Подборка.

1-ю официальную победу Освальд одержал 19 августа, а к концу 1915 г он имел на своем счету уже 5 официальных побед, став таким образом, 2-м асом Германии (Макс Иммельман обогнал своего друга и тут, одержав 5-ю победу 7 ноября и 7-ю победу - 5 декабря 1915 г). В январе же 1916 г за 6-ю воздушную победу сам кайзер Вильгельм II вручил лейтенанту Бёльке высшую награду летчиков того времени - орден "Пур ле Мерит". (Голубой Макс) 

24 декабря 1915 г. был награжден самым первым в истории наград почетным кубком «За победу в воздушном бою». 

Там завязалась дружба с крон-принцем Вильгельмом, чья ставка располагалась неподалеку. После гибели Бёльке крон-принц долгие годы писал родителям летчика в день его гибели, вплоть до Второй мировой войны. 

Превзойти 40 побед, одержанных Бёльке, сумели всего 11 летчиков, хотя война после его гибели продолжалась еще два года. 
2 сентября 1916 года гауптманн Бельке одержал двадцатую победу. 

В письме домой он рассказывал об этом так: "... один из парней на "Виккерсе" подумал, что сможет достать меня... Вскоре я сбил его... Англичанин этот был капитан Уилсон. Я пригласил его на чашку кофе, показал летное поле, и мы с удовольствием пообщались" 

Уилсон, в свою очередь, писал: "...мне посчастливилось быть сбитым величайшим немецким авиатором - капитаном Освальдом Бельке... Я летел на одноместном "Виккерсе" и имел глупость преследовать капитана, в то время как он заманивал меня на немецкую территорию... 

Неожиданно он развернулся и на бешеной скорости атаковал меня. После пары выстрелов мой пулемет заклинило... Я попытался улететь, но он [Бельке] повис у меня на хвосте и прострелил топливный бак, изрешетил весь самолет. Я полностью лишился контроля над машиной... 

После не слишком мягкого приземления и выскочил из горящего самолета и едва сумел сбить пламя с одежды... На следующий день Бельке пригласил меня на их аэродром. 
Мы сфотографировались вместе. Он произвел на меня впечатление не только как авиатор, но и как личность. Тот день запомнился мне, как величайшее событие в мой жизни - несмотря на то, как бесславно для меня закончилось сражение. 

28 октября он поднял свой самолёт в воздух в последний раз. Его сопровождали пять пилотов, среди которых были Манфред фон Рихтгофен и Эрвин Бёме. Вшестером они атаковали два английских одноместных истребителя Airco DH.2 из 24-й эскадрильи британских Королевских ВВС. Перед атакой Бёльке неправильно пристегнул свой ремень. 
Во время боя Бёме и Бёльке не заметили друг друга, атакуя одну цель, и столкнулись — Бёме зацепил колёсами верхнее крыло самолёта Бёльке, который сразу же стал снижаться и пропал в облаках. Верхнее крыло оторвалось, но Бёльке удалось относительно удачно посадить свой Albatros D.II. И хотя удар об землю был не очень сильным, неправильно пристёгнутый ремень и то, что Бёльке никогда не надевал шлем перед полётом, стали причиной трагедии. 

Минутой спустя безжизненное тело пилота извлекли из разбитого самолёта. Гауптман Освальд Бёльке, основоположник основных тактических идей воздушного боя, сбивший 40 самолётов противника, погиб в возрасте 25 лет. 

Вечером в день его гибели на аэродром Первого истребительного соединения английский самолёт сбросил вымпел с надписью: «В память о капитане Бёльке, нашем мужественном и благородном сопернике, от британских Королевских воздушных сил». 

Узнав о гибели Бельке, капитан Уилсон послал венок на похороны своего победителя. 

Бёльке был среди пилотов-истребителей абсолютным авторитетом. После его гибели Jasta 2 была переименована в Jasta Boelcke. 
Существует история, что 28 августа 1915 г. Бёльке спас французского мальчика, упавшего в глубокий канал. Он прыгнул в воду и спас ребенка. За это был награжден медалью «За спасение», которую позже гордо носил рядом с военными наградами. 
Освальд Бёльке был торжественно похоронен на кладбище Эренфридхоф в Дессау.

