роллс -Ройса так и называется "камарг" .. приобщились чванливые британцы к почитателям Одина.. впрочем може и не Одина.. в их пантеоне было около 12 основных персонажей.. Хугин и Мугин (или Муген) два врона, сидевших на плечах Одина тоже стали известными благодаря находке "камарга" ООООдин..!!! Кино есть известнейшее британское.. поглядел и хочется заорать в небо.. ООООдин!!! Так.. кино хорошее значит))
# Nikita78 2013-10-11 20:28
Да не в мифологии дело... :dntknow: Мне действительно нравится этот корабль - просто, функционально и по варварски хищно красиво.
# евгений 2013-10-12 11:50
Дак не удивительно... у него лучшие мореходные качества , чем у того ж Вазы.. В Америку на дровах не дойдешь)) Как есть.. Эрик Рыжий на таком до современной Мексики дошел, не вру.. Аргентины.. там его потомки обитают до сих пор. Не будь кораблей у Викингов, они б не викинги уже были.. У них и другой класс был.. типа легких лодок.. типа "брендан" совершенно не похож на ладью, но ходил тоже далеко. Единственный викинг, коий моря не любил это Гунар по нику "злой" , хотя свою ладью в оконцовке тож получил..)))

Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.