"Canon SFAC antiaerien de 105"

"Мы спешим разными дорогами на один вокзал".. На какой? На тот самый, где французов уже ожидали англичане со своей 127-мм скорострелкой Green Mace и куда спешили отставшие по своему пацифизму шведы со 120-мм автоматической зенитной пушкой. Разве могли французы пройти мимо возможности роскошно встать на те же грабли, что и законодатели мод в зенитной артиллерии, съевшие во Вторую Мировую на них всех собак в округе (немцы тоже были знатоки, но им в этот момент было нельзя)? Ну, они на них и встали, построив в и испытав в 1948-1953 годах орудие "Canon SFAC antiaerien de 105".

казенная часть орудия, крупно (кликабельно)

Зачем все европейцы последовательно делали это? Да все за тем же, - реактивные самолеты сбивать. С их высотами и скоростями снарядов надо было еще больше, объем подлежащего засеивания снарядами пространства вырос во много раз. А с учетом появления ЯО - даже одиночный самолет надо было сбивать с гарантией. Вот, пробовали.... Правда, калибр орудия французы выбрали менее бескомпромиссный, всего 105-мм, а в остальном... В остальном никуда особенно не денешься: два барабанных магазина на 10 выстрелов (и 11-я позиция в тракте подачи), - 22 выстрела (Наверное, 23 все-таки. В стволе первый-то снаряд должен же быть), которые могли быть выпущены чуть менее, чем за одну минуту (технический темп огня - 30 выстрелов в минуту). Это, все-таки, в 3-4 раза больше, чем самый тренированный расчет сумеет сделать. А в пересчете на батарею - уже близко к требуемому.

барабанные магазины и тракт подачи, вид сзади (кликабельно)