fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Октябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4

Спасибо

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.89 (9 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Фолклендские острова, расположенные у берегов Южной Америки, всегда считались спорной территорией. И в начале 8о-х годов прошлого века архипелаг снова стал театром боевых действий. За право обладания Фолклендами разгорелась война между Великобританией и Аргентиной, в которой последняя потерпела поражение.

В годы Первой мировой войны англичане разгромили около островов архипелага армаду германского флота. С тех пор они считали себя хозяевами архипелага. Однако аргентинцы придерживались другого мнения: они полагали, что как только поднимут свой государственный флаг над зданием мэрии в столице Фолклендов — городе Порт-Стэнли, — острова тут же перейдут под их юрисдикцию. Но стоило аргентинским солдатам высадиться на архипелаге, как Лондон тут же направил к островам военные корабли.

Акция возмездия

После того как был потоплен флагман аргентинского флота — крейсер «Генерал Бельграно», в Буэнос-Айресе признали поражение. Но решили нанести ответный удар. По секретному плану, разработанному аргентинским генеральным штабом, группа диверсантов должна была уничтожить британские корабли в порту Гибралтара. Эту группу из четырех спецназовцев возглавил лейтенант Фернандес. Однако аргентинские спецслужбы выбрали для проведения операции не самых подходящих для этого дела коммандос. Да, они были неплохими диверсантами, прошедшими тренировки, но как шпионы не имели никакого опыта.

В начале мая 1982 года аргентинские спецназовцы прибыли в Мадрид. Некоторое время «туристы» дожидались, когда по дипломатическим каналам им перешлют взрывчатку, специальное снаряжение и резиновую надувную лодку с мотором. Проблем с аквалангами у них не было, поскольку их легко можно было взять в аренду в многочисленных дайвинг-клубах на средиземноморском побережье. Получив все необходимое, группа перебралась в порт Альхесирас, расположенный рядом с базой британских ВМС в Гибралтаре. Днем диверсанты изображали праздно шатающихся туристов, а по ночам на моторной лодке выходили в море, чтобы досконально изучить театр будущих боевых действий. На это ушла неделя. Наконец, командованию аргентинских вооруженных сил было послано сообщение: «Группа готова к выполнению задания».

Предотвращенная катастрофа

Ответ пришел незамедлительно: акцию следовало провести 31 мая. В генштабе Аргентины уже потирали руки в предвкушении того эффекта, который произведет операция. По расчетам штабистов, после взрывов кораблей мог сдетонировать боезапас в прибрежных складах. Но тут в развитие событий вмешался его величество случай. Парадоксально, но диверсию предотвратили не специальные службы, а обычные инспектора из управления полиции Альхесираса. Через своих осведомителей стражи правопорядка получили информацию о подозрительной группе иностранцев, которые сорят наличными деньгами направо и налево, вместо того чтобы расплачиваться по кредитным карточкам. Южное побережье Испании являлось регионом с повышенной криминогенной обстановкой. Во-первых, это был перевалочный пункт контрабанды кокаина из Южной Америки, и полицейские предположили, что имеют дело с представителями колумбийского наркокартеля. Кроме того, испанские сыщики подозревали, что на отдых, возможно, приехали боевики из террористической организации ЭТА. Поэтому за «аргентинскими туристами» установили негласное наружное наблюдение. Но после недолгих раздумий в министерстве внутренних дел все-таки приняли кардинальное решение — всю четверку задержать для выяснения их личностей.

Задержание провели корректно и без особого шума. И каково же было удивление сыщиков, когда лейтенант Фернандес на первом же допросе заявил, что и он, и его товарищи являются сотрудниками спецслужбы Аргентины, прибывшими сюда для выполнения особой миссии, поэтому их следует считать военнопленными и сообщить об их аресте в посольство… И только на этих условиях согласился раскрыть цель их визита, а также указать место тайника, где хранились магнитные мины и взрывчатка. «Цель визита» настолько шокировала испанцев, что несколько дней они проводили консультации на высшем уровне. В результате было решено инцидент огласке не предавать, спецназовцев тихо выслать на родину. А там Фернандес был осужден на длительный срок за предательство, а его коллеги уволены из армии. Материалы дела засекретили, ведь на складах хранились не только обычные снаряды и торпеды, но и крылатые ракеты с ядерными боеголовками! И если бы они взорвались, то в Гибралтаре случилась бы вторая Хиросима.

