Утром 28 сентября 1941 года, сигнальный немецкой эскадры внезапно обнаружили следы приближающихся торпед. Эскадра в составе немецких крейсеров Эмден и Лейпциг и миноносцев охранения, возвращавшаяся после бомбардировки полуострова Сырве была атакована подводной лодкой. К сожалению, торпеды в цель не попали. Крейсерам удалось уклонится. Миноносцы охранения Т-7 и Т-11 обнаружили подводную цель и провели бомбометание, но без результата. На следующий день торпедной атаке с подлодке подверглись немецкие тральщики М-151 и М-203, правда тоже безуспешно. Кто же был этот агрессивный и смелый командир, который хотя и безуспешно, но два раза выводил 28 и 29 сентября свою лодку в атаку на корабли противника?
Согласно мнению Мирослава Морозова, высказавшего его в своих работах, это могла быть подлодка Щ-319 под командованием капитан-лейтенанта Агашина. Щ-319 вышла в свой первый боевой поход в ВОВ 20 сентября, покинув Кронштадт в 19:25. Агашин должен был согласно приказу занять позицию в районе Либавы. Больше Щ-319 никто не видел, лодки вышла в море совместно с Щ-320 с которой должна была пройти совместно с отдельный участок пути, но при выходе с рейда Кронштадта визуальный контакт друг с другом они потеряли и двигались далее самостоятельно. Щ-319 на связь не выходила и стала считаться пропавшей без вести. И лишь спустя долгие годы стал известна судьба пропавшей субмарины.
«Щ-319» достигла назначенного ей района действий и погибла на мине сорванной с немецкого заграждения «Вартбург» в южной части позиции в начале октября 1941 года. Летом 2012 года субмарина, лежащая на дне в 16 милях западнее Паланги обследована группой дайверов. Корпус подводной лодки перебит взрывом на две части и покоится на глубине 43 м. Вероятно она действительно могла совершить обе вышеуказанные атаки немецких кораблей, разумеется если немецкие сигнальщики не приняли следы торпед за что-то другое. В войну такое часто бывало. 
Николай Сидорович Агашин и его экипаж считались очень опытными подводниками, так как еще в Финскую кампанию Щ-319 совершила два боевых похода в ноябре 1939-январе 1940, правда без результата. Весьма жаль, что такая лодка погибла, так и не сумев применить свой накопленный опыт и умение для нанесения поражения врагу.
Биография Николая Сидоровича Агашина
(25 декабря 1911 – конец сентября – октябрь 1941)
Русский, кандидат в члены ВКП(б).
В РККА с 1928 года, в ВМФ с 1930 года, капитан-лейтенант.
Образование: Закавказская подготовительная военная школа (1930), Военно-морское училище (1934).
Карьера: Командир БЧ-2-3 «Щ-302» (1936 – 1938). Одновременно помощник командира корабля и командир БЧ-2-3 «П-1» (1938), помощник командира «Щ-307», командир «М-77» (4 июля 1938 – 10 февраля 1939), «Щ-319» (10 февраля 1939 – октябрь 1941). Участник советско-финляндской и Великой Отечественной войны. В качестве командира подводной лодки произвел 3 боевых похода. Пропал без вести вместе со своим кораблем.
Награжден орденом Красной Звезды.
Командир «Щ-319» Н.С. Агашин и его помощник Н.И. Карташев, 1940 г.
Заметка подготовлена по материалам сайта "Великая Отечественная под водой"
Использованные источники
М. Морозов, К. Кулагин "Советский подводный флот 1922-1945 гг."
М. Морозов, К. Кулагин "Щуки. Легенды советского подводного флота"
М. Морозов " Подводные лодки ВМФ СССР в ВОВ 1941-1945 Летопись боевых походов. Ч.1 КБФ"
Спасибо Владимир Нагирняк
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи