Британский пилот Walter J "Farmer"' Lawson в летной экипировке. 21 сентября 1940 г.
Спуск на воду эсминца МакДермут,17 октября 1943г
Ноябрь 1918 года Вашингтон, округ Колумбия.
Матрос на башне главного калибра потопленного линкора «Оклахома».
Просто USS "Iowa".
Группа солдат Кайзера у трактора "Podeus",используемого в качестве артиллерийского тягача.
Sturmpanzer I (он же "Бизон") и его команда.
Немецкий солдат у подбитого и брошенного танка Mk.V.Франция.1940 год.
- колеса то уже немецкие стоят.
- нет.родные,раннего типа.
ЗИС-6 с установкой КС-108 (для стрельбы специальными реактивными снарядами М-30).
В августе 1942 г. СКБ при московском заводе "Компрессор" разработало 4-ствольную боевую машину на шасси автомобиля ЗИС-6 для специального реактивного снаряда М-30. Боевая машина была разработана по предложению ГУВ ГМЧ КА и предназначалась для пуска специального реактивного снаряда М-30 с целью увеличения дальности его полета за счет использования давления отходящих газов снаряда в его донную часть. Для этой цели направляющие, выполненные в виде труб, при пуске реактивного снаряда в казенной части заглушались.
Боевая машина, смонтированная на шасси автомобиля ЗИС-6, состояла из 4 направляющих, связанных между собой каркасной фермой, закрепляемой на задней части основания при помощи оси качания, а на передней его части - с помощью винта подъемного механизма. Основание закреплялось на лонжеронах шасси автомобиля и имело откидывающуюся раму с двумя домкратами и опорной плитой. Поворотное устройство отсутствовало. На шасси автомобиля была смонтирована броневая защита кабины и электрическое оборудование, обеспечивающее запуск реактивных снарядов с установки. Направляющие были выполнены в виде гладких расточенных труб длиной 4 м. В казенной части имелся специальный затвор в виде круглой плиты с шарниром и запорным замком. С помощью опорной плиты усилие при пуске реактивного снаряда М-30, передаваемое его отходящими газами на основание, передавалось на грунтовую площадку. С помощью винта подъемного механизма менялся угол возвышения направляющих в пределах от +15. до +45..
Пуск реактивного снаряда М-30 производился подачей импульса электрического тока от аккумуляторной батареи через переключатель-ПУО и электроконтакт направляющей в пирозапал снаряда.
В октябре 1942 г. боевая машина была изготовлена на московском заводе "Компрессор". Проведенные в октябре месяце полигонные испытания показали, что дальность полета снарядов М-30 при пуске из 4-ствольной установки на 700-800 м больше дальности полета штатных снарядов М-30 при стрельбе из серийных боевых станков М30. Применение дополнительных зарядов с целью увеличения дальности полета эффекта не дало. Повреждений боевой машины и деформации стабилизаторов у снарядов М-30 при испытаниях не обнаружено. Давление в направляющих не превышало 50 кг/см2. Поскольку боевая машина и реактивный снаряд М-30 ожидаемых результатов не дали, дальнейшие работы в этом направлении были прекращены.
В феврале 1943 г. были проведены с той же целью испытания отстрелом из боевой машины опытной фугасной турбореактивной мины МК-30 крупного калибра - 304 мм, изготовленной опытным заводом НИИ-1 НКМВ. Испытания показали хорошие результаты. Дальность полета была получена 6400 м. Полет был правильным, боевая машина при стрельбе сохраняла устойчивость. При последних испытаниях у направляющей было вырвано приваренное к ней ушко для крепления затвора**.
В августе 1942 г. СКБ разработало специальный реактивный снаряд М-30 калибра 304 мм с двумя ведущими поясками и восемью хвостовыми стабилизаторами. Разработка снаряда производилась по инициативе СКБ и вызывалась желанием создать для Красной Армии фугасный снаряд, обеспечивающий разрушение укрепленных сооружений противника с дальностью стрельбы более 5 км.
В октябре 1942 г. были изготовлены опытные образцы снаряда М-30 и произведены их испытания стрельбой из 4-ствольной боевой машины на автомобильном шасси ЗИС-6. Испытания не дали ожидаемого результата, и для принятия на вооружение реактивный снаряд М-30 не представлялся.
Линейный крейсер Ринаун,1933г
Уничтоженный ЗиС-6 с 37-мм зенитным орудием 61-К в кузове.
Разгрузка трофеев в гавани Нью-Йорка. 1945г.
Немецкие солдаты у захваченного советского артиллерийского броневагона. (Д-2 конструкции Дыренкова.)
Гарри Гопкинс и Иосиф Сталин.
Государственная граница. “US and Mexico State Line” Photographed by Cal Osbon. December 22, 1915.
Французский разведывательный самолёт Blériot XXI на показе публике; 1912-й год
Sd.Kfz.164 "Насхорн" истребитель танков в Альпах, 1944г.
Фердинанд.
СУ-122П — советская экспериментальная самоходная артиллерийская установка, созданная на базе самоходки СУ-100. САУ имела модернизированный ствол Д-25С 122 - мм калибра. Была выпущено в единственном экземпляре.
Tiger II Ausf. B Turmnummer 222, s. SS Pz.-Abt. 501. Kurt Sowa’s Königstiger.
M3 «Ли».
15cm Panzerwerfer 42 Auf.Sf.
Германская самоходная РСЗО периода Второй мировой войны. Создана в 1942 году на базе полугусеничного грузового автомобиля Opel Maultier.
Стрелял 34-килограммовыми снарядами на расстояние до 7 км.
Комментарии
И Рузвельт.
RSS лента комментариев этой записи