Feldgrau.info

Играем - угадываем, развиваемся => Игра "Угадай что на фото" => Угадываем самолеты => Тема начата: waffen от 01 Декабрь 2011, 15:22:41

Название: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 01 Декабрь 2011, 15:22:41

Список техники:
Ambrosini. SS 4. Истребитель.Италия.1936г.
Supermarine. Spitfire Мк.VB/ с двигателем Daimler-Benz DB-605A-1 Экспериментальный самолет. Великобритания/Германия. 1943г.
Latecoere. Late 631. Транспортная летающая лодка. Франция.1942г.
Payen. Pa 22 V5. Экспериментальный самолет. Франция. 1942г.
Makhonine. Mac. 101. Экспериментальный самолет. Франция. 1935г.
Henschel. Hs 132. Пикирующий бомбардировщик. Германия.1945г.
Liore-Olivier. LeO H-470. Транспортная летающая лодка. Франция. 1937 г.
Northrop. P-61 Black Widow. Тяжелый ночной истребитель. США.1942г
Aereonautica Lombarda. AR. Ударный БПЛА. Италия. 1943г.
Handley Page. H.P.75 Manx. Экспериментальный самолет. Великобритания. 1943г.
ОКБ Немана. ХАИ-6. Фоторазведчик. СССР. 1935г.
Short. Stirling. Тяжелый бомбардировщик. Великобритания. 1939г.
Tachikawa. Ki-36. Многоцелевой штурмовик. Япония. 1938г.
Savoia Marchetti. SM79 Sparviero. Скоростной бомбардировщик-торпедоносец. Италия. 1934г.
Short. S.35 Shetland. Патрульная летающая лодка. Великобритания. 1944г.
Miles. M.35 Libellula. Экспериментальный истребитель. Великобритания. 1942г.
Klemm. Kl 107. Учебно-тренировочный самолет. Германия. 1939г.
Messerschmitt .Me 410 Hornisse. Тяжелый истребитель. Германия. 1942г.
Dornier.Do 335 a-12. Двухместная учебно-тренировочная версия. Германия. 1944г.
Arado. Ar 234 Blitz. Бомбардировщик-разведчик. Германия. 1943г.
Reggiane. Re.2002 Ariete II. Истребитель-бомбардировщик. Италия. 1940г.
McDonnell. XP-67 Bat. Истребитель бомбардировщиков. США. 1944г.
Kawasaki. Ki-64. Истребитель. Япония. 1943г.
Budd. C-93 Connestoga. Транспортный самолет. США. 1943г.
Curtiss-Wright. CW-25 / AT-9 Jeep. Двухместный учебно-тренировочный самолет. США. 1941г.
Bloch. MB.155. Истребитель. Франция. 1939г.
Curtiss. F14C. Палубный истребитель-перехватчик. США. 1944г.
General Motors (Fisher). P-75 Eagle. Истребитель. США. 1944г.
Bell. P-59A Airacomet. Реактивный истребитель.США. 1942г.
Brewster. А-32. Штурмовик. США. 1943г.
Kyushu. J7W1 Shinden. Истребитель-перехватчик. Япония. 1945г.
Беляев. ДБ-ЛК. Дальний бомбардировщик. СССР. 1940г.
Ikarus. S-49A. Фронтовой истребитель копия ЯК-9. Югославия. 1948г.
Douglas. P-70 Havoc. Тяжелый ночной истребитель. США. 1940г.
Mraz. ZOBOR. Учебно-тренировочный самолет. Словакия. 1942г.
Koolhoven. FK-52. Разведчик-бомбардировщик. Нидерланды. 1937г.
Henschel. Hs-130. Высотный разведчик. Германия. 1939г.
Vickers. 432. Высотный истребитель. Великобритания. 1942г.
Potez. 63.11. Многоцелевой вспомогательный самолет. Франция. 1938г.
Hughes. H-4 (HFB-1) Hercules. Транспортная летающая лодка. США. 1947г.
Kyushu. Q1W Tokai. Патрульный противолодочный самолет. Япония. 1943г.
Макки-Кастольди. МС-72. Легкий гоночный самолет. Италия. 1931г.
Птеродактиль - вариант СБ с носовой стойкой шасси.
Abrams. P-1 Explorer.  Легкий самолет. США. 1937г.
ОКБ Немана. Р-10 (ХАИ-5). Многоцелевой разведчик. СССР. 1936г.
Фролов, Боровков. И-207. Истребитель. СССР. 1939г.
ОКБ Болховитинова. С (спарка). Скоростной ближний бомбардировщик. СССР. 1939г.
Пашинин. И 21 (ИП 21). Истребитель. СССР. 1940г.
Seversky. SEV-3. Легкий самолет-амфибия. США. 1933г.
Yokosuka. E14Y1. Гидросамолет-разведчик для подводной лодки. Япония. 1939г.
ОКБ Микояна, Гуревича. И 200, МИГ 1. Истребитель. СССР. 1940г.
Поликарпов. БДП-2.  Десантный планер. СССР. 1941г.
Кокusai. Ki-76. Легкий разведчик и связной самолет. Япония. 1941г.
Tachicawa. KKY. Санитарный самолет. Япония. 1933г.
Werkspoor. JUMBO.  Легкий пассажирский самолет. Нидерланды. 1929г.
Focke-Wulf. Fw.19 Ente. Легкий транспортный самолет. Германия. 1925г.
Сurtiss-Wright. P-36 Hawk. Истребитель. США. 1935г.
Junkers. Ju-160. Пассажирский самолет. Германия. 1934г.
Shiukwan. Fu-hsing. Учебно-тренировочный самолет. Китай. 1936г.
Heinkel. He-70 Blitz. Легкий разведчик-бомбардировщик. Германия. 1932г.
Airspeed. AS.30  Queen Wasp. Радиоуправляемая мишень. Великобритания. 1937г.
Junkers. Ju 87 v-1. Пикирующий бомбардировщик. Германия. 1934г.
PZL. P-38 Wilk. Истребитель-штурмовик. Польша. 1938г.
 Northrop. MX-324 Rocket Wing. Экспериментальный самолёт. США. 1943г.
Самолет Чарльза Рошвилля для аэрофотосъемки. 1932г.
Bugatti. 110Р. Гоночно - экспериментальный. Франция. 1938г. 
Varga. X/H. Лёгкий бомбардировщик. Венгрия. 1943г.
Гроховский. Г-39 Кукарача. Легкий самолет. СССР. 1935г.
Kyushu. K11W Shiragiku. Учебный бомбардировщик. Япония. 1942г.
Ford. 15-P [X999E]. Экспериментальный. США. 1936г.
Burnelli. UB-14.  Транспортный самолет. США. 1934г.
Rogozarski. SIM-XIV-H. Гидросамолет. Югославия. 1938г.
Yokosuka. R2Y Keiun. Разведчик. Япония. 1945г.
FIAT. CR.32 Chirrio. Истребитель. Италия. 1933г.
Прицепная кабина Герасимова. СССР. 1938г.
Cierva. С.24. Легкий вспомогательный автожир. Великобритания. 1931г.
Dewoitine. D.551. Рекордный самолет. Франция. 1940г.
CANSA. FC.20. Многоцелевой истребитель и разведчик-бомбардировщик. Италия. 1941г.
Messerschmitt. BF 109 E. Дневной истребитель. Германия. 1938г.
Goppingen. Go.9. Экспериментальный самолет. Германия. 1937г.
Caproni. Са.311. Легкий бомбардировщик-разведчик. Италия. 1937г.
Dornier. Do 17 V6. Средний бомбардировщик-разведчик. Германия. 1934г.
Makhonine (Махонин). Mak.10. Экспериментальный самолет. Франция. 1931г.
Societe Aerienne Bordelaise (SAB). AB 20. Франция.Тяжёлый бомбардировщик.1932г.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 08 Декабрь 2011, 15:17:15

Самолет почти угадали. Выяснили, что японец с двигателем DB601, но не ki 61.
(http://s017.radikal.ru/i420/1112/af/ac551a0ef277.jpg) (http://www.radikal.ru)
Нужно дожать.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 08 Декабрь 2011, 15:46:50

 Ну рискну ещо раз  КИ-60 .
   В 1940 г фирме Kawasaki было предложено разработать два истребителя на базе нем. двигателя: тяжелый перехватчик Ки-60 и легкий многоцелевой истребитель Ки-61.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 08 Декабрь 2011, 15:52:06

Нет, не он.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 17 Декабрь 2011, 09:50:08

Гер Мюллер является лидером, по голосованию за ним приз закреплен.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 19 Декабрь 2011, 04:49:08

(http://www.aviarmor.net/aww2/_photo_exp_a/_japan/ki-78/Ki-78_color.jpg)
Ладно, тут все сильно затянулось, а я прикольный аероплан нашел - не терпится выложить.
По сабжу: Kawasaki      Ки-78.
Разpаботка самолета осуществлялась авиационным исследовательским институтом Токийского унивеpситета. Ее возглавлял Соpоки Вала. Фюзеляж pазpабатывал Манео Ямамото, кpыло - Ейчиpо Тани, а силовую установку - Сойиpо Hомуpа. Hа Ки-78 использовался целый pяд новшеств, pанее не встpечавшихся на японских самолетах. Фюзеляж имел минимальное сечение, пpофиль кpыла был выбpан ламинаpный. Из-за очень небольшой площади кpыла - 11 кв.м посадочная механизация включала закpылки Фаулеpа и зависающие элеpоны. Для самолета был выбpан импоpтный двигатель DB-601А жидкостного охлаждения. Его модифициpовали, установив систему впpыска водно-метаноловой смеси, что позволяло поднять мощность на коpоткое вpемя до 1550 л.с. Радиатоpы минимального сечения были смонтиpованы по бокам фюзеляжа за кpылом. Для улучшения охлаждения использовался специальный вентилятоp, пpиводимый 60-сильной туpбиной.
Деpевянный макет КЕN III был готов в мае 1941г., а выпуск двух самолетов был возложен на Кавасаки, от котоpой в пpоекте участвовал Изаму Имаси. Реально был закончен только один самолет - его начали собиpать на заводе в Гифу в сентябpе 1941г., а облетали 26 декабpя 1942г. Самолет оказался очень плохо упpавляемым на небольших скоpостях, а взлетная и посадочные скоpости были соответственно 205 и 170 км/ч. Более того, взлетный вес и нагpузка на кpыло оказались выше pасчетных. К тому же на скоpости 635 км/ч начинался флаттеp стабилизатоpа. 27 декабpя 1943г. во вpемя 31-го полета была достигнута на высоте 3527м скоpость 699,6км/ч. Это было гоpаздо меньше pасчетных 850км/ч - главной цели pабот. Для достижения такой скоpости тpебовались сеpьезные доpаботки планеpа и двигателя. В pезультате после 32-го полета 11 янваpя 1944 г. все pаботы были пpекpащены

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 19 Декабрь 2011, 13:39:22

Верно. Загадывай аэроплан.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 20 Декабрь 2011, 04:09:22

Не думаю что слишком сложно, но зато забавный!
(http://s017.radikal.ru/i438/1112/03/ef711785c1c9.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 07 Январь 2012, 21:35:09

Италия Капрони Са-60 1921г. выполнил лишь один непродолжительный прямолинейный полет; к счастью, в конце полета самолет был настолько поврежден, что это послужило достаточным основанием для прекращения дальнейших работ.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 08 Январь 2012, 04:41:15

Совершенно верно! "Летающая веранда" Капрони


(http://s007.radikal.ru/i301/1201/aa/de48b506bfce.jpg)


(http://pics.livejournal.com/lord_k/pic/0008yqq2)


    4 марта 1921 года Caproni Ca.60 Transaero поднялся в воздух с зеркальной глади Лаго Маджоре. Взлетев на высоту 20 м, трижды триплан рухнул в воду. При этом фюзеляж переломился. Если верить некоторым источникам, жертвами катастрофы стали два человека. Восстанавливать самолет не стали.   

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 09 Январь 2012, 11:44:52

(http://s018.radikal.ru/i505/1201/8e/bd57d7364afe.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 16 Январь 2012, 12:50:29

(http://img31.imageshack.us/img31/2092/orkanvisebojni300x17123.jpg)


Югославский     Икарус "Оркан" 1940 год. Больше информации не нашел.   

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 16 Январь 2012, 13:07:31

Он. Единственный экземпляр

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 16 Январь 2012, 13:11:03

Тогда вот:
(http://s59.radikal.ru/i164/1201/cc/09cd9b5aca19.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 17 Январь 2012, 09:48:18

Походу, двухбалочный самолет с толкающим пропеллером. Интересно.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Январь 2012, 02:31:06

Не из Голландии случаем Fokker? Страна какая?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 19 Январь 2012, 12:20:29

Это что тут за бардак происходит?!
Нужно бы правила почитать, а потом постить? http://feldgrau.info/forum/index.php?topic=528.0
Для этой цели нужно было завести отдельную ветку форума, сделайте пожалуста отдельно.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 19 Январь 2012, 14:59:45

Роet для начала ознакомились бы с правилами, если Вы  конечно  специально...  то не обижайтесь.. так не принято у нас.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: poet от 19 Январь 2012, 17:15:17

Нет не спецально...Не ознакомился. Просто если указать страну(о чем не знал)-А это италия...
Все будет слишком просто...Там и так все на борту нарисованно. susanin
Вроде больше ничего не нарушил-Кроме Италии.
А по повду самолета предыдущего-Спайкер скай купе Или прототип или с него слизанно.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 19 Январь 2012, 17:18:23

Для того чтоб загадать на да : 1отгадать предыдущий. 2 техника(самолет) должен быть до 1945г.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 19 Январь 2012, 17:34:47

Ладно, человек не знал, новенький, пусть включается к нам, милости просим.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 19 Январь 2012, 17:36:47

Так не против, с радостью просим и извините если что не так

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: poet от 19 Январь 2012, 19:16:45

Так спайкер Или нет -или клон...