Сергей УРАНОВ

 

Понятие «Не вернулся с боевого задания» подразумевает, что самолет не вернулся на свой аэродром, это означает только что самолет не вернулся на аэродром вылета, возможно он сел на другой аэродром или совершил вынужденную посадку. Чаще всего самолет сбит экипаж погиб, а место его гибели не известно. 
  В 19.00 9 мая 1944 года в 19 часов начальник оперативного отделения 9 ГМТАП капитан Игнашов передал приказание экипажу гвардии старшего лейтенанта Перегудова быть готовым для вылета на «Свободную охоты» к 23.00. К этому должны были подготовить самолет Ил-4 вооруженный низкой торпедой 45-36АН. О решении командира 9 гвардейского минно-торпедного полка в 20.35 было сообщено в 5 минно-торпедную дивизию. В 22.24 оперативный дежурный 5 МТАД запросил «Добро» на вылет в крейсерский полет Перегудова и обстановку на море у оперативного дежурного ВВС Северного флота. В 22.40 разрешение на вылет было получено. Отдельно было сообщено «Подлодки можно уничтожать на всем марщруте».
  Ровно в 23 часа с аэродрома «Ваенга» вылетел торпедоносец Ил-4 с бортовым номером №7. В 09.27 после истечения 10 часов самолет гвардии старшего лейтенанта Перегудова было принято считать не вернувшимися с задания, а экипаж погибшим.

В современной литературе по боевым действиям на Севере написанной с использованием немецких источников, не встречалось ни каких упоминаний о судьбе торпедоносца.
Просматривая документы на сайте «ОБД Мемориал» удалось найти документы о том, что из немецкого плена были освобождены гвардии лейтенант Святков Сергей Николаевич, гвардии сержанта Мариза Иван Петрович, гвардии сержанта Войцев Иван Михайлович. Они входили в состав экипажа торпедоносца гвардии старшего лейтенанта Перегудова не вернувшегося с боевого вылета. Пилот гвардии старший лейтенант Перегудов среди вернувшихся из плена не значится.

данные
Экипаж торпедоносца
Возможно все же удастся узнать обстоятельства гибели торпедоносца Ил-4 с бортовым номером 7.

 

"Фанта" появилась на свет в 1940 году в Германии в годы Второй мировой войны.

Из-за наложенного антигитлеровской коалицией эмбарго была приостановлена поставка в Германию сиропа, необходимого для производства Кока-Колы. Тогда Макс Кайт, который отвечал за работу подразделения Кока-Колы в Германии в годы Второй Мировой войны, принял решение создать новый продукт на основе ингредиентов, которые были доступны в Германии в это время. Основными компонентами нового напитка стал яблочный жмых (отходы производства сидра) и молочная сыворотка (побочный продукт сыроваренного производства).

Получившийся напиток был жёлтого цвета и сильно отличался по вкусу от апельсиновой «Фанты», которая сейчас наиболее распространена.

Имя напитка было результатом коллективного обсуждения, которое началось с призыва Кайта к участникам «использовать своё воображение» (по-немецки — «Fantasie»), на что один из присутствовавших, Joe Knipp, немедленно произнёс — «Fanta!».

Второе рождение Fanta состоялось в Италии в 1955 году. В этой стране каждый год собирают урожаи ароматных цитрусовых, и люди здесь знают в них толк. Тем не менее, Fanta, предложенная производителями прохладительных напитков из Неаполя, быстро стала популярна в Италии. Апельсиновая страна оценила новый апельсиновый напиток, что положило начало триумфальному шествию Fanta по всему миру.

В СССР выпускалось два варианта напитка:
Fanta Апельсин — появилась в конце 70-х, перед XXII летними Олимпийскими играми — Москва'80;
Fanta Грейпфрут — продавалась во время XXII летних Олимпийских игр — Москва'80 (в настоящее время не выпускается).