Как лучше сохранить жизнь? Совет из журнала «Бомба» № 1. 1906 год.

"2 февраля 1943 года 6 Ла-5 под командованием гвардии старшего лейтенанта Базанова вылетели на уничтожение Ю-52, обнаруженных на посадочной площадке Таганча. 
Над станцией Таганча на высоте 1000 м встретили Хе-111. Гвардии подполковник Прокопенко и гвардии старший лейтенант Суриков зажгли его. [...] С горящего самолета выпрыгнуло до 10 парашютистов. 
Гвардии лейтенант Денисов решил не дать приземлиться фашистским мерзавцам, расстреляв их в воздухе и начал рубить стропы парашютов плоскостями самолета, одновременно расстреливая раскачивающихся парашютистов ввоздухе огнем из пушек истребителя.
Вдруг самолет свалился в штопор. Оказывается, парашютист повис на плоскости его самолета и стропами связал действия элеронов. Перед самой землей парашютиста сорвало и Денисов вывел самолет из штопора."

Прямое попадание бомбы американского бомбардировщика В-25 в японский сторожевой корабль 10 ноября 1944 года в заливе Ормок. 

Эскортник типа С, №11, скорость 16,5 узлов, водоизмещение около 800 тонн. Спущен на воду 15.01.1944 г. Обстоятельства гибели таковы: 
10.11.1944 г. в составе конвоя, перевозящего 26-ю пехотную дивизию на Филиппины был атакован «Лайтнингами» с Моротая и «Митчеллами» с Лейте. Во время второй атаки около 11.40 получил бомбовое попадание с «Митчелла», загорелся и горящим выбросился на берег. Позднее затоплен однотипным эскортником №13 в точке с координатами 10-51 С.Ш., 124-32 В.Д. Эскортник №13 станет последним потопленным американцами японским кораблем.

Статья из газеты.

Дэвид Ллойд Джордж об Адольфе Гитлере:

«Я как раз вернулся из поездки по Германии. Теперь я видел знаменитого немецкого вождя, а также некоторые из тех великих перемен, которые он вызвал. Что бы ни думать о его методах – а они определенно не методы парламентской страны – не может быть сомнений в том, что он добился чудесных перемен в духе народа, в отношении людей друг к другу и в их общественных и экономических перспективах. 

Он с полным правом заявил в Нюрнберге, что за четыре года его движение создало новую Германию. Это не Германия первого послевоенного десятилетия – сломленная, лишенная мужества и согнувшаяся, с чувством опасения и бремени. Теперь она полна надежд и уверенности, и нового чувства решимости управлять своей собственной жизнью, без какого-либо вмешательства каких-то сил вне ее собственных границ. 

Впервые с войны здесь царит всеобщее чувство уверенности. Люди стали веселее. Вообще всюду в стране витает чувство духовной радости. Это более счастливая Германия. Я видел это всюду, и те англичане, которых я встречал во время моей поездки, и которые хорошо знали Германию, были очень поражены этой переменой. 

Это чудо совершил один человек. Он – прирожденный руководитель людей. Притягательная, динамичная личность с непоколебимой целью, решительной волей и смелым сердцем. Он не только по титулу, но и по сути настоящий национальный вождь. Он принес народу безопасность от потенциальных врагов, которыми тот был окружен. Он гарантирует народу также безопасность от того постоянного страха голода, который был самым тягостным воспоминанием о последних годах войны, а также первых мирных годах. Более 700.000 человек умерли от голода в те мрачные годы. Воздействия этого все еще можно увидеть во внешнем облике тех, которые родились в том мрачном мире. 