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 20 Январь 2012, 07:06:47

Если это высказывание касательно моей загадки, то нет, не спайкер

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Январь 2012, 08:22:38

И не "Фоккер"?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 20 Январь 2012, 08:28:59

И не "Фоккер" тоже :(

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 20 Январь 2012, 16:05:59

    Lombardi "Saiman" LB-2. Италия 1937г. Two-seat light cabin monoplane. Фотография сделана на авиационной выставке в Милане. Двигатель 110лс alfa romeo. Больше ни чего не нашёл.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 20 Январь 2012, 16:54:47

Как всегда в "десятку"! Информации тоже больше не нашел, но фото с другого ракурса есть.


(http://crimso.msk.ru/Images6/JS/Janes38-3/193-1.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 20 Январь 2012, 17:12:52

Я вот что загадаю:
(http://s009.radikal.ru/i310/1201/91/1a3b58c482eb.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 20 Январь 2012, 17:39:15

WM-23 Ezüst Nyil - истребитель, разработанный венгерской фирмой Weiss Manfred Repülőgép és Motorgyár Rt. WM-23 стал единственным одноместным однодвигательным истребителем-монопланом, полностью разработанным и построенным в Венгрии. Работы над самолетом были начаты в конце 30-х годов.

 Собственные усилия венгерских конструкторов не увенчались успехом и тогда Бела Салу, главный конструктор концерна Weiss Manfred, предложил разработать истребитель на базе Не 112.  WM-23 почти не отличался от немецкого прародителя. Единственное, в чем венгерские конструкторы пошли по другому пути - новая конструкция крыла. Совершенно неожиданно Бела Салу вернулся от цельнометаллического крыла к деревянному.

Первый прототип самолета получившего имя Ezüst Nyil (серебряная стрела) взлетел 23 февраля 1940 года. Он был оснащен четырнадцатицилиндровым двигателем Weiss Manfred WM K-14/B (лицензионный вариант французской двухрядной "звезды" Gnôme-Rhône 14Kfrs Mistral Major). Первый прототип WM-23 был вооружен двумя 12.7-мм пулеметами Danuvia (Gebauer) GEP которые планировалось заменить на серийных самолетах на две 20-мм пушки Mauser MG 151/20) и два 8-мм пулемета Danuvia (Gebauer) GAP.

Испытания самолета были начаты весной 1940 года и продолжались до начала 1941 года. В апреле 1941 года самолет потерпел аварию из-за разрушения правого элерона.. В связи с тем, что в это время на венгерских заводах было начало лицензионное производство немецкого истребителя Messerschmitt Bf 109G работы по восстановлению WM-23 было решено не начинать. В планах фирмы так и остались модернизированная версия самолета WM-123 Ezüst Nyil II, разведчик WM-23B  и учебный двухместный самолет WM-23G.


(http://avia-museum.narod.ru/hungary/weiss_wm-23.jpg)


(http://avia-museum.narod.ru/hungary/weiss_wm-23-s.gif)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 20 Январь 2012, 17:43:10

Быстро. Загадывай.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 20 Январь 2012, 17:55:11

Быстро... На хвосте венгерский знак - у Венгрии сколько истребителей было? Суперсложная задача, ага.
(http://s018.radikal.ru/i514/1201/db/7db4dcc45908.jpg)


Без подготовки, на вскидку из коллекции

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Savcha от 22 Февраль 2012, 08:50:57

FT-9 (Fernic Tandem 9), США, 1929 год

Подробней о самолете и конструкторе http://strangernn.livejournal.com/415675.html

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 22 Февраль 2012, 08:54:24

Да. Давай что-нибудь этакое!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Savcha от 22 Февраль 2012, 09:03:17

(http://i1112.photobucket.com/albums/k487/Sav_cha/111.jpg)

Этакое уже наверное за последний год всё перезагадывали :) Я чего попроще. Даже опознавательные знаки замазывать не буду.  ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Savcha от 23 Февраль 2012, 09:14:05

Молчим? Накосячил я с вертолетом?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 23 Февраль 2012, 09:26:15

Почему накосячил? Во временные рамки вроде укладывается. Празднует народ ишшо drink , наверное susanin

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Февраль 2012, 04:55:47

Ну легко больно по стране-то.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Февраль 2012, 04:56:22

Chu "Hummingbird" Model A

Экспериментальный  вертолет

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Февраль 2012, 07:46:21

Осмелюсь быть уверенным в своем правильном ответе, и т.к. на выходные не смогу Вам выложить свою загадку, сделаю это сейчас:

(http://s017.radikal.ru/i406/1202/61/b477aa6086cc.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вот такой гаденький утенок.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Февраль 2012, 07:47:14

Еще ракурс:

(http://i065.radikal.ru/1202/df/91884fe959d0.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 24 Февраль 2012, 09:11:49

Ракурс? По-моему, там разные самолеты.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Февраль 2012, 09:14:05

Значит так. Это два самолета одного конструктора.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 24 Февраль 2012, 09:19:57

Первый этот:
(http://crimso.msk.ru/Images6/AS/AS93-1/14-4.jpg)
Dobkevicius Dobi-II Литва
1923
А про второй пока ничего нет.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Февраль 2012, 09:21:20

Молодец, быстро! Честно говоря, не ожидал так скоро! Давай другого!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 24 Февраль 2012, 10:36:58

Мутация!
(http://s017.radikal.ru/i402/1202/4b/91c89d4510cd.jpg)
Вот хороший сайт в помощь http://crimso.msk.ru/index.htm

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 27 Февраль 2012, 00:06:39

Вот про обоих трех Добкевичусов:

http://airspot.ru/catalogue/aircrafts/manufacturer/Dobkevicius

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 03 Апрель 2012, 20:07:29

Farman F.4X 1925г.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 03 Апрель 2012, 20:23:16

  Эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки...
Мы так и будем вдвоем?  Да, один из самых уродливых самолетов в истории.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 03 Апрель 2012, 22:57:33

Не хочет народ угадывать. Будем надеяться, что подключатся. Хоть бы версии предлагали. Ладно, вот новая загадка:
Что за самолётик под фюзеляжем?
(http://s019.radikal.ru/i608/1204/fe/42475261ff04.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 04 Апрель 2012, 10:31:22

Надо рекламу где-то сделать... еще не придумал где лучше.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 04 Апрель 2012, 12:05:53

Арадо? Какая нибудь модификация 234-го... Оч похож.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 04 Апрель 2012, 17:32:42

Основная загадка маленький самолётик. Но можно все определить.
(http://i020.radikal.ru/1204/eb/d0b5152061d4.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 04 Апрель 2012, 17:39:48

Нашел, кажись! Arado Ar 234C w/Ar E.381 parasite fighter

(http://s019.radikal.ru/i641/1204/88/38d58550dfd6.jpg)

(http://s61.radikal.ru/i173/1204/8e/550fde6f9a0e.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 04 Апрель 2012, 19:19:49

Верно. Загадывай.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 05 Апрель 2012, 09:24:42

(http://s019.radikal.ru/i607/1204/d5/aa272ffc8cea.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 10 Апрель 2012, 11:17:44

Застопорилось... Судя по всему, нужна подсказка.

В общем и целом, в условиях катастрофической нехватки истребителей в начале войны, у наших конструкторов возник проект малого, недорогого и не сложного в исполнении летательного аппарата способного наносить немалый урон противнику. Такого рода разработки велись во время войны так же и в Германии (И тому пример предыдущая загадка!) и в США. У американцев были иные причины и примеры для создания этих чудо-машин. Они как известно воевали с японцами. А у тех уже были такие проекты, которые весьма успешно досаждали флоту США.

(http://s019.radikal.ru/i622/1204/ed/c0e1197e216d.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i623/1204/d0/fd3718f57eb2.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i629/1204/92/c3499d0a6628.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i617/1204/57/6f1044b6e358.jpg)  (http://s019.radikal.ru/i639/1204/96/6ac579f80585.jpg)

(http://s40.radikal.ru/i087/1204/e3/30a2c9b03a3c.jpg)  (http://i080.radikal.ru/1204/95/5f5a2fb096ed.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Egor от 10 Апрель 2012, 14:44:04

Northrop XP-79



Размах крыла, м 11.58
Длина, м 4.27
Высота, м 2.13
Площадь крыла, м2 25.83
Масса, кг
пустого самолета 2649
нормальная взлетная 3932
Тип двигателя 1 РД Westinghouse 19-B
Тяга, кгс 1 х 635
Максимальная скорость , км/ч 821
Практическая дальность, км 1600
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 12200
Экипаж 1
Вооружение: четыре 12.7-мм пулемета

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 10 Апрель 2012, 15:10:16

1941 год. Начало  войны.   Трудное для нашей страны время. Большие потери самолетов, кораблей    морских конвоев, разрушенные немецко-фашистской авиацией города,    железнодорожные станции и аэродромы... Катастрофически не хватает   истребителей,  так как эвакуированные из западных и центральных областей   авиационные заводы  еще не могут восполнить ущерб, нанесенный советским   ВВС. Мало и зенитной  артиллерии. Как преградить путь  армадам бомбардировщиков с черными крестами?   (http://alternathistory.org.ua/files/users/user1895/ivs.jpg)
 Общий вид самолета - истребителя войскового  сопровождения
 