 

Фотографии 14-летней Чеславы Квоки, предоставленные Государственным музеем Аушвиц-Биркенау, были сделаны Вильгельмом Брассе, который работал фотографом в Аушвице, нацистском лагере смерти, где во времена Второй мировой войны погибли от репрессий около 1,5 миллиона человек, в основном евреев. В декабре 1942 года польская католичка Чеслава родом из города Wolka Zlojecka была отправлена в Аушвиц вместе со своей матерью. Через три месяца они обе скончались. В 2005 году фотограф (и созаключенный) Брассе рассказал, как фотографировал Чеславу: «Она была так молода и так напугана. Девочка не осознавала, почему она здесь и не понимала, что ей говорят. И тогда капо (тюремная надзирательница) взяла палку и ударила её по лицу. Эта немка просто выместила на девочке свою злобу. Такое красивое, юное и невинное создание. Она плакала, но ничего не могла поделать. Перед тем, как фотографироваться, девочка вытерла слезы и кровь с разбитой губы. Признаться, я чувствовал себя так, будто это меня избили, но не мог вмешаться. Для меня это бы закончилось фатально».

 

Карл Дибич – дизайнер черной униформы СС

Дизайнером черной униформы СС был не Хьюго Босс, а Карл Дибич – немецкий художник, дизайнер и офицер СС, а эмблему СС в виде двух рун «Зиг» разработал художник-график Вальтер Хек. Черный цвет формы офицеров СС был призван вызывать уважение и страх, однако вскоре оказалось, что у этого цвета есть существенный недостаток: в летнее время он поглощает солнечное излучение и провоцирует обильное потоотделение. Поэтому черный цвет вскоре заменили серым, хотя черный продолжали использовать в парадном обмундировании офицеров высшего эшелона СС. Фабрика Хьюго Босса занималась только пошивом униформы, разработанной Карлом Дибичем.

На создание эсэсовской униформы Дибича вдохновила форма прусских *Гусар смерти*

А вот то, что Хьюго Босс сотрудничал с нацистами не по принуждению, а в силу личных убеждений, подтвердил даже его сын. В 2007 г. Зигфрид Босс публично признал то, что его отец был членом нацистской партии и так прокомментировал этот факт: «А кто не был ее членом в то время? Вся промышленность работала на нацистов». Еще в 1931 г. дизайнер добровольно вступил в Национал-социалистическую рабочую партию НСДАП и сам был убежденным нацистом. Это стало главной причиной, по которой его фабрика была зарегистрирована как важное военное предприятие и получила крупный заказ на пошив униформы вермахта. Немецкий историк Хеннинг Кобер утверждает, что все представители руководства компании «Hugo Boss» были нацистами и сторонниками Гитлера.

Форма, разработанная Карлом Дибичем

По окончании войны фабрика вновь занялась изготовлением спецодежды для почтальонов, полицейских и железнодорожников. А ее владельца судили, он избежал тюрьмы, но был приговорен к выплате штрафа в размере 100 тысяч марок. Правда, позже Хьюго Босс был частично реабилитирован, а его статус изменили: из «обвиняемого» он превратился в «сочувствующего». В 1948 г. дизайнер ушел из жизни в возрасте 63 лет. Его компания стала всемирно известным брендом уже после его смерти.

 

Инцидент на Ниихау.

Остров Ниихау уникален во многих аспектах. В 1864 году Элизабет Синклер приобрела его у короля Камехамеха IV. Ее наследники, семья Робинсонов, по сей день стараются по максимуму оградить остров от внешнего мира и сохранить аутентичность гавайской культуры. Это единственное место на земле, где гавайский язык является основным. На острове нет налогов, магазинов, ресторанов, отелей, асфальтированных дорог и даже автомобилей, жители справляются гужевым транспортом и велосипедами. Там нет центрального водопровода, а единственный источник электроэнергии — солнечные батареи. Доступ на остров возможен лишь по спецразрешению Робинсонов, которое крайне сложно получить, не будучи родственником постоянных жителей, а их тут всего–навсего 130 человек. Абсолютное большинство является коренными гавайцами, основные занятия которых — рыболовство, охота, садоводство и бренчание на укулеле. Неплохой доход, который приносит аренда части острова под базу ВМС, расположенную в необитаемой части острова, позволяет Робинсонам снабжать островитян всем необходимым. Так безмятежно, неизменно и умиротворенно проходит жизнь местных на протяжении столетий. За исключением единственного инцидента. О нем и пойдет речь. 

