Впервые германская национальная эмблема, так называемый «Balkenkreuz» («Балочный крест»), появился на танках и броневиках вермахта во время боевых действий в Польше в сентябре 1939 года. «Balkenkreuz» представлял собой большой белый крест с прямоугольными равными по длине сторонами и предназначался для визуального отличия своих боевых машин от боевых машин противника. Причём, такие кресты не только наносились на танки краской, но и изготавливались из листов тонкого металла и приваривались на борта и башни боевых машин.
Германский танк с ранней национальной эмблемой
Однако первые же бои показали, что большие белые кресты сильно демаскируют технику и являются отличной мишенью для противотанковых пушек. Поэтому многие танковые экипажи вермахта для маскировки стали замазывать их грязью. Позже последовало распоряжение о закрашивании центра крестов тёмно-жёлтой краской, (используемой для нанесения на танки дивизионных значков), а белой оставалось только окантовка креста. Но многие экипажи перекрашивали кресты целиком в жёлтый цвет. В конце польской компании в качестве идентификационной эмблемы для танков был принят так называемый «открытый» крест, идентичный крестам, использовавшимся на самолетах люфтваффе. Его полагалось наносить в виде четырех белых уголков прямо поверх основной тёмно-серой окраски танка. Однако некоторые танковые экипажи закрашивали центр креста чёрной краской. К началу боевых действий против Франции и Бельгии в мае 1940 года на всех боевых машинах вермахта использовались именно такие кресты. Причём, размеры их могли варьироваться. (Правда, для танков Pz III и Pz IV был принят единый размер креста: 25 см. в высоту.) В таком виде «Balkenkreuz» наносился на тёмно-серую основную окраску танков вермахта вплоть до её замены на жёлтую в 1943 году.
Германская САУ с национальным крестом принятым после 1940 года и порядковым номером "А"
С началом боевых действий в Северной Африке в феврале 1941 года. «Balkenkreuz» претерпел изменения. Выяснилось, что на жёлто-коричневом пустынном камуфляже белый «открытый» крест не очень хорошо заметен. Поэтому центр креста стали закрашивать чёрной краской. С введением в феврале 1943 года для окраски всей бронетехники вермахта нового стандартного жёлтого цвета, в качестве стандартного образца вводится африканский вариант креста — чёрный с белой окантовкой. С этого же времени устанавливаются и стандартные размеры «Balkenkreuz» — 20 см. в ширину и 25 см. в высоту. Такой вариант креста просуществовал на немецкой военной технике вплоть до конца войны. Тем не менее следует отметить, что несмотря на стандартный вариант «Balkenkreuz» существовало множество его разновидностей. Например, встречаются кресты с чёрной окантовкой, кресты с бело-чёрной окантовкой, кресты вообще без окантовки белого, чёрного и даже красного цветов и т.д. А на всех бронированных полугусеничных Ореl Maultier с реактивной установкой 15 сm Panzerwerfer 42 использовались узкие кресты с длинными краями.
Первоначально кресты на боевую технику наносились с помощью специальных трафаретов, реже вручную. С введением в 1943-1944 годах циммеритовой обмазки на немецкой бронетехнике кресты стало возможным рисовать только вручную, поэтому разнообразие их вариантов к концу войны возросло.
Захваченный советский танк Т-34 на службе в Вермахте
На трофейной советской бронетехнике, использовавшейся на службе в вермахте, если она не перекрашивалась, наносились кресты больших, чем обычно, размеров. Но в большинстве случаев трофейная техника перекрашивалась в стандартные цвета, принятые в вермахте, и на неё наносились кресты стандартных размеров. Для опознавания с воздуха своих танков самолетами люфтваффе обычно использовался государственный флаг Третьего Рейха — черная свастика в белом круге в центре красного полотнища, который расстилался на башне, крыше моторного отделения танка или броневика.
Санитарная колонна
На санитарные машины всех типов – от танков до мотоциклов, в качестве опознавательной эмблемы наносился крупный красный крест, чаще всего изображавшийся в белом круге или квадрате. Иногда рисовалась буква А (от слова «Arzt» - врач) обозначавшая, что это медицинская машина. Часто вместо креста рисовалась змея, обвивающая жезл (посох Асклепия (Эскулапа) - символов медицинской профессии). Этот рисунок был красного или белого цвета. Также на медицинские машины наносились и прочие тактические знаки, указывающие на их принадлежность к полку, батальону или дивизии. Дополнительно санитарный транспорт маркировался и на крыше - для защиты от нападения с воздуха.
Ранний вариант креста наносившихся на танки в время Польской компании |
Вариант поздней расцветки креста применявшейся во время Польской компании |
Вариант изображения креста использовавшийся с 1940 по 1942 год |
Образец национального знака 1940-1945 года |
Образец национального знака применявшийся с 1942 года |
Образец национального креста использовавшийся в Северной Африке |
Образец национального знака 1940-1945 года |
Удлинённое изображение национального креста обычно наносившееся на самоходную артиллерию |
Некоторые из операций германской армии приобретали затяжной характер и требовали взаимодействия разнородных частей. В таких случаях, по согласованию с ОКВ, для группы войск, задействованных в операции, вводился дополнительный знак в виде геральдического щита с гербом.
машина Африканского корпуса
Как правило, первыми такие гербы появлялись на командирских и штабных машинах. Впрочем использование такой геральдики не было общим правилом для вермахта, потому количество принятых эмблем и их внешний вид в настоящее время уже невосстановимы.
Исключение составляет эмблема, наносившаяся на всю технику Африканского корпуса генерал-фельдмаршала Эрвина Роммеля.
Вариант эмблемы Африканского корпуса
Буквы на крыльях и бортах машин
В годы войны множество гражданских машин привлекалось к военным перевозкам и выполнению различных специальных задач. (Например, машины службы пропаганды - Propaganda Kompanie, включавшей в свой состав военных корреспондентов и кинорепортеров). Они сохраняли свои гражданские номерные знаки, но для обозначения воинской принадлежности на крылья машины накрашивались белые буквы WH (Wehrmacht Heere). Грузовые машины с гражданскими номерами, входившие в состав транспортных колонн помечались буквами TR (обычно на левом крыле). Еще одним видом широко распространенных буквенных обозначений были крупные первые буквы фамилии командующего армией, танковой группой, а в конце войны - просто армейской группы. Например: В среде немецких танкистов получило широкое распространение нанесение на броню личных имен для танков и самоходок, часто эти имена служили радиопозывными соответствующих машин. На автотранспорте подобная практика была редкостью, хотя, например, на борту кюбельвагена (VW-82) известного немецкого аса африканского неба Иохима Марселя было крупными буквами написано "ОТТО". Все перечисленное в полной мере относится к транспортным машинам вермахта. Если же на шасси грузовика или полугусеничного тягача устанавливалось артиллерийское орудие, то такая машина включалась в состав соответствующей батареи. У артиллерийских машин наименование машин "личными именами" было достаточно распространенной практикой, кроме того на их крыльях и корпусах, как правило, рисовали крупные буквы А, В, С, D... - порядковый номер машины в батарее. |
2024
Подробнее
Возврат
Подробнее
Возврат
Подробнее
БОИ ЗА БАСТОНЬ ГЛАЗАМИ НЕМЦЕВ
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
О пророчествах весны 1941-го.
Подробнее
Подборка
Подробнее