Одним из возможных путей решения этой задачи было   создание в  короткие сроки небольших, сравнительно дешевых,   изготовляемых из недефицитных  материалов, технологичных ракетных   истребителей-перехватчиков. Широко известны  сейчас ракетный самолет   БИ-1, разработанный А. Березняком и А. Исаевым под  руководством В   Болховитинова, и самолет «302» М. Тихонравова с силовой  установкой,   состоявшей из одного ЖРД и двух прямоточных воздушно-реактивных    двигателей. Реже встречаются упоминания о предложениях С. Королева   использовать  в качестве истребителя-перехватчика ракетоплан, а также об   экспериментальном  ракетном истребителе-перехватчике «Малютка» Н.   Поликарпова.
 Все они проектировались под одни и те   же тактико-технические  требования, имели большие по тем временам   скорость и скороподъемность, однако  обладали сравнительно малым   радиусом действия, вследствие чего могли  противодействовать самолетам   противника лишь на небольшом удалении от  аэродромов базирования.
 Но были и еще проекты. В конце 1941   года военинженер 3 ранга  Л. Головин, работавший в то время в самолетных   ремонтных мастерских Народного  комиссариата авиационной   промышленности, предложил небольшой по размерам  истребитель-перехватчик   войскового сопровождения с ракетным двигателем на  твердом топливе.   Принципиально новым являлось то, что этот самолет мог взлетать  и   садиться без использования аэродрома. Старт предусматривался со   специальной  передвижной пусковой установки, а посадка — на парашюте.   Длина самолета  составляла 3 м,  размах крыла — 1,75 м,  высота — 0,8 м.    Предполагалось, что такой ракетный самолет-бесхвостка с крылом малого   (менее 1)  удлинения не будет иметь на борту вооружения. Цель должна   была поражаться с  помощью тарана.
 Из опубликованных после окончания   второй мировой войны  материалов стало известно, что идея создания   истребителей для таранных атак  возникла практически во всех воюющих   странах. Конструктором Э. Бахемом в  Германии разрабатывалось несколько   вариантов ракетных истребителей (Ва-349А,  ВР-349В), которые могли   использоваться для поражения самолетов противника тараном.  В США во   время войны был построен и уже в 1945 году совершил первый полет    самолет «Нортроп» XF-79B типа «летающее крыло», с положением летчика   лежа. Он  не имел на борту вооружения и также предназначался для   таранных атак самолетов  противника. В Японии была реализована идея   самолета-снаряда с  летчиком-камикадзе. Пилотируемые самолеты-снаряды   «Бака», «Ока», «Сузуи»,  стартующие с самолета-носителя, нанесли во   время второй мировой войны немалый  урон флоту США.
(http://alternathistory.org.ua/files/users/user1895/xp_79b_2_1267187015_full.jpg)
Прототип таранного истребителя c ТРД Northrop XP-79
 В нашей стране идея самолета-тарана   поддержки не получила,  поэтому Головин предложил и в 1942—1944 годах   разработал (совместно с инженером  Е. Лазаревым) проект другого   малогабаритного самолета с более изученной  аэродинамической   компоновкой, предусматривавшей использование для поражения  противника   бортового оружия.
 Рассматривались два варианта,   истребитель войскового  сопровождения (ИВС) - для использования при   проведении сухопутных операций и  истребитель сопровождения флота (ИСФ) —   для защиты караванов и отдельных  крупных судов.
(http://alternathistory.org.ua/files/users/user1895/picture_13_1267187015_full.jpg)
Рисунок истребителя Головина из журнала "Популярная механика" № 2-2010
 Самолет длиной 3   м,   высотой 1,05 и размахом крыла 1,75 имел малую  полетную массу — 250—300   кг. В качестве вооружения использовалась пушка ШВАК  калибра 20 мм  с боезапасом на 20 выстрелов. Тяга стартового ракетного двигателя на твердом  топливе — 1000 кг,  маршевого жидкостного ракетного двигателя конструкции Душкина — 300 кг. Полный запас  топлива, состоявшего из азотной кислоты и керосина, — 50 кг.
 Предполагалось, что самолет малых   размеров при расчетной  тяговооруженности, значительно большей, чем у   самолетов с поршневыми моторами,  будет развивать в горизонтальном   полете скорость до 1060 км/ч, обладать  скороподъемностью до 250 м/с, динамическим потолком при старте с земли до 7500 м, а при старте с борта  тяжелого самолета — до 15000   м.,   что сделает ненужным его барражирование над полем  боя или над   охраняемым объектом. Располагая при этом временем, достаточным для    двух-трех атак, истребитель должен был иметь большое преимущество перед   любым  самолетом противника, состоявшим на вооружении в 1943 году.   Немаловажным  считалось и отсутствие наиболее сложных элементов полета —   взлета и посадки,  что облегчало процесс обучения летчиков.
 Самолет представлял собой одноместный   моноплан деревянной  конструкции со среднерасположенным крылом. Фюзеляж   типа монокок овального  сечения имел выклеенную из шпона обшивку   толщиной от 2 до 5 мм.   Передняя часть фюзеляжа  — откидывающаяся, прозрачная. Через нее летчик   должен был занимать свое место в  фюзеляже, с использованием мягкой   опоры с привязными ремнями и подбородника.
Колонка управления имела вид штурвала, совершающего   качания  от себя и на себя. На ней же была расположена гашетка   управления огнем пушки.  Управление рулем направления — педальное.   Авиационное оборудование самолета  состояло из двух приборов --   указателя скорости и высотомера. В средней части  фюзеляжа располагались   топливные баки и баллон со сжатым воздухом, а сзади  баков — посадочный   парашют. Под фюзеляжем на особом лафете, входящем в качестве  силового   элемента в конструкцию самолета, крепились пушка и бесколесное шасси.  В   задней части — хвостовая ферма с двигателем, к которой крепилось   хвостовое  оперение. Деревянное крыло площадью 1 м2   было выбрано из условия получения  наибольшего критического числа М и   наименьшего сопротивления при прочих  удовлетворительных качествах.
 Предполагалось, что парашют с площадью купола 76 м2   обеспечит скорость  приземления не более 6,1 м/с. Для снижения   перегрузок при приземлении шасси  было снабжено масляно-воздушным   амортизатором, что обеспечивало посадочную  перегрузку не более 3,5   единицы. Для ИСФ при посадке на воду или на специальную  сетку   надобность в шасси отпадала, а размеры парашюта могли быть уменьшены.
 В походном положении при сопровождении   войск самолет должен  был находиться на пусковом станке, установленном   на автомобильной или иной  платформе, при длине направляющих порядка 5—8   м. Направляющие должны были  поворачиваться вокруг вертикальной или   горизонтальной оси, позволяя тем самым  приблизительно наводить самолет   на цель. На пусковой установке должен был  находиться запас топлива,   пороховых ускорителей и снарядов на четыре-пять  полетов, сменные   парашюты, компрессор или запас газа высокого давления и  приспособление   для установки самолета на направляющие. В экипаж автомобильной    установки входили шофер, механик и летчик.
 Предполагалось, что по сигналу боевой   тревоги летчик займет  место в самолете, механик установит станок в   положение для взлета под углом  около 40 градусов к горизонту. При   появлении цели механик возможно более точно  направит перехватчик в их   сторону, летчик включит от автомобильных источников  питания стартовый и   маршевый двигатели и взлетит. Через 5—6 с перехватчик  наберет скорость   200—250 м/с, стартовый ускоритель отделится и упадет на землю.  Летчик,   корректируя свой путь с помощью бортовых органов управления, сблизится    с противником и атакует его. Малые размеры и небольшая площадь   поражения  самолета должны были позволить подойти к противнику на   близкое расстояние, что  повышало эффективность огня.
 В случае неудачной атаки летчик мог   совершить боевой разворот  с набором высоты, нагнать противника и снова   атаковать его, затем, израсходовав  топливо, планировать в сторону своей   базы до высоты примерно 300 м,   выпустить парашют и  приземлиться вместе с самолетом. После приземления   перехватчика к нему должен  был подъехать автомобиль-база, и после   установки самолета на станок механик  должен был подготовить его к   новому вылету.
 Однако и этот проект не был реализован.   Экспертная комиссия,  подтвердив его осуществимость, все же посчитала,   что создание предложенного истребителя  войскового сопровождения   нецелесообразно из-за малых высот его применения, на  которых, по ее   мнению, была более эффективна зенитная артиллерия
 В Германии же такой малогабаритный, с   положением летчика  лежа, ракетный истребитель был разработан и одобрен в   1944 году. Одновременно  фирма «Арадо» получила срочный заказ на   создание истребителя подобной  компоновки с несколько большей полетной   массой, который, как и предыдущий,  должен был стартовать с   самолета-носителя и садиться на аэродром, используя посадочную  лыжу.   Однако осуществлению этих замыслов помешало наступление наших войск,    завершившееся капитуляцией Германии
 Так чем же были летательные аппараты,   предложенные инженером  Головиным: самолетами или зенитными управляемыми   ракетами? Наверное, уже не  первыми, но еще и не вторыми. Пожалуй, по   способу применения все-таки скорее  зенитными пилотируемыми ракетами,   предложенными конструктором в то время, когда  уровень развития техники   не обеспечивал создание приемлемых телеуправляемых  систем.
 Как показало дальнейшее развитие   военной техники, жизнь не  подтвердила выводов комиссии. Наряду с более   совершенными, чем в 40-е годы,  оснащенными электроникой зенитными   артиллерийскими системами, существуют и  успешно используются зенитные   управляемые ракеты, предназначенные для поражения  самолетов противника   на больших, средних и малых высотах.
 После войны Лев Григорьевич Головин,   используя опыт работы  над истребителями-перехватчиками, участвовал в   создании первых советских  зенитных управляемых ракет, руководил   конструкторским бюро, стал доктором  технических наук. Ракетная техника   ушла далеко вперед от кажущихся сейчас  немного наивными проектов   ракетных истребителей, многократно доказала свою  эффективность. И   все-таки, глядя на сегодняшние совершенные, стремительные  ракеты, не   будем забывать, с чего все начиналось...

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Egor от 10 Апрель 2012, 15:23:38

Продолжим


(http://s002.radikal.ru/i197/1204/24/5447363759b8.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 10 Апрель 2012, 15:48:48

В 1941-м Люфтваффе понадобился самолет - летающая лаборатория для отработки пульсирующих реактивных двигателей "Аргус" As014, предназначенных для ракеты ФАУ-1 и ее пилотируемого варианта "Райхенберг". Для разработки самолета-лаборатории в августе 1941-го в Миндене создали "команду 3" (К-3). Командиром К-3 назначили представителя инспекторского отдела RLM капитана Вальтера Хортена, его техническим заместителем - старшего лейтенанта Раймара Хортена. Двухместный самолет, получивший обозначение Нo-VII, оснащался двумя двигателями "Аргус" As10С мощностью 240 л.с. Летчики располагались в кабине сидя, тандемом. Центроплан выполнялся из дюраля, консоли крыла - из дерева. Экспериментальные двигатели должны были устанавливаться между двумя толкающими винтами. Помимо этого предполагалось использовать самолет для обучения летчиков полетам на бесхвостых машинах. Шасси самолета выполнялось четырехстоечным, два передних колеса на отдельных стойках убирались назад, а задние - вперед с поворотом на 90 град. Прототип самолета строился на заводе "Пешке" в Миндене. Машину собрали, но реактивные двигатели так и не поступили. Этот экземпляр Нo-VII испытывался в мае 1944-го В.Хортеном. Возможности "летающего крыла" продемонстрировали Г.Герингу. В конце войны в постройке находилось 20 ед. Нo-VII...

ЛТХ:
Модификация Ho.VII
Размах крыла, м 16.00
Длина, м 7.50
Высота, м 2.50
Площадь крыла, м2 44.00
Масса, кг
пустого самолета 1550
максимальная взлетная 2000
Тип двигателя 2 ПД Argus As 10c
Мощность, л.с. 2 х 240
Максимальная скорость , км/ч 350
Крейсерская скорость , км/ч 300
Экипаж, чел: 2

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 10 Апрель 2012, 16:25:59

А что вы скажете на вот такой вариант? :)

(http://s019.radikal.ru/i605/1204/f1/82eeade1dba2.jpg)

Ой, только не говорите, что уже было! :-* ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 11 Апрель 2012, 05:15:31

Володь, лень рыть, но по-моему было.

Летающая лодка «Latecoere-631» Франция.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 11 Апрель 2012, 09:27:49

Да, Игорь. Согласен. Я уже и сам вспомнил. Было точно. Ну и тем не менее, загадывай следующего! :)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Апрель 2012, 03:21:43

Не долго мудрствуя лукаво, такой уродец:

(http://s019.radikal.ru/i616/1204/d7/1b8ff3aefd34.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 26 Апрель 2012, 23:00:40

Опытный штурмовик Ил-20(СССР)1947г.
Ил-20 представлял собой однодвигательный двухместный низкоплан с   однокилевым вертикальным оперением. Кабина пилота размещалась над   двигателем М-47, что создавало отличный обзор. Все основные части   самолёта — кабина экипажа, топливные баки, силовая установка — были   размещены в бронекорпусе. На госиспытания Ил-20 не передавали, так как в испытательных полётах был   отмечен очень высокий уровень вибраций от двигателя М-47. Кроме того,   Ил-20 уже не отвечал требованиям времени, так как в конце 1940-х годов   боевая авиация активно переходила на реактивную тягу.
 Из  инфа Викпедии.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 28 Апрель 2012, 07:29:06

Пардон, давно не видел сообщений (нет уведомлений на почту). Он. Давайте!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 28 Апрель 2012, 12:59:14

Цитата: Quatro от 28 Апрель 2012, 07:29:06

Пардон, давно не видел сообщений (нет уведомлений на почту). Он. Давайте!

Проверь, может в спам попадают, может отметил как спам и поэтому не приходят, а может случайно нажал ссылку - отписаться от уведомлений.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 28 Апрель 2012, 13:50:48

Эпохальный (так точнее) апарат:
(http://s009.radikal.ru/i309/1204/64/30505a797af5.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 04 Май 2012, 21:31:36

Дам маленькую подсказку: машина 30 годов, в наше время сказалиб что не однократно занесена в книгу рекордов Гинеса, известен на 2 континентах, о полетах много писали вовсех странах мира.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 05 Май 2012, 02:43:22

Слишком много подсказок, ант 25 Чкалова.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 05 Май 2012, 02:45:07

http://base13.glasnet.ru/text/rd/rd.htm

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 05 Май 2012, 14:46:24

Верно он же РД(рекорд дальности). Ну чтоб не затягивать время, да и может знатокам такая подсказка уж слишком однозначно указывает на предмет искомого а для не слишком может и нормально для поиска  :P В запасе были картинки, выкладываю:
(http://i047.radikal.ru/1205/f6/425c301b18ee.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s41.radikal.ru/i092/1205/a3/b97e21168f3b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Май 2012, 09:01:49

Прошу прощения за задержку, навалились праздники и нахлынула последующая работа:

(http://s019.radikal.ru/i628/1205/72/d30e5a3f2fc7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Шнапс от 23 Май 2012, 21:08:35

Цитата: Quatro от 12 Май 2012, 09:01:49

(http://s019.radikal.ru/i628/1205/72/d30e5a3f2fc7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Vought XF5U Skimmer («Шумовка») — экспериментальный истребитель вертикального взлета и посадки (СВВП), исследовавшийся флотом США во время Второй Мировой Войны

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 23 Май 2012, 21:19:32

Он,а я вчера весь вечер его искал,знаю что США а названия не как не мог найти

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Шнапс от 23 Май 2012, 21:21:51

Я помню его за счет того что своей моделью он приблизительно напоминает дисколеты.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Май 2012, 05:17:14

Да, он, занятная штука.

http://www.google.ru/images?hl=ru&rlz=1T4ADBF_ruRU324RU328&q=Vought%20XF5U%20Skimmer&sa=X&oi=image_result_group

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 13 Июнь 2012, 16:33:18

Вот новая загадка:
(http://s49.radikal.ru/i123/1206/67/5790a6b907df.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 15 Июнь 2012, 11:52:34

Нашел только вот такую похожую картинку:

(http://i068.radikal.ru/1206/af/80fdff31e1fd.jpg)

Сайт не открывается, но под картинкой кусок надписи вот такой:

Here's the S.20 seaplane and S.21 flying boat composite work in...