Перед налетом на Пёрл–Харбор японцы, ошибочно посчитав Ниихау необитаемым, инструктировали летчиков использовать его для экстренной посадки и ожидать эвакуации подлодками. Из всех подбитых истребителей 7 декабря 1941 года долетел до указанного места лишь "Зеро", пилотируемый Синегори Нишикаичи. Хоть посадка и была очень жесткой (КДПВ), летчику удалось отделаться ушибами и царапинами. Вести о разгроме "Жемчужной Гавани" и объявлении войны до островитян еще не дошли, и они приняли жертву аварии по–гавайски гостеприимно. Однако знавший о напряжении между странами "вождь" Калеохано на всякий случай разоружил незванного гостя. Переводчиком выступил однин из трех японцев, проживавших на Ниихау — Ёсио Харада. О реальной причине вынужденной посадки Нишикаичи на острове местные жители узнали вечером того же дня из радиоэфира. К переквалифицированному в пленника "гостю" приставили вооруженного его же пистолетом охранника и разместили в доме у Харады. Чего не могли ожидать миролюбивые островитяне, так это того, что переводчик, японец по происхождению, но рожденный на территории США, с самого начала узнал об истинной причине аварийной посадки и решил помочь соплеменнику. 12 декабря Нишикаичи и Харада напали и разоружили охранника. После неудачных попыток связаться с японской стороной по рации самолета они вломились в дом семейной пары Бена и Эллы Канахеле. Захватив женщину в заложники, японцы приказали мужу привести Калеохано. Однако Элле удалось повалить Хараду, а Бену зарезать Нишикаичи. Харада от безвыходности пустил себе пулю в голову. Враг был повержен. Супруги Канахале выжили, хоть Бен и был трижды ранен во время схватки. 

Последствия этого, казалось бы, малозначительного происшествия оказались куда более серьезными, чем можно предположить. Новость была напечатана во всех американских газетах. В официальных заявлениях военное руководство прямым текстом заявляло: "Япошка — это всегда япошка". Генерал Джон Л. ДеУитт, выступая перед Конгрессом, сказал: "Не имеет никакого значения являются ли они американскими гражданами — они всё равно японцы". Фактически инцидент послужил ключевым поводом для санкционирования Рузвельтом интернирования 120 тысяч японцев, 62% из которых имели американское гражданство, с западного побережья США. 1/16 японской "крови" было достаточно для насильственного помещения в концентрационный лагерь. Это повлекло нехватку "японских" рук в сельском хозяйстве, что в значительной степени ускорило массовую миграцию мексиканских рабочих. Гавайский же губернатор тогда отказался участвовать в безразборном интернировании японцев, вопреки настоятельным рекомендациям верховного командования. 

Остров Ниихау до сих пор принадлежит семье Робинсонов, он закрыт для праздных туристов. Больше подобных встрясок там не происходило. Семья неоднократно отвергала щедрые (до 1 млрд.долларов) предложения федеральных властей о покупке острова.

 

Кампания на Соломоновых островах — одна из основных кампаний на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны.

Кампания началась с высадки японского десанта и оккупации значительных территорий Британских Соломоновых островов и острова Бугенвиль в течение первых шести месяцев 1942 года. Сразу после оккупации японцы развернули масштабное строительство морских и авиационных баз с целью подготовить плацдарм для наступления на Новую Гвинею и создать защитный барьер для своей основной военной базы в Рабауле, Новая Британия. Союзники, оберегая свои коммуникации и линии поставок в южной части Тихого океана, организовали контрнаступление в Новой Гвинее, изолировали японскую базу в Рабауле и контратаковали японцев 8 августа 1942 года на Соломоновых островах с высадками в Гуадалканале и малых прилегающих островах. Эти высадки повлекли за собой серию сражений на суше и на море между противниками, начиная с десанта в Гуадалканале и продолжились рядом столкновений в центральных и северных Соломонах, на острове Нью-Джорджия и его окрестностях, на Бугенвиле.