Тот факт, что Гитлер спас страну от страха перед повторением этого периода отчаяния, бедствий и унижения, принес ему в сегодняшней Германии неоспоримый авторитет. В его популярности, в особенности среди немецкой молодежи, не может быть никакого сомнения. Старики доверяют ему; мальчишки боготворят его. Это не тот вид восхищения, которое достается популярному руководителю. Это уважение к национальному герою, который спас страну от крайнего отчаяния и деградации. 

Он так же невосприимчив к критике, как король в монархии. Он – больше, чем король. Он – Джордж Вашингтон Германии – человек, который завоевал для своей страны независимость от всех ее угнетателей. Это описание может показаться экстравагантным тем, кто сам не видел и не почувствовал того, как Гитлер господствует над душами и мыслями Германии. При всем том, это чистая правда. Этот великий народ будет работать лучше, будет жертвовать больше и, будет, если необходимо, сражаться с большей решимостью, так как Гитлер попросит их об этом. Тот, кто не понимает этот центральный факт, не может судить о сегодняшних возможностях современной Германии. 

Гитлер во время всей войны сражался как простой солдат и знает из личного опыта, что значит война. Еще он так же хорошо знает, что шансы агрессора сегодня еще меньше, чем они были тогда». (Lloyd George, отрывки из «I Talked to Hitler», Daily Express, London, 17 ноября 1936.)

Совместная декларация Чемберлена и Гитлера подписанная 30 сентября 1938 года, согласованная ими по инициативе Чемберлена.

После аншлюса Австрии весной 1938 года А. Гитлер, ссылаясь на притеснение судетских немцев, заявляет о необходимости немедленного решения чехословацкой проблемы. 29 сентября в 12 часов 45 минут в Мюнхене главы правительств Великобритании и Франции Чемберлен и Даладье садятся за стол переговоров с Гитлером и Муссолини. Переговоры закончились ночью, около двух часов, удовлетворив притязания Гитлера на Судетскую область Чехословакии. На следующий день, перед отъездом из Мюнхена, Чемберлен посещает Гитлера и подписывает англо-германскую декларацию о дружбе и ненападении.

В декларации заявлялось о том что подписанное ими накануне Мюнхенское соглашение, а также англо-германское морское соглашение «символизируют волю обоих народов никогда более не воевать друг с другом» а также будут «обсуждать и консультироваться по вопросам, имеющим жизненное значение для Великобритании и Германии, улаживать все разногласия и таким образом способствовать сохранению европейского мира…» В качестве очередного шага к политическому сближению с гитлеровской Германией, 15 марта 1939 года было подписано «Дюссельдорфское соглашение».

Осень 1941 года. Польша. Хелм Шталаг 319 Б. Телесные наказания советских военнопленных.

30 января 1942 года, статья в газете «Красная звезда». 

Показания ефрейтора 424¬го немецкого пехотного полка Вильгельма Шмидта 

Во время наступления наших частей был захвачен в плен ефрейтор 424¬го пехотного полка Вильгельм Шмидт, уроженец Брауншвейга. Он прибыл на советско-германский фронт 28 декабря. До этого Шмидт служил в 215¬м караульном полку и нес охрану лагеря для русских военнопленных в городе Холм (Польша) (прим. – Холм украинское название, польское Хельм – Chełm). Приводим письменное показание немецкого ефрейтора. 

«В Холме было два лагеря для военнопленных. Лагерь «А» находился в 600 метрах от вокзала, лагерь «Б» — в 800 метрах к западу от города. Когда я прибыл в Холм, в лагере «А» было несколько десятков бараков и земляных блиндажей, выложенных соломой. Лагерь окружен колючей проволокой, вдоль которой днем и ночью ходят часовые. Таким же образом устроен лагерь «Б» (прим. – речь о лагере Stalag 319, это один из самых больших лагерей военнопленных на польской территории, действовавший с июля 1941 года. Stalag 319 состоял из трёх лагерных отделений, располагавшихся в самом городе: 319 A – ул. Рампа Бжеска/Окшовска, 319 B – ул. Войславицка/Партызантув/Львовска/Борэк-Пательня, 319 C – ул. Рампа Бжеска, а также нескольких лагерных пунктов в окрестностях города). 

