Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
------------------Forma vhoda, nizje---------------- 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Shen]

  А так?

[Shen]

  apollo, кончай хандрить! Загадывай! Самолеты вообще все забросили. Лето, что ли? :o 

[apollo]

Загадай самолёт.Ладно.Вот.
 

[Shen]

О! Гроб на гусеницах! Интригует... :

[waffen]

  apollo, кончай хандрить! Загадывай! Самолеты вообще все забросили. Лето, что ли? :o 

Да, летом затишье всегда... я тоже в конце недели отлучусь на недельку..

[waffen]

Ответ #400

остался без ответа чтоль?

[Shen]

БТР на шасси Т-46. Хорошая загадка, но шасси Кристи сильно сужает круг поиска.

[apollo]

Верно.

[Shen]

Вот такую штучку вспомянем?

[waffen]

Простите что влез без очереди, просто интересно, что это за чудо?

[Shen]

Дык, опять т35. Довольно известное фото.

[waffen]

Дык, опять т35. Довольно известное фото.

понял, спасибо, были подозрения на него, но решил завериться у вас

[apollo]

Лёгкий бронированный артиллерийский тягач "Пионер Б1" СССР 1936г.

[Shen]

Да, конечно.

[apollo]

Получите.
 

[Shen]

Вот еще несколько фото, чтобы иметь представление об области применения.
Опытный образец был изготовлен в 1936 г. Тягач-транспортер был принят на вооружение и находился в серийном производстве на заводе № 37 им.Орджоникидзе в Москве с 1936 по 1937 гг. В 1936 г. были выпущены первые 50 машин, по другим - 25 шт. А 7 ноября того же года тягачи уже приняли участие в параде на Красной площади. В войсках они не прижились из-за неустойчивости при езде, особенно на поворотах, а также из-за низких тяговых свойств и малой вместимости. В ходе короткой эксплуатации выявилась необходимость в броневой защите водителя, двигателя, радиатора и бензобака от огня стрелкового оружия, так как тягач должен работать в непосредственной близости от противника - в зоне вероятного обстрела.
Такую бронированную модификацию вскоре разработали и построили в НАТИ (конструктор Маринин) в двух вариантах: "Пионер Б1" (расчет сидит лицом друг к другу) и "Пионер Б2" (расчет сидит спинами друг к другу). Вскоре стало очевидно, что машина, в основе своей и без того не очень удачная, получилась еще хуже. В 1938 г. на одном из вариантов трактора-транспортера испытывалась торсионная подвеска, разработанная специалистами ленинградского завода № 185.

[Shen]

Вот! А говоришь, иссяк! Батька Махно пускает слюни от зависти по такой тачанке. К слову - пушечка, похоже, чешская?

[apollo]

Да.

[waffen]

парни, планирую в скором времени сделать рекламу форуму и сайту, так что в скором времени, (возможно в начале августа) ждем прилив игроков

[Shen]

Предчувствия меня не обманули. Škoda LKMVP, транспортер противотанкового орудия

[apollo]

LKMVP (чеш. lehky kanonovy motorovy vuz pasovy) — чехословацкий тягач-транспортёр  47-мм орудия.Загадывай.
В начале 1938 года был построен опытный образец весьма интересного артиллерийского транспортера, получившего обозначение LKMVP. За основу при его проектировании было взято шасси от экспортной САУ Š-I-j (значительно модифицированный вариант Š-I-D). Корпус самоходки был клепаным и собирался из листов катаной брони. В передней части корпуса был выполнен отсек для перевозки 47-мм противотанкового орудия Škoda A5. Расчёт делался на то, что экипаж транспортера мог бы вести стрельбу не выкатывая орудие на землю. Это делало прототип уникальным.Единственный прототип не успел пройти полный цикл испытаний, когда в марте 1939 года Чехословакия была оккупирована немецкими войсками. Захваченный в качестве трофея LKMVP перешел в руки Waffen SS и был оправлен в Германию. О его дальнейшей судьбе сведений нет.

[Shen]

Вот. Извиняюсь за качество фото.

[apollo]

Австрия артиллерийский тягач Saurer RR-7 1937г (вариант до оккупации германией)

[Shen]

Он, родимый. Загадывай.

[apollo]

Вот.