В ходе кампании на истощение боевые действия велись на земле, море и в небе, союзники измотали японцев нанося им невосполнимые потери в военных силах и средствах. Часть островов была отвоёвана, хотя сопротивление на них продолжалось до конца войны, часть японских позиций была изолирована и нейтрализована, а войска оттуда выведены. На поздних этапах кампания на Соломоновых островах объединяется с Новогвинейской кампанией.

7 декабря 1941 года, после провала в переговорах с США по действиям Японии в Китае и Французском Индокитае, японцы атаковали Тихоокеанский флот ВМС США в гавайском Пёрл-Харборе. Налёт привёл к повреждению большинства линкоров флота и ознаменовал начало состояния войны между двумя нациями. Нападение на владения Британской империи, начавшееся с удара по Гонконгу, произошло практически одновременно с атакой на Пёрл-Харбор и втянуло в конфликт Великобританию, Австралию и Новую Зеландию. Вступая в эту войну, своими основными задачами японское руководство считало: нейтрализация американского флота, захват территорий богатых полезными ископаемыми и организация крупных военных баз для защиты своей обширной империи.

В первые шесть месяцев войны Японская империя добилась выполнения своих первичных стратегических целей, захватив Филиппины, Таиланд, Британскую Малайю, Сингапур, Голландскую Ост-Индию, острова Уэйк, Новая Британия, Гилберта и Гуам. Следующей задачей японцев было установить эффективный защитный периметр от Британской Индии на западе, через Голландскую Ост-Индию на юге, до островных баз в южном и центральном Тихом океане как юго-восточной границы обороны. Основным опорным пунктом японской армии и флота в южной части Тихого океана был Рабаул, захваченный в январе 1942 года. В марте-апреле японские силы оккупировали Бугенвиль и приступили к строительству лётного поля и морской базы в Буине в южной части острова, а также аэродрома на острове Бука к северу от Бугенвиля.

На апрель 1942 года была запланировано проведение совместной операции японской армии и флота по оккупации Порта-Морсби в Новой Гвинее, под кодовым названием «Мо». Одной из составляющих этого плана была военно-морская операция по захвату острова Тулаги из состава южных Соломонов. Таким образом японцы стремились расширить свой южный периметр и основать новые военные базы для дальнейшего наступления и овладения островами Науру, Банаба, Новая Каледония, Фиджи и Самоа, чтобы перерезать транспортные пути сообщения между США и Австралией, и в перспективе покорить или уничтожить Австралию, как угрозу японским позициям в южной части Тихого океана. Японский флот также предлагал возможное вторжение в Австралию, но армия докладывала о текущем недостатке войск для осуществления данной операции. Военно-морские силы Японии благополучно завоевали Тулаги, однако их вторжение в Порт-Морсби было отменено из-за поражения в битве в Коралловом море. Вскоре после этого японский флот организовал небольшие гарнизоны на северных и центральных Соломоновых островах. Месяц спустя Объединённый флот империи потерял 4 авианосца в сражении у атолла Мидуэй. Союзники противопоставили угрозам Австралии наращивание войск и авиатехники. В марте 1942 года руководитель военно-морскими операциями флота США Эрнест Кинг выступил в поддержку наступления от Новых Гебрид через Соломоновы острова к архипелагу Бисмарка. Вслед за победой на атолле Мидуэй, генерал Дуглас Макартур, принявший командование союзными войсками в юго-западном тихоокеанском регионе, предложил нанести молниеносный удар по Рабаулу, укреплённой японской операционной базе. Американский флот настаивал на более постепенном наступлении от Новой Гвинеи к цепочке Соломоновых островов. Все эти встречные предложения адмирал Кинг и начальник генштаба генерал Маршалл претворили в трёхступенчатый план боевых действий. Первой задачей был захват острова Тулаги из состава архипелага Соломонов. Второй ступенью было наступление вдоль новогвинейского побережья. Третьей целью являлось взятие Рабаула. Реализация первой ступени плана выразилась в виде директивы Объединенного комитета начальников штабов от 2 июля 1942 года о проведении операции «Уотчтауэр», начав тем самым следующую фазу кампании на Соломоновых островах.