Короче говоря:

The Short-Mayo composite (Short S.21 Maia and Short S.20 Mercury seaplane)

(http://s017.radikal.ru/i444/1206/cb/bf5d94f9b05b.jpg)

Блин, изначально думал, что такую хрень только американцы сделать могли. Обшибся. Британия. И даже Северная Ирландия.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 15 Июнь 2012, 21:34:27

Верно. http://www.airwar.ru/enc/cw1/s20-21.html (http://www.airwar.ru/enc/cw1/s20-21.html) Загадывай.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 18 Июнь 2012, 10:03:36

Вроде бы не было такого еще:

(http://s019.radikal.ru/i615/1206/a9/8e5b357956fe.jpg)

(http://s45.radikal.ru/i107/1206/24/de1bb2ef0a96.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 21 Июнь 2012, 10:49:43

Их было всего два экземпляра. И вообще это некий суррогат одной серийной модели, созданный для обучения пилотов.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 26 Июнь 2012, 16:08:18

Азият

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 26 Июнь 2012, 19:31:54

Айчи М6А"Сейран"( штурмовик /бомбардировщик) для базирования на подводных лодках. На фото вариант М6А1-К "Нанзан" (Южная гора)учебный вариант на колесном шасси (Япония)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 27 Июнь 2012, 09:49:48

Браво!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 27 Июнь 2012, 16:29:14

припасённая заготовка :)
(http://s011.radikal.ru/i317/1206/7e/5089f4d13d09.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: W.Schellenberg от 27 Июнь 2012, 16:38:41

Чем то мне этот аппарат напоминает A-7 — советский двухместный автожир крылатого типа с трехлопастным ротором, разработанный Камовым. Первый в мире боевой автожир и первый серийный винтокрылый аппарат в СССР.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 27 Июнь 2012, 16:45:37

Ишачек переделанный по украденным гансовским чертежам?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 27 Июнь 2012, 16:58:21

 Верно.
    А-7(СССР)Двухместный автожир, 1934. Двигатель — М-22, 480 л.с. Диаметр несущего винта — 15,18 м. Число лопастей — 3. Масса полетная — 2056 кг. Масса пустого — 1300 кг. Максимальная скорость — 210 км/ч. Минимальная скорость — 46 км/ч. Потолок — 4800 м.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: W.Schellenberg от 28 Июнь 2012, 12:16:24

Передаю свой ход герру Quatro.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 16 Июль 2012, 04:02:44

Было не было?

(http://i052.radikal.ru/1207/bd/dc62f19b7cd2.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 31 Июль 2012, 16:40:16

Легкий наблюдательный самолет Fane F.1/40. Великобритания 1941г.
http://airwar.ru/enc/spyww2/fane140.html (http://airwar.ru/enc/spyww2/fane140.html)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 03 Август 2012, 20:36:24

Будем считать, что верно. Вот новая загадка:
(http://s004.radikal.ru/i208/1208/a7/1dbecbb7396d.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 06 Август 2012, 16:25:54

C-3604 - штурмовик-разведчик,Швейцария 1939

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 07 Август 2012, 03:10:08

Да, Ароllо, Fane. Штурмовик швейцарский по-моему был на старом сайте.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 07 Август 2012, 18:17:41

Верно: EKW C-36. http://en.wikipedia.org/wiki/EKW_C-36 (http://en.wikipedia.org/wiki/EKW_C-36)
VOLL загадывай.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 07 Август 2012, 21:28:56

(http://s017.radikal.ru/i414/1208/f4/79651ce40ad0.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 15 Август 2012, 19:29:37

P-Z опытный. Скоростной разведчик, СССР, 1935г.
http://www.airwar.ru/enc/other1/rz.html (http://www.airwar.ru/enc/other1/rz.html)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: VOLL от 15 Август 2012, 22:15:05

Да.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 15 Август 2012, 23:13:08

Вот новая загадка:
(http://s50.radikal.ru/i129/1208/83/56a26a247b81.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 16 Август 2012, 06:32:44

Разведчик ЯК-7?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 16 Август 2012, 18:13:17

Нет, это не ЯК.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Август 2012, 06:30:24

На Миг-3 с двухместной кабиной похож.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 20 Август 2012, 13:44:21

Снова мимо. Не МИГ 3.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Widerstand от 24 Август 2012, 07:31:43

На Huwker Hurricane похож.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 24 Август 2012, 10:52:50

Верно. Hurricane IIB переделанный в СССР в корректировщик. Загадывай.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Widerstand от 26 Август 2012, 08:27:09

Вопрос легкий. Надеюсь такого еще не было. Что за машинка....

(http://s017.radikal.ru/i427/1208/cf/85038a740eb9.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 31 Август 2012, 01:31:51

СК-1 - экспериментальный скоростной самолет, разработанный конструктором Матусом Рувимовичем Бисноватом.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 31 Август 2012, 01:38:26

Т.к. имею основания предполагать свою правоту, дабы не задерживать процесс перед выходными, размещаю сей самолет, вроде не было еще:

(http://s017.radikal.ru/i422/1208/03/3c0fc3fb1acb.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Widerstand от 31 Август 2012, 06:33:39

Правильно. Это СК-1.
А по поводу твоей загадки, Quatro, это, если не ошибаюсь, Focke-Wulf Fw-189 "Uhu".

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 31 Август 2012, 08:22:21

Widerstand, нет, это было бы слишком просто. Самолет обычной конструкции.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 03 Октябрь 2012, 15:55:16

(http://www.airwar.ru/image/idop/spyww2/e51/e51-5.jpg)


Praga E-51
В январе 1936 г., согласно выданной спецификации на ближний разведчик Typ III, фирмой CKD-Praga (CKD - Ceskomoravska Kolben-Danek) был разработан самолёт оригинальной схемы, значительно отличавшихся от своих конкурентов - самолётов Aero A-304 и Letov S-50. Проектирование проводилось под руководством инженера Ярослава Шлехта (Jaroslav Slechte). Первый версия проекта разведчика Е-51 имела длинный фюзеляж-гондолу, в котором размещался экипаж из 4-х человек и находилось всё необходимое для разведчика оборудование. Оперение располагалось на концах балок, которые соединялись стабилизатором. Шасси выполнили неубираемым трехстоечным, причем хвостовое колесо крепилось к нижней части фюзеляжа. Вскоре проект переработали, заодно перенеся хвостовое колесо на более "привычное" место под стабилизатором. В целях улучшения аэродинамических качеств фюзеляж уменьшили, сократив состав экипажа до 3-х человек. Теперь в носовой, хорошо остеклённой, части располагался наблюдатель с фотооборудованием, за ним чуть выше находился пилот и в задней части фюзеляжа оборудовали место стрелка. Такая компоновка позволяла охватывать большую площадь при фотографировании, тем самым сокращая время нахождения самолёта над целью. В качестве силовой установки можно было выбирать из трёх типов двигателей: Praga FR (620 л.с., отклонён из-за недоработок), Avia Rk-17 (355 л.с., отклонён по причине недостаточной мощности) и Walter "Sagitta" (550 л.с.). Последний и был выбран для Е-51.
Прототип разведчика строился зимой 1937-1938 гг. и впервые поднялся в воздух 26 мая 1938 г. Некоторое время опытный Е-51 летал с установленной на нём стрелковой башней, но практически сразу выяснилось, что это "улучшение" серьёзно влияет на скоростные показатели и от неё отказались. Вместо башни Шлехт спроектировал новую турельную установку, хорошо вписавшуюся в контуры фюзеляжа.
Летом 1938 г. испытания Е-51 пришлось прервать и заняться модификацией крыла. К этому времени установили, что разведчик вполне пригоден для эксплуатации в составе ВВС, но на вооружение он может быть принят только после доработок. А пока заказ на серийный выпуск нового самолёта отдали фирме Aero.
Интенсивные тестовые полёты на Е-51 продолжались вплоть до марта 1939 г. После того, как самолёт попал в руки немцев, в июле 1940 г. он был передан для дальнейших испытаний в исследовательский центр в Рехлине. Затем никому уже не нужный Е-51 отправили доживать своё век в Боблинген на предприятие фирмы Klemm и о его дальнейшей судьбе сведений не сохранилось.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 04 Октябрь 2012, 06:39:18

Да, чех, все так. Продолжайте!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 04 Октябрь 2012, 18:49:30

Вот... Совсем нетрудная загадка


(http://s58.radikal.ru/i159/1210/f8/b38919591a01.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 05 Октябрь 2012, 10:54:40

Да. Действительно не сложная загадка.

(http://s017.radikal.ru/i443/1210/5d/794b37eea4d8.jpg)

Самолет-разведчик Bv-141 разрабатывался по тому же техническому заданию, что и модель Fw-189 фирмы «Фокке-Вульф», но отличался от нее асимметричной схемой: справа от осевой линии машины располагалась полностью застекленная гондола, а фюзеляж (с двигателем впереди и хвостовым оперением сзади) был сдвинут влево. Первый из трех прототипов поднялся в воздух в феврале 1938 года, затем последовал выпуск пяти предсерийных экземпляров Bv-141A-0.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 05 Октябрь 2012, 12:17:00

Ну и ладушки! Просто ракурс был интересный.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 06 Октябрь 2012, 18:59:13

Загадку?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 08 Октябрь 2012, 12:38:21

Вот:

(http://s019.radikal.ru/i640/1210/78/f8f0b7dd9abe.jpg)

Вроде бы не было еще.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 09 Октябрь 2012, 12:13:38

(http://2.bp.blogspot.com/-LNkW9HBhmw8/T2cOJuOIv6I/AAAAAAABVvA/1EMgaIvE-8c/s1600/THK2-bia.jpg)

Турецкий Turk Hava Kurumu THK-2 (http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&source=web&cd=10&ved=0CE0QFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.airwar.ru%2Fenc%2Fother2%2Fthk2.html&ei=MehzUJ7GNqfb4QSOyYAQ&usg=AFQjCNFEUtr5YK5llTqTSR0nHa_gIUs0pw)

  Ещё в 1936 году Турция купила 36 польских истребителей Р.24Е, одновременно начав строительство авиационной фабрики в Этимесгуте под Анкарой. Директором фабрики стал поляк Джери Ведриховский. Первым самолёт, построенным при помощи польских инженеров, стал учебно-тренировочный моноплан ТНК-2. В его разработке принимали участие Станислав Рогальский, Джери Тельсийе и Лешек Дулеба. Не став "изобретать велосипед" конструкторский коллектив взял за основу схему RWD-10, с внесением в неё нескольких доработок. Сохранялась прежняя, деревянная, конструкция польского прототипа. Одноместную кабину пилота сделали полностью закрытой. В качестве силовой установки выбрали английский мотор DH "Gipsy Major", устанавливаемый также на учебные самолёты Miles M.14. Таким образом достигалась унификация основных агрегатов обоих типов машин, что должно было облегчить их эксплуатациию.Проектирование и постройка самолёта проходила в 1943-1944 гг. на мощностях Турецкой Авиационной Лиги (Turk Hava Kurumu). Первый прототип ТНК-2 был облетан в середине 1944 года. Второй опытный экземпляр поднялся в воздух в 1945 году, показав лучшие характеристики, чем первый экземпляр и аналогичный ему британский Miles M.14. Тем не менее объём серийного производства составил всего 4 самолёта, служивших в турецких ВВС до середины 1950-х гг. В 1952 году, после изменения названия объединения, эти самолёты были переименованы в МКЕК-2.

(http://www.probertencyclopaedia.com/j/MKEK%20Model%207.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Meuller от 09 Октябрь 2012, 15:50:56

Недолго мучилась старушка, слабея в опытных руках... :(

Следующего ждем.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 09 Октябрь 2012, 20:15:16

Такой подойдет?


