ГРАФ ЦЕППЕЛИН В ГОСТЯХ У БОЛЬШЕВИКОВ

10 сентября 1930 года в 9 часов утра немецкий дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин» (Graf Zeppelin) под командованием Хуго Эккенера (Hugo Eckener) прибыл в Москву, сделав круг над городом на высоте 150 метров в сопровождении нескольких встретивших его самолётов. В 12:05 дирижабль приземлился на Ходынском (Октябрьском) поле, посадке помогали около 200 красноармейцев, за всем этим наблюдало 3 000 специально приглашённых зрителей.

На борту LZ 127 находилось 42 человека команды, 23 пассажира и 21 килограмм почты, расстояние в 2 372 км дирижабль преодолел за 26 часов.

Тем же днём в 14:38 «Граф Цеппелин» убыл в Германию, пролетев через Ржев, Невель, Тильзит и Кёнигсберг. Во время пролёта над Москвой были сделаны уникальные фотографии.

Матиас Руст не был первым немцем, пролетевшим над Красной площадью. На этой фотографии можно видеть часть Зарядья (нижняя левая часть снимка), снесённую при строительстве в 1947 году восьмой Сталинской высотки (в дальнейшем – будущая гостиница «Россия», тоже снесённая), нынешний Васильевский спуск – всё ещё квартал жилой застройки. Вся восточная часть Кремля от Ивановской площади до Сенатского дворца представляет собой сплошные руины. На Красной площади завершена замена деревянного варианта Мавзолея на капитальный (архитектор А. В. Щусев, начало работ – июль 1929, завершение –  октябрь 1930). Видно, что заканчиваются работы по строительству гостевых трибун (архитектор И. А. Француз), хотя на Красной площади всё ещё расположено временное сооружение с двускатной крышей, прямо напротив Мавзолея (видимо, что-то вроде строительного цеха или склада с бытовками) – до сдачи объекта остался месяц, дата всех снимков – 10 сентября 1930 года.


Московский Кремль со стороны Москва-реки. На территории Кремля уничтожены два древних кремлёвских монастыря: Вознесенский монастырь уже не существует, снос Чудова монастыря почти закончен, на месте уничтоженных памятников будет построено здание военной школы имени ВЦИК. Снесена Церковь Благовещения на Житном дворе, пристроенная к Благовещенской башне в XVIII веке, уничтожен древнейший храм Москвы - Собор Спаса на Бору, располагавшийся во внутреннем дворе Большого кремлёвского дворца, в 1934 году на его месте будет построен 5-этажный служебный корпус. Шатёр и колоннада памятника Александру II демонтированы (нижняя правая часть снимка), от памятника остались только лестничные спуски и фундамент, врезанный в склон Кремлёвского холма. Из 54 сооружений, стоявших внутри Кремлёвских стен в начале XX века, больше половины (28 зданий) были уничтожены.


Храм Христа Спасителя ещё не разрушен: до 5 декабря 1931 года, когда храм был взорван, ещё 15 месяцев, справа – пустой пьедестал уже снесённого памятника Александру III. На снимке хорошо видно, насколько историческая планировка территории храма отличается от современной.

Сохранилась немецкая архивная киноплёнка посадки LZ 127 в Ленинграде в следующем, 1931 году. Судя по двум камерам на этом снимке, должна существовать отечественная съёмка прилёта «Граф Цеппелин» в Москву.



Эмигрантская пресса – о визите «Граф Цеппелин» в Москву. Обложка еженедельника «Иллюстрированная Россiя» от 27 сентября 1930 года; по информации журнала, дирижабль был обстрелян при перелёте через границу.

Пригласительный билет «ОСОАВИАХИМ» на мероприятие (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству).        

Плакат в детском садике «Чтобы крепить оборону страны, нам цеппелины нужны!», 1933 год.

спасибо