Союзники сформировали сводное военно-воздушное соединение Cactus Air Force, добившись господства в небе в дневное время суток. Японцы ответили скоростными ночными поставочными рейсами, которые они прозвали «Крысиной транспортировкой» (а союзники — «Токийским экспрессом») через пролив Нью-Джорджия (прозванном «Щель»). Происходили многочисленные боестолкновения в попытках пресечь этот японский канал поставок. В течение Гуадальканальской кампании обе стороны понесли столь большие потери в кораблях, что южная конечность пролива Нью-Джорджия, изначально называвшаяся пролив Саво, стала известна как пролив Железное дно. Успехи союзников на Соломоновых островах оградили Австралию и Новую Зеландию от опасности прекращения американских поставок. Операция «Катвил» — генеральная стратегия союзных войск в кампаниях в Новой Гвинее и на Соломоновых островах — началась 30 июня 1943 года, и привела к блокаде и нейтрализации Рабаула, а также свела к нулю превосходство японцев на море и в небе. Это открыло путь союзникам на Филиппины и позволило отрезать Японию от богатых природными ресурсами территорий Голландской Ост-Индии. Кампания на Соломоновых островах достигла своей наивысшей точки в ожесточённых боях Бугенвильской кампании, которая продолжалась до конца войны.

 

Халявой раньше называлось голенище сапога. Нижняя часть сапога — головка — изнашивалась куда быстрей, чем голенище халява. Предприимчивые «холодные сапожники» пришивали к голенищу новую головку. Такие сапоги — пришитые «на халяву» — были намного дешевле новых.

 

 

Децимация (от лат. decimatio, от decimus — «каждый десятый») — казнь каждого десятого по жребию, высшая мера дисциплинарных наказаний в римской армии. Децимация практиковалась с легендарных времён, хотя в целом применялась крайне редко.

Назначалась обычно за потерю знамени, бунт и даже за дезертирство. Самый ранний документированный случай децимации относится к 471 до н. э., когда Рим воевал с вольсками (упомянут Титом Ливием).

При децимации наказываемое подразделение разделялось на десятки, независимо от ранга и срока службы. Каждая десятка бросала жребий, и того, на кого он выпадал, казнили его же девять товарищей, иногда путём забивания камнями или дубинками. Или же казнь проводили ликторы, которые сначала приговорённого секли розгами, а затем обезглавливали. Оставшиеся в живых солдаты также наказывались: в их рационе пшеница заменялась ячменём (им кормили только скот и рабов), им запрещалось спать внутри лагеря. Через некоторое время их распределяли по другим легионам на пополнение.

 

«Черную кошку» можно назвать самой загадочной бандой. В период правления Сталина именно она не давала жителям Москвы покоя. Главой этой банды был Митин. Он пользовался доверием многих людей после войны, в результате чего ему удавалось незаконным путем овладеть огромными суммами денег. Сыщики долго не могли выйти на след преступников. Участниками банды оказались люди, которые работали на Красногорском оборонном предприятии.

Первое убийство «красногорцы» совершили в феврале 1950 года, а уже в марте им удалось ограбить магазин на сумму 63 000 рублей. Работников МГБ шокировало очередное преступление, которое случилось в феврале следующего года. Тогда участники банды «Черная кошка» не только ограбили магазин, но и убили его директора, ведь он пытался им помешать. Более того, в нескольких километров от этого места находилась дача Сталина.

Следователи заметили, что преступные действия совершались неподалеку стадионов. Именно от этой особенности они отталкивались во время поиска банды. Возле Красногорского стадиона им удалось задержать ее участников. За все это время они ранили 18 человек, убили 11 и награбили более 300 000 рублей.

 

Это электрическое кресло из экспозиции музея-заповедника «Горки Ленинские» когда-то принадлежало Ильичу. Его история полна тайн и загадок, умноженных на легенды и вымыслы.