(http://i047.radikal.ru/1210/c7/29f78eb89fb0.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 31 Октябрь 2012, 06:12:32

"Каталина" что-ли PB2B-2?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 31 Октябрь 2012, 07:30:38

Совсем даже нет

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 01 Ноябрь 2012, 01:12:16

Франция, "Лиор эт Оливье" LeO H-470.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Shen от 01 Ноябрь 2012, 03:37:17

Да. Только LeO H-47

H-47 - транспортная летающая лодка, разработанная  французской фирмой Liore et Olivier. 10 октября 1935 г. поступил заказ на постройку его опытного образца.
Самолет отличался изяществом линий и продуманностью аэродинамики. Фюзеляжем занималась группа конструкторов во главе с М. Бенца, вторая группа, которой руководил М. Мерсье, занималась крылом и мотоустановкой. Опытный экземпляр изготовили в Аржантейле и по частям доставили в Антиб для сборки. Первый полет состоялся 25 июля 1936 г. Н.47 имел цельнометаллическую конструкцию и оснащался четырьмя моторами Испано-Сюиза 12Ydrsl/Yfrsl, установленными тандемными парами. За период заводских испытаний, продолжавшихся до 21 января 1937 г., практически единственным усовершенствованием, внесенным в конструкцию самолета, стала замена винтов "Гамильтон стандард" на "Ратье".
Испытания оказались весьма успешными, требования задания во всех отношениях были превышены. При полетном весе 18500 кг Н.47 летел со скоростью 300 км/ч на 75% тяги. При работе двигателей на полном газу самолет развивал 361 км/ч. Максимальная дальность полета равнялась 4000 км. 1 марта 1938 г. авиакомпания "Эр Франс" выдала заказ на пять машин. Военно-морской флот тоже проявил интерес к самолету с целью оценки возможности превращения этой летающей лодки в дальний морской разведчик. 19 мая 1937 г. испытания, проходившие до этого без всяких проблем, неожиданно прервались. При взлете в днище появились усталостные трещины и при посадке в Антибе с весом 19000 кг лодка набрала воды, центр тяжести сместился, машина перевернулась и затонула.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 01 Ноябрь 2012, 06:10:09

Хорошо, раз так, держите:

(http://s45.radikal.ru/i110/1211/84/56f6960f48dd.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 09 Ноябрь 2012, 19:42:25

Liore et Olivier LeO 45 Франция 1937г средний бомбардировщик.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/leo45.html (http://www.airwar.ru/enc/bww2/leo45.html)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Ноябрь 2012, 05:55:12

Да, я не стал менять марку производителя :-[ .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 13 Ноябрь 2012, 04:11:03

И где?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 13 Ноябрь 2012, 05:00:56

Вот:
 
(http://s019.radikal.ru/i637/1211/73/160540a811d3.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 13 Ноябрь 2012, 23:55:20

Это ты долго не старался:

Blohm & Voss Bv.238

Какая красота и совершенство!

http://weapons-of-war.ucoz.ru/publ/30-1-0-208

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 14 Ноябрь 2012, 00:15:08

иМЕЮ ОСНОВАНИЯ НЕ СОМНЕВАТЬСЯ В своей правоте, дабы не задерживать движняк, лодки, тк лодки:

(http://s51.radikal.ru/i133/1211/e8/e3aed0f51701.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 18 Ноябрь 2012, 20:28:49

Short S.19 Singapore Великобритания 1925г.
 
http://www.airwar.ru/enc/sww2/singap.html (http://www.airwar.ru/enc/sww2/singap.html)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Ноябрь 2012, 02:06:30

Ага, так и есть! Давай следующего!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 19 Ноябрь 2012, 10:59:54

Даю:
 
(http://s018.radikal.ru/i524/1211/4f/d2f6932542b9.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Ноябрь 2012, 05:05:43

"Curtiss-Wright" ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 20 Ноябрь 2012, 09:07:09

Нет. Хотя двигатели Wright R-1820-53 Cyclone 9.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 23 Ноябрь 2012, 07:31:49

Какая-то модификация В-18?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 23 Ноябрь 2012, 14:50:47

Верно. Это B-18 бомбардировщик ВВС США  двадцать седьмой группы, Eagle Farm авиабазы, Брисбен, Австралия, февраль-июнь 1943.
 
http://www.airwar.ru/enc/bww2/b18.html (http://www.airwar.ru/enc/bww2/b18.html)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 26 Ноябрь 2012, 05:59:22

Удивлен несколько, ибо не сильно он схож, но ладно:

(http://s017.radikal.ru/i427/1211/39/39798a313d59.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 02 Декабрь 2012, 16:56:03

Есть у него сходство с Ju W.34. Но судя по обозначениям англичанин или француз.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 03 Декабрь 2012, 08:46:06

Не поверите. Не европа.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 11 Декабрь 2012, 08:31:05

Аргентина. FMA Ae.MB.1(2) "Bombi" Легкий бомбардировщик 1935г.
 
http://www.airwar.ru/enc/bww2/aemb1.html (http://www.airwar.ru/enc/bww2/aemb1.html)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Декабрь 2012, 06:12:49

Так точно, нестандартный был вопрос, на мой взгляд, давайте далее.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 17 Декабрь 2012, 16:32:36

Мудрить не буду. Вот:
(http://s019.radikal.ru/i638/1212/32/d5d089e6fe28.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Widerstand от 17 Декабрь 2012, 23:57:56

Случаем не Lincoln MR.Mk.31 ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 18 Декабрь 2012, 07:16:29

Конечно, такая морда и хвост делали только Аvro. Но пусть ответит автор.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 18 Декабрь 2012, 17:47:33

Да. Всё верно.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Widerstand от 19 Декабрь 2012, 01:08:59

Несложный вопрос: что за машинка?
 
(http://s020.radikal.ru/i723/1212/1d/5ce398109e84.jpg) (http://www.radikal.ru)
 
 
Надеюсь еще не было :-\

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 12 Январь 2013, 15:43:48

IPT-4(CAP-1) Planalto. Бразилия. Учебно-тренировочный самолет. 1942г.
 
http://www.airwar.ru/enc/other2/ipt4.html (http://www.airwar.ru/enc/other2/ipt4.html)
 

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Widerstand от 13 Январь 2013, 22:21:12

Верно.Дальше

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 21 Январь 2013, 17:03:19

Вот:
 
(http://s003.radikal.ru/i201/1301/1d/fb40b317521e.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Widerstand от 08 Февраль 2013, 04:11:41

Знатный самолетик. И главное, до боли знакомый, вспомнить бы токо... >:(

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: apollo от 18 Февраль 2013, 09:02:56

Прототип так называемой "летающей торпеды".

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 08 Октябрь 2013, 11:16:52

И что никто ничего не загадывает?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 09 Октябрь 2013, 05:37:19

Лично я не нашел ответа...

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 09 Октябрь 2013, 06:03:42

Сегодня найду

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 09 Октябрь 2013, 06:18:46

Fleetwings BQ-2, США, беспилотный летательный аппарат или летающая бомба, испытан в 1943 году.
А вот ещё и модернизация Fleetwings XBQ-2A
(http://s020.radikal.ru/i723/1310/63/3f074eeb6879.jpg) (http://radikal.ru/fp/80d0902ac6f14dd5b25fbba3225e6c62)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 10 Октябрь 2013, 02:15:54

Вот же: "Мужик сказал, мужик сделал" :) .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Октябрь 2013, 02:59:53

Ну что, мне загадать или подтверждения дождаться?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 11 Октябрь 2013, 09:03:21

Пропал Apollo...по ссылкам явно он.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 11 Октябрь 2013, 10:47:05

Цитата: Rommel от 10 Октябрь 2013, 02:59:53

Ну что, мне загадать или подтверждения дождаться?

загадывай

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 11 Октябрь 2013, 11:53:07

У меня не сложное


(http://i023.radikal.ru/1310/2b/5331902bbab1.jpg) (http://radikal.ru/fp/9da5ae5694ca40499ec41db40cec9a92)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 14 Октябрь 2013, 02:37:55

Пилотируемый японский самолёт-снаряд «Yokosuka MXY7 Oka»

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 14 Октябрь 2013, 04:22:00

Совершенно верно 8-) , твои соседи Игорь)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 15 Октябрь 2013, 06:06:36

Достаточно далекие, те, из  которых они слелали людей, много ближе :)  . И больше :) .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 15 Октябрь 2013, 06:12:28

Держите красавца:

(http://s020.radikal.ru/i717/1310/c8/75862a183c4a.jpg) (http://radikal.ru/fp/7dc99b3e1c1a4bb88b69752cba792854)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Октябрь 2013, 07:44:59

Savoia-Marchetti S.M.92 Италия 1943 год. S.M.92 был спроектирован на базе S.M.91, сохранил его двигатели DB605, крыло и хвостовое оперение. Кабина экипажа была размещена в левой хвостовой балке.
(http://i024.radikal.ru/1310/4f/4ee51e59cf3d.jpg) (http://radikal.ru/fp/56eb9cadcd7f4f768e026dfd74097571)

(http://s018.radikal.ru/i522/1310/c9/cdf9f73b8fe7.jpg) (http://radikal.ru/fp/b332e7f950f249d0aee788ddd583de85)

Что-то мне подсказывает, что при таком ассиметричном расположении пилота, надо было иметь определённые навыки для управления этим самолётом.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 23 Октябрь 2013, 07:01:35

Да, да, все верно, Василий! Давайте далее!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 23 Октябрь 2013, 15:08:39

(http://s019.radikal.ru/i601/1310/91/2894a55e29d5.jpg) (http://radikal.ru/fp/1dfeea8bf2ee489990c1e235cb691a95)


Вот такое чудо-юдо

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Октябрь 2013, 08:02:10

Не буду этого писателя поминать, слишком просто, Василий!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Октябрь 2013, 09:57:44

Тогда посложнее


(http://s020.radikal.ru/i723/1310/8f/ad47cecbf0d5.jpg) (http://radikal.ru/fp/47b73f831c4f4365860fc0dc21ccd592)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 25 Декабрь 2013, 16:49:08

Цитата: Rommel от 24 Октябрь 2013, 09:57:44

Тогда посложнее


(http://s020.radikal.ru/i723/1310/8f/ad47cecbf0d5.jpg) (http://radikal.ru/fp/47b73f831c4f4365860fc0dc21ccd592)

Трофейный француз?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Декабрь 2013, 02:26:39

Нет, это чистый немец :)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 26 Декабрь 2013, 07:15:59

Кокурент "Штуки": Бломм и Фосс «На-137».

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Декабрь 2013, 17:30:41

Ну наконец-то. Конечно сто тридцать седьмой Блом и Фосс. Игорь молодец, твоя очередь!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 27 Декабрь 2013, 02:22:31

Нда, если бы не характерное крыло и ведь про "Штуку" читал много, но фото припоминаю с трудом, короче такой:

(http://s006.radikal.ru/i214/1312/1a/80b435c31305.jpg) (http://radikal.ru/fp/2179987bebee4e3fa94e7c017d68d413)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 27 Декабрь 2013, 07:36:27

По-моему это LeO 451, француз, фирма Этаблисмент Лиор эт Оливье.
Смущают звёзды пиндосовские.
(http://i047.radikal.ru/1312/9e/8c0c581c5658.jpg) (http://radikal.ru/fp/a55e160db0114be7a3da96c2b8b25fa3)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 27 Декабрь 2013, 08:38:10

Звезды, Василий, как и кресты на всяких "Девотинах" вводят в заблужденье и серьезно! Ты прав и быстро, молодец! Давай.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 27 Декабрь 2013, 09:08:44

(http://s019.radikal.ru/i622/1312/e0/2273559ddd0f.jpg) (http://radikal.ru/fp/b20c5a5177c54233a9e985c5394fe548)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 09 Январь 2014, 06:25:19

Василий, рекламируешь фирму Blohm und Voss? самолет BV.144

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 09 Январь 2014, 11:04:57

Ага, это он. Просто у них столько необычных самолётов ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 10 Январь 2014, 02:35:22

Как и вообще у немецких производителей оного в ТО время. И не только немецких.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 10 Январь 2014, 02:39:55

Держите такую немаленькую птичку:

(http://s52.radikal.ru/i137/1401/ab/cf8f6680b71f.jpg) (http://radikal.ru/fp/729bc6bcc63f41d88837174f1b64722d)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Январь 2014, 04:16:23

Точно не скажу, но это Фоккер или Ф-22 или Ф-36. Внешне они похожи, но размеры разные, надо погуглить.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 10 Январь 2014, 06:20:25

Молодец, Василий, быстро и в точку - F-22.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Январь 2014, 08:49:23

Вот нашёл Ф-36, что странно номера у них на фюзеляже одинаковые :P
(http://s020.radikal.ru/i715/1401/b5/72d97f0ca7e7.jpg) (http://radikal.ru/fp/48034474655a472585d5481e917f3557)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Январь 2014, 08:51:56

Ну да ладно, вот такой вот крокодил


(http://s020.radikal.ru/i709/1401/e7/6eef2c49aa5f.jpg) (http://radikal.ru/fp/6744ee438251423daa259d3eb542f395)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 14 Январь 2014, 06:02:34

Цитата: Rommel от 10 Январь 2014, 08:49:23

Вот нашёл Ф-36, что странно номера у них на фюзеляже одинаковые :P
(http://s020.radikal.ru/i715/1401/b5/72d97f0ca7e7.jpg) (http://radikal.ru/fp/48034474655a472585d5481e917f3557)

Отсюда брал:  http://www.airwar.ru/enc/cw1/fokf22.html

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 14 Январь 2014, 06:26:45

Было, Василий, сохранено у меня в папке для данной ветки:  Самолет для аэрофотосъемки Abrams P-1 “Explorer”

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 14 Январь 2014, 09:34:19

Ага, оттуда брал. Ща перезагадаю


(http://s020.radikal.ru/i718/1401/5d/efae5b780147.jpg) (http://radikal.ru/fp/5e981332c4224a19821ce0782b1d45d7)     (http://s52.radikal.ru/i137/1401/58/965a81ae7fb7.jpg) (http://radikal.ru/fp/c3b9463493324f359361ff692079ad54)