Обитатели лагерей разделялись на русских военнопленных, гражданское население, партизан. Среди гражданских людей были и женщины. Командиры ждали допроса в отдельных бараках, охраняемых эсэсовцами. Гражданское население тоже находилось в специальных бараках и состояло под надзором солдат внутренней охраны. 

Заключенных посылали на следующие работы: строительство шоссейных дорог, выгрузку угля, муки и мешков из вагонов. Каждый заключенный в день получал 130 граммов хлеба и жидкий суп на обед. Заключенные до крайности истощены и выглядят страшно. Я сам видел, как разгружая уголь, заключенные русские ели его. Я спросил их через переводчика, почему они это делают, и получил ответ — «голод». Некоторые из них после этого заболевали, валялись в полуобморочном состоянии и затем умирали. 

Заключенные были одеты по-летнему и очень часто разводили костры. Несмотря на холод, они не имели сапог и обертывали ноги тряпками. Бараки, где находились военнопленные, не отапливались, они перенаселены и кишат клопами и вшами. Люди валяются на грязной соломе, мыться запрещено, многие заболевают и гибнут, в день умирает не менее 50 человек. 

Зверское избиение заключенных — обычное дело в лагере. Когда русских вели через город на работу и кто-нибудь из польского населения бросал им кусок хлеба, то этих поляков тут же забирали и заставляли работать наравне с заключенными. Даже детей, бросавших хлеб, задерживали и избивали. 

Всех обитателей лагеря систематически вызывали на допрос к эсэсовцам. В этих допросах принимали участие и украинские белогвардейцы. Они устанавливали личность русских заключенных, вымогали у них показания. Комиссары и коммунисты после установления личности немедленно расстреливаются. На расстоянии 600 метров к западу от Холма в сторону Люблина находится пустырь. Сюда почти ежедневно с наступлением сумерек привозят пленных на грузовиках и группами расстреливают. 

Солдаты внутренней охраны с удивлением рассказывали мне, что осужденные обычно вели себя спокойно и многие громко пели «Интернационал». Вблизи лагеря они должны были сами рыть себе могилу и потом их убивали выстрелом в затылок. В ответ на убийства партизанами в Киеве немецких солдат и офицеров в нашем лагере было расстреляно из пулеметов несколько тысяч человек. 

Многие заключенные пытались убежать из лагеря. Застигнутые при попытке к бегству были немедленно расстреляны. Те русские, которым удалось убежать, нашли приют у польского населения. Затем беглецы скрылись в лесах и организовали, как потом выяснилось, нападения на немецких солдат и продовольственные обозы. 

По словам солдат внутренней охраны, со времени моего пребывания в лагере и до конца декабря там было расстреляно и умерло приблизительно 20.000 заключенных. Некоторые солдаты возбуждали ходатайство перед своим командиром о переброске их в другое место, потому что они не могли больше смотреть на ужасы, творившиеся в лагере. Я никогда не поверил бы в этот кошмар, если бы сам не был очевидцем». 

Можно себе представить, что творится в этом фашистском застенке, если даже гитлеровский ефрейтор содрогается от виденных им ужасов. Запомним, товарищи, эти показания врага! 

P.S. Считается, что через Stalag 319 в Хелме прошло около 250 000 военнопленных, из которых 90 000 погибли.

Так ли опасна S.Mi.35? 

Довольно часто на просторах сети, можно увидеть данную мину на фотках с разными подписями. Все они молвят о том, что это настолько опасная штука, которая разорвёт человека на куски от одного взгляда. Эту небольшую статью я пишу чисто в информативном плане, лезть крутить или перемещать боеприпасы - игра со смертью, которая не оставит ни единого шанса и в 99 процентах, проигравшим будете вы! 