Официальная «Лениниана» отличается от действительности как небо и земля. В советское время биография вождя мирового пролетариата оказалась настолько отлакирована, что порой уже трудно утверждать достоверно о некоторых ее фактах. Особенно это коснулось последних лет жизни Ленина, проведенных им в подмосковной усадьбе Горки. За примерами далеко ходить не надо — вот картина художника Александра Дейнеки «В.И.Ленин на прогулке с детьми», написанная в 1938 году.



В жизни все выглядело не так солнечно и жизнерадостно. На снимке, сделанном Марией Ильиничной Ульяновой, нет никаких детей и сельской пасторали на заднем плане. В кадр смотрит хмурый охранник, профиль больного Ленина, отвернувшаяся Крупская...



А вот полотно кисти художника Финогенова, изображающее Ленина на испытании электроплуга. Событие произошло 22 октября 1921 года на Бутырском хуторе и тоже стало одним из эпизодов «ленинианы».



На самом деле все выглядело вот так — среди зрителей Ленина и не найдешь с первого взгляда. Стоит какой-то мужичок в двубортном пальто, надвинув на лоб кепчонку.



Похожая история могла произойти и с другим электрическим механизмом в жизни Владимира Ильича — самоходным креслом. В воспоминаниях знавших Ленина людей, это кресло Ильичу преподнес в подарок Центральный Комитет Компартии Великобритании, узнав о болезни вождя мирового пролетариата.

В советское время, когда в Горках был не музей-заповедник, а Мемориальный музей В.И. Ленина, экскурсоводы рассказывали, что кресло подарили английские рабочие — узнали о его болезни, собрали деньги, купили и отправили в СССР.



Третья версия пока не подтверждена, но существуют архивные документы, не показываемые широкой публике, в которых говорится о том, что два таких электрических кресла Советское правительство закупило в Великобритании в 1923 году. С технической точки зрения аппарат интересен чрезвычайно — ведь это одна из первых в мире инвалидных колясок на аккумуляторах.



Подарком успело побывать и другое кресло — обычное, без электропривода, известное по многим фотографиям Ленина в Горках. После его смерти Надежда Константиновна Крупская передала его в госпиталь больным красноармейцам.



Правда, подарок Крупской вскоре пришлось вернуть обратно. В 30-е годы Сталин приказал собирать все, что связано с жизнью Ленина. Так кресло-каталка снова оказалось в Горках, где находится и сейчас. (Via)


Комментарии   

# Quatro 2018-03-05 02:47
... острова были открыты в 1591—1592 годах английским мореплавателем Джоном Дейвисом, командовавшим кораблём в экспедиции английского корсара Томаса Кавендиша, однако на право быть первооткрывател ями архипелага претендуют также испанцы. Впоследствии острова неоднократно переходили из рук в руки. Коренного населения на них не было.

В 1763—1765 годах острова исследовал французский мореплаватель Луи Антуан де Бугенвиль. В 1764 году он основал первое поселение на острове Восточный Фолкленд, названное Порт Сен-Луи (с 1828 года — Порт-Луи). В январе 1765 года британский капитан Джон Байрон, не подозревая о присутствии на островах французов, исследовал остров Сондерс на западной оконечности архипелага и заявил о присоединении его к Великобритании. Находящуюся на Сондерсе бухту капитан Байрон назвал Порт-Эгмонт. Здесь в 1766 году капитан Макбрайд основал английское поселение. В том же году Испания приобрела у Бугенвиля французские владения на Фолклендах и, закрепив здесь свою власть в 1767 году, назначила губернатора. В 1770 году испанцы напали на Порт-Эгмонт и изгнали англичан с острова. Это привело к тому, что две страны оказались на грани войны, однако заключённый позднее мирный договор позволил британцам вернуться в Порт-Эгмонт в 1771 году, при этом ни Испания, ни Великобритания от своих притязаний на острова не отказались....

Скорее Испании или Франции нужно претендовать на оные, но совсем не этим латиносам. А байку про планируемый подрыв в Гибралтаре печатали в журнальчике "Чудеса и приключения" или "Тайны чего-то, короче желтеньком листке.
+2 # Morbid Angel 2018-03-05 12:47
Легкий крейсер "Хенераль Бельграно". Изначально он назывался "Феникс", был построен в США и служил в американских ВМС. В ранней юности этот корабль пережил налет японцев на Перл-Харбор,

Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.