Вот такой вот красавЕц, только я эмблемку ввс закрыл, а то слишком легко будет. На втором фото пара этих самолётов в атаке.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 15 Январь 2014, 06:24:02

Слишком просто, без хвастовства, Василий, столь одиозные и узнаваемые, как и ихние канувшие в лету уже авто Saab J 21.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 17 Январь 2014, 01:45:35

Ждем-с подтверждения, Василий!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 17 Январь 2014, 06:12:05

Сорри игорь, как- то пропустил ответ :-\ , совершенно верно - свейское творение СААБ  8-)  В следующий раз порою что-нить посложнее ;D .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 17 Январь 2014, 06:51:03

Держите "красавца":   

(http://s004.radikal.ru/i205/1401/fc/76e9353567ac.jpg) (http://radikal.ru/fp/1339fa1b842b4ff6ab6521da2a59b512)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 17 Январь 2014, 10:38:19

Loire 300 - самолет-разведчик, разработанный французской фирмой Loire. Первый полет самолета Loire 300 Rn3, оборудованного тремя двигателями Salmson 9Ab мощностью 230 л.с., состоялся в сентябре 1932 года. Неуклюжий внешний вид был не единственным недостатком самолета и как результат он был отвергнут Министерством Авиации Франции. Через два года, в начале осени 1934 года, появился модернизированный вариант самолета, получивший обозначение Loire 301. Его первый полет состоялся 25 сентября 1934 года. Однако ничего действительно нового в конструкцию внесено не было - разведчик так и остался тихоходной неповоротливой машиной с летными характеристиками значительно уступающими конкурентам.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 17 Январь 2014, 11:10:52

Угу, молодец, оперативно. Давай!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 17 Январь 2014, 17:43:37

(http://s020.radikal.ru/i721/1401/8a/1412151a738e.jpg) (http://radikal.ru/fp/cf6b35fc911a4a54ba4a027af63ac209)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Январь 2014, 03:37:17

Василий, ракурс отменно неопределимый....явно советский, но...может дашь фас или профиль ;) ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Январь 2014, 06:48:38

Ща пошукаю.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Январь 2014, 06:51:32

Вот вид спереди(http://s45.radikal.ru/i109/1401/a8/36d6b5f9850c.jpg) (http://radikal.ru/fp/9a1c16bc748148f0aa2bef5198e5b369)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 21 Январь 2014, 06:28:14

Англичанин?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 22 Январь 2014, 04:05:52

Нет, советский аппарат.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 23 Январь 2014, 02:42:32

Так сразу и подумал, но...

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 23 Январь 2014, 02:47:02

Модификация АР-2 с другими моторами?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 23 Январь 2014, 07:43:35

Нет, не он, но мысль верная - тоже завод №22 и тоже Архангельский, но немного пораньше построен - в 38 году, а двигатели стояли на нём 2 ПД М-100А.



Вот фото у финов


(http://s020.radikal.ru/i719/1401/77/23de8647dc90.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Январь 2014, 06:23:34

Тогда СБ-22200.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Январь 2014, 10:48:45

Ну будем считать что угадал - это УСБ, создан на базе СБ-2. Дополнительно установлена кабина штурмана с доп. управлением.
http://airspot.ru/catalogue/item/arhangelskiy-usb

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 27 Январь 2014, 01:00:39

У финнов он, кстати, с "правильными" 103 моторами.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 27 Январь 2014, 01:15:15

Держите:


(http://s020.radikal.ru/i705/1401/59/bb48ac1c2a99.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 31 Январь 2014, 08:12:04

Сокол - 1 http://airspot.ru/catalogue/item/vorobiev-sokol-1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 31 Январь 2014, 08:14:31

Истинно, Василий! Задавай!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 31 Январь 2014, 09:36:25

(http://i054.radikal.ru/1401/6a/3f54afee12ef.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 11 Февраль 2014, 04:53:46

Истребитель голландец Koolhoven FK-58.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 11 Февраль 2014, 05:05:21

Нет Игорь, это не он. Дам подсказку, самолёт "пятого континента".

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 11 Февраль 2014, 08:20:32

Василий, подсказка слишком конкретная, зря ты так.... :(     Commonwealth CA.12 \ CA.13 \ CA.19 "Boomerang"

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 11 Февраль 2014, 10:01:54

В следующий раз буду подсказывать не так конкретно))) Загадывай.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Февраль 2014, 00:28:27

Такой вот мастодонтик, правда что такое вроде припоминаю...


(http://s020.radikal.ru/i722/1402/bb/bbc9d0c083e7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 12 Февраль 2014, 02:23:35

Лёгкий бомбардировщик  Ae.M.B.2, Аргентина, 1935-1936 гг.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Февраль 2014, 04:33:48

Ну так быстро, тоже не интересно  ::) ! Шучу, конечно, Василий!!! Задавай!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 12 Февраль 2014, 06:05:29

Вот моя загадка.
(http://f16.ifotki.info/org/f4d9a0889c1b993031598c8baadf891b5fbc7f174838191.jpg) (http://i-fotki.info/)


(http://f16.ifotki.info/org/e2a7f6d74235b127203e88184b0cbee65fbc7f174838251.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Февраль 2014, 08:43:13

Пардон, было. Ю-52 - с дистанционным разминированием магнитным полем. Типа того, сейчас поищу.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 12 Февраль 2014, 09:16:22

Тогда перезагадаю.
(http://f16.ifotki.info/org/1e8db98ad43515aa458b1012c08f78fd5fbc7f174849708.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 13 Февраль 2014, 05:33:56

 Клон немецкой "ласточки" J8N Kitsuka

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 13 Февраль 2014, 05:39:42

Точно  8-) Кикка или Кицука. Твоя очередь.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 13 Февраль 2014, 07:13:30

Такой красавец:

(http://s006.radikal.ru/i214/1402/cd/3e0a28b8475d.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 13 Февраль 2014, 08:46:46

Среди легкомоторных спортивных самолетов Грибовского наибольший успех выпал на долю крылатой машины Г-20, построенной в 1935 году. При двигателе М-11 в 100 л.с. самолет показал скорость 210 км/ч и потолок до 4.000 м. В 1937 году на нем был установлен двигатель в 150 л.с. и летчики аэроклубов стали свободно выполнять все фигуры высшего пилотажа. В 1936 году Г-20 был переделан - изменено капотирование двигателя и демонтирован фонарь пилотской кабины. Новый вариант получил название Г-20бис.

Я думаю, так как он с фонарём, то это Г-20, хотя я такого фото раньше не видел.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 14 Февраль 2014, 01:51:36

Угу, Грибовский - 20. Задавай!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 14 Февраль 2014, 03:11:02

(http://f16.ifotki.info/org/086d116fdcf7abfefc6972c621a3501b5fbc7f175000591.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 14 Февраль 2014, 04:59:29

Каwasaki Ki.102a захваченный американцами. Василий, любовь к Японскому авиапрому одолела :) ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 14 Февраль 2014, 06:38:56

Ага, просто фото рядом были ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 14 Февраль 2014, 07:09:43

Вот так вот. Я ищу, выбираю, а ты сразу все что рядом ;)  . На тебе такого:


(http://s017.radikal.ru/i439/1402/ae/77076bd704d5.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Февраль 2014, 04:07:21

(http://s020.radikal.ru/i722/1402/eb/f0c380ec01d4.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 17 Февраль 2014, 03:02:00

Все так, бельгийский авиапром!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 17 Февраль 2014, 04:15:18

(http://f16.ifotki.info/org/c1b9d70c92cd50ff671f691e4c713a515fbc7f175263654.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 17 Февраль 2014, 04:31:49

Gotha Go-244

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 17 Февраль 2014, 06:40:42

Очень на него похож, но не он. Дам подсказку - это заправщик.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 17 Февраль 2014, 08:28:17

Это не Gotha  и не Германия?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 17 Февраль 2014, 08:30:47

Нет, это не Гота и не Германия. Нашёл всего две фотки этого самолёта. Вторая качеством похуже с подписью, но ракурс такой же.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Февраль 2014, 04:15:17

Не знаю как то, я в ступоре. Можно подождать народ, Cегрей, Никита!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 19 Февраль 2014, 04:41:05

(http://f16.ifotki.info/org/2435f81975b707b62a819359134360a55fbc7f175437993.jpg) (http://i-fotki.info/)
Вот второе фото, вернее не фото, снимок то тот же, но он из справочника, качество хуже и вряд ли поможет. Подпись я убрал. Подсказка два: Он даже больше чем заправщик, он танкер.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Февраль 2014, 06:17:22

 Kokusai Ki-105 "Ohtori"?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Февраль 2014, 06:20:20

"Феникс", блин.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 19 Февраль 2014, 07:04:30

 :'(

(http://f16.ifotki.info/org/1d075332794c40a2991ebb7774eb7a435fbc7f175446536.jpg) (http://i-fotki.info/)
Кокусай Ки-105 (Ку-7-II) "Охтори" ("Феникс") - экспериментальный тяжёлый транспортный самолёт-танкер. Кодовое имя союзников "Баззард" ("Buzzard"). После успешных испытаний тяжёлого транспортного планера Ку-7 фирма "Кокусай" в инициативном порядке начала разработку тяжёлого транспортного самолёта-танкера на его базе, который изначально получил обозначение Ку-7-II, а затем армейский номер Ки-105 - "экспериментальный транспортный самолёт". Планер Ку-7 получил два 14-ти цилиндровых двигателя воздушного охлаждения фирмы "Мицубиси" Ха-26-II, мощностью 960 л с каждый и навигационное оборудование.Начиная с апреля 1945-го года, были построены девять прототипов этого самолёта, которые были испытаны армейскими специалистами. Самолёт был признан очень удачным. Планировалось наладить серийное производство и произвести до трёхсот экземпляров Ки-105 в варианте танкера. К концу войны Япония чрезвычайно нуждалась в самолётах подобного типа, поскольку положение с топливом в стране стало критическим. Руководство пошло на этот шаг, даже не смотря на то, что по расчётам 80% горючего тратилось на перелёт до Суматры, где добывалась нефть, и обратно. Однако приближавшийся конец войны не позволил осуществить эти планы. Из-за нехватки средств программа прекратилась сама собой.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Февраль 2014, 08:09:36

(http://s006.radikal.ru/i214/1402/fc/f4b1cac53563.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 19 Февраль 2014, 08:43:46

Блин, сначала подумал, что это модификация фоквульфа сто девяностого, но порывшись на авиаарморе удивился! +1  Это Tipsy B http://www.aviarmor.net/aww2/trainer/world/tipsy_b.htm (http://www.aviarmor.net/aww2/trainer/world/tipsy_b.htm)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Февраль 2014, 02:13:01

Угу. Ничем не удивишь тебя....

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Февраль 2014, 02:39:39

(http://f16.ifotki.info/org/ba3fbaa5fc0977360030f9852d8f20875fbc7f175517122.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Февраль 2014, 05:24:00

Голландский истребитель Fokker D.XXIII

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Февраль 2014, 06:54:33

Нет, не он. Так и думал, что на него подумаешь ;)  После ответа выложу их сравнение.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Февраль 2014, 07:44:52

Какой ты, загадочный, я на "Фениксе" голову то сломал >:(  .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Февраль 2014, 08:57:26

И сколько я не копал, это единственная фотка этого самолёта.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 20 Февраль 2014, 17:41:36

• Marton X/V

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 21 Февраль 2014, 01:07:23

Вот так вот, венгр....фото достаточно его в гугле:

Marton X/V

А крест венгерский меня натолкнул на Швейцарию, короче вообще не знаю что и где рыл., молодец, Сергей!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 21 Февраль 2014, 02:07:58

Серёга как всегда прав!
(http://s017.radikal.ru/i414/1402/f9/4be029759055.jpg) (http://www.radikal.ru)


 Загадывай)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 21 Февраль 2014, 09:50:21

(http://f5.s.qip.ru/rPlo10DZ.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 21 Февраль 2014, 11:00:10

Такая фотка у меня есть, только на хвосте швейцарский крест. Это многоцелевой истребитель D-3803 1947 года выпуска.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 21 Февраль 2014, 18:24:42

Ну крест можно и убрать . Он .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 22 Февраль 2014, 04:04:24

(http://s004.radikal.ru/i208/1402/c1/e083fd083eed.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 22 Февраль 2014, 07:23:18

• Kyushu J7W Shinden

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 22 Февраль 2014, 07:26:05

 8-)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 22 Февраль 2014, 09:27:15

(http://f5.s.qip.ru/rPlo10GH.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: blancos от 23 Февраль 2014, 23:34:38

   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/italy_small.gif) MC.205N Orione

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 24 Февраль 2014, 06:21:35

Японец по-моему уже был. Во, новички подтягиваются, велкам!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Февраль 2014, 07:54:29

Ага, если фотку увеличить, то на хвосте видна надпись 205N!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Февраль 2014, 08:44:45

Цитата: Quatro от 24 Февраль 2014, 06:21:35

Японец по-моему уже был. Во, новички подтягиваются, велкам!