Что инициирует подрыв взрывчатого вещества? Взрыватель типа нажимного или натяжного действия. По мине устанавливались дополнительные взрыватели, которые делали мину абсолютно последним предметом, который увидит сапёр. Все кто увлекается сапёрным делом, знают, что германские минные взрыватели, не имели под собой взрывчатого вещества и в них напрочь отсутствовал капсюль детонатор. В корпусе взрывателя был установлен лишь капсюль воспламенения, который подавал луч огня капсюлю детонатору находящемуся в корпусе данной мины. КВ, тухнет через несколько месяцев от неправильного хранения. Дождь, снег, перемена температуры, влага - все эти факторы влияют на взрыватель и полностью приводят его в неисправность. Из всего этого делаем вывод, что взрыватель, который установлен в мину, никогда не сможет привести её в действие. 

Вышибной заряд, который подбрасывает мину, состоит из спрессованого дымного пороха, который точно так же зависит от условий хранения. По итогу получаем, что мина не сможет взорваться от взрывателя, и подпрыгнуть она больше не сможет. Внутри остаётся взрывчатое вещество и капсюли детонаторы, которые несут реальную опасность при ударах, толчках и механических вмешательствах. То бишь, если мину не бросать, не ронять, молотком не стучать, в огонь не класть - самопроизвольно она не взорвётся. Все эти правила применяют к любому типу боеприпаса, но не про любой воп складывают мифы, что разорвёт на куски от одного взгляда)) 
Будьте бдительны, внимательны. (от военного хабарка)

Один шотландец рассказал мне следующую характерную историю. Приехав в Петербург в качестве управляющего большой фабрики, во главе которой стояли шотландские предприниматели, он во время первого же недельного расчёта рабочих допустил, без малейшего желания со своей стороны, ошибку. Обсчитал каждого рабочего на рубль. Ему удалось открыть и исправить промах. Рабочие отнеслись к объяснениям с полным спокойствием и без возражений. Это удивило его. 
- Вам же было известно, что я не додал вам, - обратился он к ним. - Почему же вы не сказали мне об этом? 

- Мы думали, вы положили эти деньги в свой карман. Пожаловаться значило лишиться заработка, всякий бы, конечно, поверил больше вам, чем нам. 

Взяточничество вообще распространено по всей России, все общественные градации которой смотрят на это как на установленный порядок вещей. 

Из заметок Джерома К. Джерома, посетившего Россию в 1889 год.

30 января 1661 года труп лидера английской революции Оливера Кромвеля повешен и обезглавлен. 

Умер Кромвель в 1658 году от малярии, и его похоронили с государственными почестями. Но в 1661 году, когда в стране произошла реставрация и на трон взошел Карл II, останки Кромвеля извлекли из могилы и повесили в центре Лондона на Тайбернской площади, где вешали уголовных преступников. Затем похоронили там же, под виселицей, но голову отрубили и долго держали насаженной на высокий шест на крыше Вестминстерского дворца. Ныне перед этим зданием стоит памятник Кромвелю в военных доспехах.

30 января 1889 года в охотничьем замке Майерлинг, близ Вены, в собственной спальне найден с простреленной головой и с разряженным револьвером в руке 30-летний австрийский кронпринц Рудольф, сын императора Франца Иосифа I, наследник престола самой большой, после России, империи в Европе. Рядом, на той же кровати, лежал окровавленный труп его любовницы 17-летней баронессы Марии Вечеры.
Глубокой ночью Рудольф выстрелом из револьвера убил Марию Вечеру, а через несколько часов выстрелил в себя – так неудачно, что снес почти всю верхушку черепа.

Оба они оставили предсмертные записки. Мария написала матери: «Дорогая мама! Прости мне содеянное! Я не сумела превозмочь свою любовь... В смерти я буду счастливее, чем была в жизни».
Кронпринц оставил предсмертную записку жене, в которой написал: «Я спокойно иду навстречу смерти, ибо лишь так могу сохранить свое имя». Но о причинах ухода из жизни не написали ни Рудольф, ни Мария. А потому они остались загадкой.

