Семипропеллерный аэроплан Кертиса Гиллеспи.

Мне трудно сказать, что творилось в голове у американского конструктора Кертиса Гиллеспи (Curtis Gillespie), но в 1905 году он строит самолет, в котором предполагает использование "инстинктивного управления", чтобы летать так "как летают птицы". С этой целью он, по итогам многолетних наблюдений построил свой странный аппарат, технологически впрочем, почти безупречный.

гондола пилота и сам автор в ней

Удивительно легкий планер (меньше ста килограмов!) с семью алюминиевыми винтами оснащался двигателем мощностью 20 л.с., тоже уникально по тем временам легким - около 70 килограммов, правда, трансмиссия ко всем семи винтам - дело отдельное.... Тяжелое. В общем, в итоге вместе с пилотом машина к полутонне-то подобралась, наверное... Однако, замеры на стенде показали, что каждый из семи винтов дает тягу на месте около 23 килограммов, а стало быть, все они вместе смогут разогнать и поднять машину в воздух. Но самое интересное - как предполагалось управлять этим... летадлом.

Предполагалось "естественное управление". Пилот лежал на животе и "летал", шевеля руками и ногами. "как птица"... Этими движениями управлялись "естественные" плоскости на крыле. Есть у меня серьезные сомнения в таком инстинктивном полете, добро бы ворону как автопилот использовали, у человека-то откуда летательные инстинкты?

Сведений о полете аппарата не сохранилось, хотя на экраном эффекте он при удельной нагрузке на крыло в пределах 20-25кг/м², наверное, мог бы оторваться от земли.