• [/l][/l][/l][/l][/l][/l]

Во первых итальянец . Во вторых поисковик нашел только эту запись . А в третьих на него (http://www.airwar.ru/image/i/fww2/mc205n-i.jpg)   похожи еще FIAT G.55 \ G.55S “Centauro”  (http://crimso.msk.ru/Images6/AN/AN79-4/28-7.jpg), Macchi  MC.202  “Folgore”(http://www.aviarmor.net/aww2/_photo_aircraft/f_ita/MC.202/mc202_2series_m.jpg) ,   Reggiani Re.2005 “Sagittario” (http://www.aviarmor.net/aww2/_photo_aircraft/f_ita/Re.2005/Re.2005_1m.jpg) , FIAT G.56 (http://www.ww2aircraft.net/forum/attachments/aviation/181058d1319218743t-fiat-g-56-g56-prototype.jpg),                                                    MC.205V Veltro(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/mc205-i.jpg) ,   Re.2006   (http://www.airwar.ru/image/i/fww2/re2006-i.jpg) так что  :'( blancos
[/list]

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 24 Февраль 2014, 09:56:30

Так какой ответ является верным? Или его еще нет?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Февраль 2014, 14:12:46

Ответ верный , я поставил хлопающий смайл , только сейчас заметил , что хлопающий почему то обозначен плачущий(может стоит его подписать  БРАВО?)  и разъяснение , что загадка не простая , нужно было выбрать из нескольких моделей .  +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 25 Февраль 2014, 07:39:52

Конечно итальянец, я, Сергей,  про Kyushu J7W Shinden

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 25 Февраль 2014, 08:54:19

 +1 Тогда понятно , следующий раз , если можно добавляйте цитату , чтобы сразу было ясно . В качестве компенсации +1 к карме .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: blancos от 25 Февраль 2014, 22:03:23

Вот

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Февраль 2014, 03:54:33

Патрульный самолёт наземного базирования, Кюсю Q1W, «Токай» — японский патрульный бомбардировщик морской авиации, периода Второй мировой войны. Кодовое имя союзников — «Лорна»

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 26 Февраль 2014, 05:56:30

"Токай" тоже загадывали, господа, нужно вести полный спойлер и чаще в него заглядывать!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 26 Февраль 2014, 05:57:39

Кто ответственный?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Февраль 2014, 07:15:31

Ответственного нет :)
Загадываю
(http://f16.ifotki.info/org/b6b82d1f85d2668455b2703b4e3084a25fbc7f176052088.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Февраль 2014, 08:07:52

• Японский J8M1, обнаруженный американцами после войны на аэродроме

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Февраль 2014, 08:28:27

Он 8-)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Февраль 2014, 09:12:44

(http://f5.s.qip.ru/RnQpP8jY.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Февраль 2014, 09:42:31

Какой классный самолёт 8-) Триумф амеров.
(http://f16.ifotki.info/org/1bc8a8862ad17367bb4b63ffdeef1ebf5fbc7f176060903.gif) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Февраль 2014, 10:01:16

 +1 в яблочко .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 27 Февраль 2014, 03:41:25

(http://f16.ifotki.info/org/dcf62b2b914dc5349a3e462facf332a65fbc7f176125643.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 27 Февраль 2014, 09:02:59

• Самолет "Та-Го" во время первого полета 25 июня 1945 года (http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut01/KamiPlan/KamiPlan005.jpg)
  

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 27 Февраль 2014, 09:11:24

Правильно, японец!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 27 Февраль 2014, 09:47:56

(http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut01/KamiPlan/KamiPlan008.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 28 Февраль 2014, 03:03:37

Nakajima Ki.115 Tsurugi - Япония - 1945 (http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20355.htm)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 28 Февраль 2014, 09:33:16

 +1 Верно .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 28 Февраль 2014, 09:54:37

(http://i038.radikal.ru/1402/aa/8a16406b7e74.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 28 Февраль 2014, 10:55:14

• Turk  Hava Kurumu THK-5  Турция Год: 1945 http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft31915.htm (http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft31915.htm) :)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 01 Март 2014, 06:11:28

Блин, ну точно он. Я думал долго гадать будете. +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 01 Март 2014, 13:12:07

По тем же сайтам ходим .                                                         (http://f5.s.qip.ru/J9hCkx9g.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 01 Март 2014, 17:05:35

Бельгийский Renard R.38 1939 год.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 01 Март 2014, 18:59:07

Ну очень быстро ! :'(

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 02 Март 2014, 06:36:00

(http://s019.radikal.ru/i623/1403/88/878d2a6df004.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 02 Март 2014, 09:55:11

• (http://s41.radikal.ru/i094/1109/c3/63c536831500.jpg)Штурмовик Fieseler Fi.98 :D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 02 Март 2014, 10:30:34

Точно - он!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 02 Март 2014, 11:12:04

(http://f6.s.qip.ru/J9hCkxb1.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 03 Март 2014, 05:55:18

Итальянец Reggiane ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 03 Март 2014, 09:07:41

Неа .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 03 Март 2014, 11:08:16

(http://s017.radikal.ru/i412/1403/d0/c7597c80f56d.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 03 Март 2014, 17:01:34

• +1 Ну к буквам придираться не буду iar80b .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 04 Март 2014, 04:53:16

ВОТ ТАКОЙ ВОТ ГИГАНТ


(http://i074.radikal.ru/1403/7e/3b4cfcdbd6fe.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 04 Март 2014, 05:24:17

Володь, Не очень старый, вторая мировая?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 04 Март 2014, 05:29:49

На Готу похож.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 04 Март 2014, 09:55:04

    Вообще то Первая МироваяТяжелый бомбардировщик Siemens-Schuckert R.VIII. Германия

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 04 Март 2014, 11:34:40

Сергей прав это "симка" 1919 год.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 04 Март 2014, 14:48:35

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/welkin-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 05 Март 2014, 05:30:13

Перезагадай, а то при открытии картинки в новой вкладке выходит название и эмблема сайта, откуда ты взял самолёт. http://www.airwar.ru/image/i/fww2/welkin-i.jpg
То есть это велкин с сайта уголок неба.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 05 Март 2014, 09:42:17

(http://f6.s.qip.ru/DKMgAOwB.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 05 Март 2014, 10:19:36

 ::)  не вижу картинки

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 05 Март 2014, 11:41:06

(http://f6.s.qip.ru/DKMgAOwB.jpg)У меня видно .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 06 Март 2014, 05:30:19

Цитата: seryj221221 от 04 Март 2014, 09:55:04

    Вообще то Первая МироваяТяжелый бомбардировщик Siemens-Schuckert R.VIII. Германия

Конечно и я о том же спрашивал. Насколько мне известно наша игра охватывает рубежи 2 мв, разве не так?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 06 Март 2014, 05:40:11

Northrop BT-1 ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 06 Март 2014, 07:33:31

То что американец угадали , но фирма другая .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 06 Март 2014, 11:54:23

(http://s006.radikal.ru/i214/1403/ac/0767a9d8dc72.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 06 Март 2014, 13:14:45

• +1 SB2U Vindicator

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 06 Март 2014, 14:40:04

(http://s019.radikal.ru/i638/1403/eb/b65e8c76c62e.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 06 Март 2014, 16:49:28

• Проект истребителя Blohm und Voss P-209 ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 06 Март 2014, 17:45:13

Точно, он)))

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 06 Март 2014, 23:46:31

(http://f5.s.qip.ru/jSo8itLp.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 08 Март 2014, 11:57:52

Может подсказочку? :-\

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 09 Март 2014, 05:38:51

Ar.67 (Arado) (http://airspot.ru/catalogue/item/arado-ar-67)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 09 Март 2014, 08:54:59

Твой ход . 8-)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 09 Март 2014, 10:45:27

(http://s020.radikal.ru/i723/1403/ff/a1d0ecd037e1.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 09 Март 2014, 11:17:12

•   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/italy_small.gif) SS.4 Успешно пройдя через два года интенсивных испытаний, он разбился из-за отказа двигателя.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 09 Март 2014, 15:51:21

 8-)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 09 Март 2014, 16:39:02

(http://img.photobucket.com/albums/v475/Coridano/4aab50e9.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Март 2014, 04:30:41

SAI Ambrosini  Super S 7

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 10 Март 2014, 08:41:04

 8-)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 12 Март 2014, 02:14:43

Сергей, где самолет?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 12 Март 2014, 07:34:00

(http://i058.radikal.ru/1403/10/9f226e92c605.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 12 Март 2014, 08:47:11

• ANF Mureaux 190 ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 12 Март 2014, 16:05:05

 8-) +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 12 Март 2014, 18:35:43

Цитата: Quatro от 12 Март 2014, 02:14:43

Сергей, где самолет?

Это не ко мне , это к Ромелю .                                                                                         (http://f5.s.qip.ru/Uvvpm8ly.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 13 Март 2014, 07:30:13

Grumman, не?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 13 Март 2014, 09:04:55

Близко . ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 14 Март 2014, 13:23:59

Роммель ты где ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Март 2014, 03:50:59

FDB-1 - истребитель-бомбардировщик, разработанный канадской фирмой Canadian Car & Foundry Company Limited (CCF).

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 15 Март 2014, 09:01:16

 +1 Василий , ты прав !

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Март 2014, 18:02:06

(http://s43.radikal.ru/i101/1403/2f/31e2e231c396.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 15 Март 2014, 21:21:20

• Boeing P-26 \ Model 281 “Peashooter”  Истребитель . Звезды выдали сразу .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 16 Март 2014, 18:19:56

Он

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 17 Март 2014, 12:28:32

А плюсик где ?  :-\                                                                                                                       (http://www.airwar.ru/image/i/aww2/am1-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 18 Март 2014, 06:11:06

Martin AM-1 Mauler, штурмовик.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 18 Март 2014, 08:50:00

 +1 Точно .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Март 2014, 01:55:25

(http://s020.radikal.ru/i722/1403/51/50ee49026def.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 19 Март 2014, 10:01:01

• Третья учебно-тренировочная модификация "Кобры" Bell TF-39 была построена на базе модели  P-39Q-20 и получила индекс RP-39Q-22. Было построено 12 машин. Отличительной чертой можно считать треугольный подфюзеляжный гребень и колесный диск "с прорезями" на носовой стойке (на Q-5 - сплошной).

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 19 Март 2014, 10:10:32

И вопросик, Сергей, про службу этого самолета в СССР?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 19 Март 2014, 12:11:02

• На счет учебной модификации не искал , а Аэрокобр в СССР поставлено много 4746 машин и на одной из них летал Покрышкин http://www.aviarmor.net/aww2/aircraft/usa/bell_p39.htm (http://www.aviarmor.net/aww2/aircraft/usa/bell_p39.htm) .   Вот интересная машина , хотелось бы услышать как называлась . (http://www.aviarmor.net/aww2/_photo_aircraft/f_usa/Bell%20P-63%20Kingcobra/Bell%20%20XP-63N%20%28L-39-2%29.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 19 Март 2014, 12:18:55

• Здесь еще немного "Наиболее таинственными модификациями этих машин являются P-39 УТИ и P-63 УТИ. Предположительно, они были получены в результате переоборудования обычных P-39 и P-63 полученными от Bell конверсионными наборами. При этом можно говорить о двух версиях учебно-тренировочной машины, имевшейся в СССР, различающихся, как минимум, формой подфюзеляжного гребня (у одной он треугольный, а у другой - трапециевидный)".http://sad-rascko.livejournal.com/195121.html (http://sad-rascko.livejournal.com/195121.html) http://mig3.sovietwarplanes.com/lendlease/tp-39/twoseaterp-39.htm (http://mig3.sovietwarplanes.com/lendlease/tp-39/twoseaterp-39.htm) и фото Р-63 UTI .                             (http://mig3.sovietwarplanes.com/lendlease/tp-39/p63utif1.jpg)
  
   

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Март 2014, 06:10:02

Да, Сергей, это Р-63 Ути. Давай!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 20 Март 2014, 09:41:26

(http://www.aviarmor.net/aww2/_photo_aircraft/f_usa/Bell%20P-63%20Kingcobra/Bell%20%20XP-63N%20%28L-39-2%29.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Март 2014, 12:43:06

Bell P-63 Kingcobra. Два самолета P-63 (включая P-63A-9 с номером 42-69606) использовались фирмой "Bell" для испытания V-образного хвостового оперения, а еще два получили стреловидное крыло и новое обозначение L-39. Вторую машину - L-39-2 (та что на фото) - оснастили крылом, предназначенным для экспериментального сверхзвукового самолета Х-2.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 21 Март 2014, 08:45:34

 +1 точно .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 21 Март 2014, 09:18:17

(http://i021.radikal.ru/1403/8e/6288074d3c01.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 21 Март 2014, 13:46:19

• Як-1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 21 Март 2014, 15:38:27

Да, это КБ Яковлева, но у самолёта есть более точное название. ЯК-1 - это как бы современное название, какое обозначение было при проекттровании самолёта?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 21 Март 2014, 15:59:01