Наиболее вероятной считается романтическая: Мария была беременна, кронпринц ее любил, но жениться на ней не мог, так как был связан узами брака с принцессой Стефанией Бельгийской. Эта версия нашла свое отражение в известном фильме «Майерлинг» конца 1960-х годов с Омаром Шарифом и Катрин Денёв в главных ролях.

Кладбищенская часовня на могиле композитора Рубинштейна, 1913 год.

30 января 1948 года в Дели убит лидер индийского национально освободительного движения Махатма Ганди.

В тот день он по обыкновению вышел на вечернюю молитву на лужайку перед домом. Приверженцы его учения бросились к своему кумиру, пытаясь, по древнему обычаю, дотронуться до ног Махатмы. Пользуясь возникшей суматохой, мусульманский экстремист Натхурам Годзи, редактор одной из провинциальных газет и член вооружённого отряда партии «Хинду Махасабха», выступавшей против мира с мусульманами, приблизился к Ганди. Он поклонился до земли, якобы желая, в знак уважения и смирения стереть пыль с его сандалий, но затем неожиданно выхватил из кармана револьвер и выстрелил три раза. Первая пуля попала Ганди в живот, вторая прошла сквозь ребра, третья ударила в грудь и застряла в легком. Ганди успел лишь сказать два слова:
- Хей, Рама (О, боже)!..
И умер с улыбкой на губах.

Перед судом предстали восемь экстремистов, причастных к убийству Ганди. Годзи и его помощник были приговорены к смертной казни через повешение. Их казнили 15 ноября 1949 года. Остальные заговорщики получили длительные сроки тюремного заключения. Но говорят, что еще за убийство Ганди жизнью поплатилась вся семья Годзи в Сангме.

30 января 1872 года, в Санкт-Петербурге в семье профессора механики и высшей математики родился великий русский изобретатель, главным (но далеко не единственным) творением которого является ранцевый парашют, Глеб Евгеньевич Котельников 

В 1889 году Котельников поступил в Киевское военное училище, которое окончил с отличием и стал офицером артиллерии. Обстановка в царской армии была ему не по душе, поэтому он вскоре вышел в отставку и поступил в Акцизное ведомство. Обязанности акцизного чиновника тяготили его ещё больше, чем служба в гарнизонах Польши. 

Истинным его увлечением в те годы стал театр. Где бы ни жил 
Котельников, всюду он организовывал любительские театральные кружки, играл на сцене, режиссировал, создавал народные дома, выступал в концертах в качестве чтеца и скрипача. 

Наряду с этим у него проявлялись и склонности к изобретательству. В 1902 году он изобрёл укупорочную машину для винокуренных заводов. 
В 1907-1909 годах в Сочи он увлёкся автомобилями, а также жадно следил за бурным развитием только-только зародившейся авиации. В эти же годы он изобрёл велосипед под парусом, на котором сам совершал служебные поездки по степным просторам Дона на скоростях, превышающих скорость поезда. 

В 1910 году Котельников оставил службу в Акцизном ведомстве и перебрался в Петербург, где стал артистом Глебовым-Котельниковым. Многочисленные рецензии отмечали его крупные сценические удачи, о нём говорили как об артисте большого дарования и широкого диапазона. 

Живя в Петербурге, он часто посещал ипподром за Каменным островом, где в то время проходили полёты аэропланов. 6 октября 1910 года Котельников стал свидетелем гибели лётчика Льва Мациевича - несчастный выпал из аппарата. Потрясённый этой смертью, Котельников задался целью создать спасательное устройство для авиаторов. Решению этой задачи Глеб Евгеньевич посвятил большую часть своей жизни. 

Прежние модели имели конструкцию типа зонта, были тяжелы и громоздки, потому в полёт их предпочитали не брать. 
Котельников придумал парашют, укладывавшийся в ранец. 
Но в России изобретателю не позволили провести испытание парашюта с людьми, а его изобретение даже не зарегистрировали. Начальник российских ВВС великий князь Александр Михайлович решил, что самолёт гораздо важнее жизни лётчика, и наложил резолюцию: "Парашюты в авиации - вообще вещь вредная, так как лётчики при малейшей опасности, грозящей им со стороны неприятеля, будут спасаться на парашютах, предоставляя самолёты гибели. Машины дороже людей. Мы ввозим машины из-за границы, поэтому их следует беречь. А люди найдутся, не те, так другие!" 

Патент удалось получить во Франции, которая в те годы была в авангарде развития авиации и всего связанного с нею. 
5 января 1913 года парашют Котельникова был успешно испытан Владимиром Оссовским

За рубежом изобретение Котельникова получило широкое признание. В России об изобретателе и его творении вспомнили только в годы Первой Мировой войны. 
В начале той войны поручик запаса Котельников был призван в армию, направлен в автомобильные части. Но Глеб Васильевич Алехнович - выдающийся лётчик-испытатель, коллега Игоря Ивановича Сикорского, убедил своё командование, что Котельников будет гораздо полезнее в авиации, что его парашюты РК-1 очень важны и должны пойти в массовое производство для нужд Русской армии. 
Вскоре после обращения Алехновича Котельникова вызвали в Главное военно-инженерное управление, где предложили принять участие в изготовлении ранцевых парашютов. 

В 20-ые годы Глеб Котельников продолжал совершенствовать свои парашюты (например, ему же принадлежит идея деления парашютных строп на группы), помимо ранцевых парашютов для лётчиков начал создавать грузовые. В 1926 году изобретатель передал права на все свои творения Советскому правительству. 

Великая Отечественная война застала Котельникова в родном Ленинграде. Несмотря на сильно ослабевшее перед войной зрение, он принял активнейшее участие в работе постов ПВХО, мужественно переносил все лишения блокады. В конце 1941 года его в тяжёлом состоянии эвакуировали в Москву. Там, несмотря на ослабевшее здоровье, Глеб Евгеньевич продолжал свою изобретательскую и творческую деятельность. 

Уже в 1943 году в Москве вышла его первая книга под названием "Парашют", а чуть позже - более общее исследование "История парашюта и развитие парашютизма". 
В январе 1944 года Котельников был удостоен высокой правительственной награды - ордена Красной Звезды, который ему вручили как "старейшему русскому конструктору парашютов". 

Воодушевлённый этим изобретатель начал ряд новых работ в области совершенствования парашютов, но планы не суждено было осуществить: 22 ноября 1944 года Глеб Евгеньевич Котельников скоропостижно скончался. 

Глеб Евгеньевич Котельников был удивительным изобретателем: за короткий срок, с февраля 1929 года по июль 1930 года, он подал 12 заявок на изобретения, на 9 из которых он получил авторские свидетельства. 

Изобретения Г.Е. Котельникова раскрывают нам, насколько многообразна была его изобретательская мысль и каким широким кругозором он обладал. 

Перечень изобретений Котельникова, находящихся на постоянном государственном хранении в филиале РГАНТД: 

1. «Автоматическая песочница для трамвайных вагонов» 
2.«Приспособление для автоматической смазки рельсов на криволинейных участках пути» 
3.«Аппарат для автоматической подачи песка на рельсы при буксовании колёс» 
4.«Машина для нанесения сургучных печатей на пакеты» 
5.«Респиратор» 
6.«Машина для штемпелевания» 
7.«Приспособление для пломбирования» 
8.«Копилка» 
9.«Аппарат для штемпелевания пакетов разной толщины» 
10.«Картотека» 
11.«Прибор для определения кривизны буровых скважин» 
12.«Приспособление для торможения поезда с пути» 
13.«Приспособление для подачи определённого количества жидкой смолы» 
14.«Устройство в парашюте для регулирования скорости спуска» 
15.«Способ уничтожения кувыркания в воздухе при парашютном затяжном прыжке» 
16.«Способ уничтожения акролеина, выделяющегося при варке олифы» 
17.«Приспособление для автоматического открытия парашютного ранца» 

"История одного изобретения. Русский парашют" за авторством самого Глеба Евгеньевича Котельникова: http://www.litmir.me/br/?b=562342

пруф