• В мае 1939 года ОКБ Яковлева приступило к проектированию истребителя под обозначением И-26. Самолёт предполагалось выпускать в двух вариантах. Первый - с двигателем М-106 (1200 л.с.), и второй - с двигателем М-105 (1100 л.с.) и турбокомпрессорами ТК-2. Исходя из ТТТ, И-26 с М-106 должен был развивать скорость 620 км\ч на высоте 6000 метров, а истребитель с М-105 и турбокомпрессорами – порядка 650 км\ч. Довести до прямой реализации в металле удалось только второй проект. Мотор М-106 находился ещё в стадии разработки и о конкретной дате его появления говорить тогда было рано, да и М-105 тоже был далёк от совершенства. В итоге остановились на двигателе М-105П без установки ТК-2, поскольку на постройку самолёта выделили очень мало времени. http://www.aviarmor.net/aww2/aircraft/ussr/yak-1.htm  (http://www.aviarmor.net/aww2/_photo_aircraft/f_ussr/yak-1/i262_1.jpg)
   (http://www.aviarmor.net/aww2/aircraft/ussr/yak-1.htm)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 22 Март 2014, 04:43:14

Совершенно верно второй вариант И-26 8-)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 22 Март 2014, 09:30:43

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/xpo-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 23 Март 2014, 05:57:16

Китаец X-PO фирмы CHU, 1943 год
(http://s019.radikal.ru/i644/1403/ca/19165ce74a81.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 23 Март 2014, 10:20:14

 +1 Он. Через час .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 23 Март 2014, 10:34:32

(http://s020.radikal.ru/i714/1403/ca/8ebf977c6677.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 23 Март 2014, 12:34:35

• (http://www.airwar.ru/image/flags_small/france_small.gif) ANF Mureaux 190

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Март 2014, 04:27:17

 +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Март 2014, 09:37:59

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/ha1112-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Март 2014, 11:34:06

(http://i021.radikal.ru/1403/fc/5c0cd1ce94b3.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Март 2014, 12:00:34

Почти верно циферка не та .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 25 Март 2014, 18:55:00

(http://s018.radikal.ru/i505/1403/2b/21c6d7fa7ac6.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 25 Март 2014, 21:28:10

 8-) , а +1 еще вчера добавил .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Март 2014, 06:58:16

(http://s019.radikal.ru/i601/1403/2a/15786712e2a0.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 26 Март 2014, 08:20:31

Curtiss Hawk 75?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Март 2014, 10:56:42

• Финский истребитель 1941 года   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/finland_small.gif) Myrsky                                                                                                                                 (http://www.airwar.ru/image/i/fww2/myrsky-i.jpg)
  

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Март 2014, 13:14:07

Мирски +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Март 2014, 21:06:00

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/ik3-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 29 Март 2014, 08:20:14

Подсказка : название самолета связано с автобусом . :o

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 29 Март 2014, 09:36:53

Ikarus IK-3
Cоздатели самолетов IK-1 и IK-2 Любомир Илиц и Коста Сивцев, а также примкнувший к ним инж. Зрниц начали работу над проектом нового истребителя низкоплана [/size]IK-3[/size] смешенной конструкции с убирающимся шасси. Все подготовительные работы проводились в режиме строжайшей секретности. Перед тем как проект бил представлен Министерству Авиации Югославии, модель самолета била продута в аэродинамической трубе Эйффеля в Париже. Белградской фирме Rogozarski A.D. (позднее вошедшей в компанию Ikarus) было поручено приступит к сборке прототипа, который совершил первый полет весной 1938 года под управлением капитана М. Белановиц.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 29 Март 2014, 11:25:56

 +1 Так и думал ,что после подсказки сразу догадаются .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 29 Март 2014, 13:09:46

(http://www.airwar.ru/image/i/bww2/saab18-i.jpg)
Пожалуста.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 29 Март 2014, 13:13:36

Цитата: seryj221221 от 29 Март 2014, 11:25:56

+1 Так и думал ,что после подсказки сразу догадаются .

Иначе куда мне , дилетанту, тягаться с акулами бронетехники, авиации и моря как Вы.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 29 Март 2014, 17:17:26

•   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/sweden_small.gif) SAAB B 18

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 29 Март 2014, 18:30:42

 +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 30 Март 2014, 08:25:49

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/bristol146-i.jpg) А плюсик нажать  :-\

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 30 Март 2014, 19:22:22

Серый я нажал, чё жалко, что ли, а?  :'(

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 30 Март 2014, 22:56:13

Я тоже стараюсь за ответ нажимать + . Кстати , а что за новый аватар?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 01 Апрель 2014, 04:43:47

На аве Сашко Билый, не?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 01 Апрель 2014, 11:39:37

Цитата: Quatro от 01 Апрель 2014, 04:43:47

На аве Сашко Билый, не?

Да. Ответ за одиозную фигуру, а не идеологию. Этот чел ассоциируется бомбой, бульдозером и.т.п.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 01 Апрель 2014, 11:57:39

Цитата: seryj221221 от 30 Март 2014, 08:25:49

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/bristol146-i.jpg) А плюсик нажать  :-\ 

"Bristol 146" Великобритания.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 01 Апрель 2014, 12:11:17

•    (http://www.airwar.ru/image/flags_small/uk_small.gif) Brisrol 146 +1 .
  Цитата: Quatro от 01 Апрель 2014, 04:43:47

  На аве Сашко Билый, не? Тогда понятно , а то я подумал , что идеология нравится .
  

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 01 Апрель 2014, 13:09:06

(http://alternathistory.org.ua/files/resize/users/user1884/risen-12-640x357.JPG)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 01 Апрель 2014, 13:54:28

• Тяжелый бомбардировщик Zeppelin-Staaken R.XIV, Германия

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 01 Апрель 2014, 17:50:12

 +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 01 Апрель 2014, 22:31:47

(http://www.airwar.ru/image/i/bww1/bt32-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 03 Апрель 2014, 04:10:56

BT-32 Condor II - средний бомбардировщик, разработанный американской фирмой Сurtiss на базе транспортного самолета Curtiss T-32 Condor II (Curtiss-Wright CW-4).

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 03 Апрель 2014, 10:14:50

• (http://www.airwar.ru/image/flags_small/usa_small.gif) BT-32 Condor II +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 04 Апрель 2014, 05:15:04

(http://s006.radikal.ru/i213/1404/d7/79a23257a5cd.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 04 Апрель 2014, 08:43:45

• Mosquito F (de Havilland) (http://airspot.ru/catalogue/item/de-havilland-mosquito-f) :-[

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 05 Апрель 2014, 20:36:31

Ага, москито.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 05 Апрель 2014, 21:12:04

(http://f6.s.qip.ru/Qx1MuSVv.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 06 Апрель 2014, 12:52:53

Самолет был облетан в августе 1943 года, прототип V1 (на фото) оснащался шестью моторами BMW 801D и имел крыло размахом 50,3 м и длину 31,1 м. Ju 390 в основном вобрал в себя компоненты, оставшиеся от Ju 290A, но получил дополнительные основные опоры шасси под центральными моторами. V1 - прототип транспортной модификации, он мог нести груз 10000 кг на дальность до 8000 км со скоростью 330 км/ч. В 1944 году его перегнали на аэродром Прага-Рузине для испытаний системы дозаправки в полете - самолет планировалось использовать в качестве танкера для Ju 290A.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 06 Апрель 2014, 13:58:12

• Junkers Ju 390 V (Prototyp). +1   .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 06 Апрель 2014, 17:48:01

(http://s019.radikal.ru/i635/1404/70/514cb4d8e556.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 06 Апрель 2014, 20:16:13

• Fisher XP-75 “Eagle”  Дальний эскортный истребитель .                           (http://www.aviarmor.net/aww2/_photo_exp_a/_usa/fisher%20f-75/p75-7.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 07 Апрель 2014, 04:51:57

 +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 07 Апрель 2014, 15:03:20

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/hejja2-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 07 Апрель 2014, 17:37:08

(http://s020.radikal.ru/i722/1404/a2/06d56b5c82f9.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 08 Апрель 2014, 09:04:21

• (http://www.airwar.ru/image/flags_small/hungary_small.gif) Hejja II +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 08 Апрель 2014, 09:56:52

(http://s019.radikal.ru/i603/1404/de/fd300d73a339.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 08 Апрель 2014, 12:06:59

• Опытный истребитель 川崎 キ64 (Kawasaki Ki-64). Япония . Вот еще . (http://alternathistory.org.ua/files/resize/users/user1884/Kawasaki_Ki-64-06-640x327.JPG)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 08 Апрель 2014, 12:30:14

 +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 08 Апрель 2014, 13:11:04

Эта ветка тоже подходит к завершению, нужно потихоньку определять победителя и так же определять какой будет приз.
1) Предлагайте кандидатов
2) Предлагайте варианты призов
3) в качестве большей информативности +1 лучше сопровождать сообщением - ответ верный или вроде того, или же вместе с каким-то другим сообщением, что бы не было например 500 постов и из низ 300 +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 08 Апрель 2014, 19:17:01

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/loire250-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Апрель 2014, 04:55:14

    Loire 250

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 10 Апрель 2014, 08:25:09

• +1    (http://www.airwar.ru/image/flags_small/france_small.gif) Loire 250 good*

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 13 Апрель 2014, 16:55:33

(http://s005.radikal.ru/i210/1404/fa/8504c2d3151d.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 13 Апрель 2014, 17:35:10

Скоростной биплан "И-207" СССР. Прошел успешное испытание в 1939 г. Но в массовое пр-во не пошел.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 14 Апрель 2014, 19:33:22

 +1 он

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 14 Апрель 2014, 21:07:46

(http://airspot.ru/catalogue_image/filename/3014/ki78-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Апрель 2014, 07:15:19

(http://s018.radikal.ru/i517/1404/2b/afa658ff63ac.gif) (http://www.radikal.ru)


(http://s018.radikal.ru/i508/1404/d4/5ad9c9a00d3b.jpg) (http://www.radikal.ru)
единственный Ki-78 уничтожается после войны американцами на аэродроме Гифу, 1945 год

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 15 Апрель 2014, 12:35:51

Он.  +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 17 Апрель 2014, 21:27:27

• Rommel ты куда пропал ?
  

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 19 Апрель 2014, 04:57:28

Всем привет. Я не пропадаю, работа началась, приходится мотаться по городам и весям, проводить проверки)))


(http://i062.radikal.ru/1404/1e/4e481cb285f6.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 19 Апрель 2014, 08:01:41

• Гдето он недавно пробегал.   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/holland_small.gif) FK-55 Koolhoven .
  

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 19 Апрель 2014, 11:09:56

 +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 19 Апрель 2014, 11:32:40

Василий Андрей просил кроме  +1 еще и писать верно или как хочешь .                             (http://www.airwar.ru/image/i/fww2/i17-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 23 Апрель 2014, 17:28:10

Цитата: seryj221221 от 19 Апрель 2014, 11:32:40

Василий Андрей просил кроме  +1 еще и писать верно или как хочешь .                             (http://www.airwar.ru/image/i/fww2/i17-i.jpg)

Учту yes*

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 23 Апрель 2014, 17:30:07

(http://s52.radikal.ru/i137/1404/f9/35dece5bb2cd.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 23 Апрель 2014, 20:00:30

•   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/ussr_small.gif) И-17

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Апрель 2014, 04:56:38

(http://s004.radikal.ru/i207/1404/03/4ffe3547b0c3.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Апрель 2014, 08:41:48

• Focke-Wulf  ;D Ta 152V7 - прототип установочной серии Ta 152C-0/R11
  The Focke-Wulf Ta 152C Medium-altitude Fighter (Daimler-Benz DB603L engine).

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Апрель 2014, 10:42:23

Он +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Апрель 2014, 11:16:05

(http://www.airwar.ru/image/i/xplane/la120-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Апрель 2014, 12:05:10

Ла-120Р(http://i024.radikal.ru/1404/10/9b1a2f68203c.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Апрель 2014, 12:16:39

 +1 точно .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 25 Апрель 2014, 04:06:32

(http://s51.radikal.ru/i131/1404/5e/d22766dceb5c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 25 Апрель 2014, 09:14:29

• Ну Василий , ты и хитер . Воинский эшелон с пикирующими бомбардировщиками "Junkers" Ju-87. Вторая мировая война. Но с энтого ракурса почти не узнать .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 25 Апрель 2014, 11:37:40

Ага good* yes* +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 25 Апрель 2014, 11:58:08

(http://airspot.ru/catalogue_image/filename/2320/aa-i.jpg?1279232485)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Апрель 2014, 17:44:39

Единственный истребитель, спроектированный в Дании и запущенный в серийное производство, был разработан в КБ машиностроительного завода "Нильсен и Винтер" в конце 1916 года. Предположительно, в его создании принимал участие шведский авиаконструктор Эно Тулин. Самолет, получивший обозначение "Нильсен и Винтер" тип Аа впервые поднялся в воздух 21 января 1917 года.
(http://s020.radikal.ru/i715/1404/41/b4b60370fc57.gif) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Апрель 2014, 18:14:54

 +1 Загадывай .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 27 Апрель 2014, 08:59:24

(http://s004.radikal.ru/i207/1404/c3/b13c5de7ce0b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 27 Апрель 2014, 10:41:02

• Fokker D.XXIII  Истребитель . ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 28 Апрель 2014, 10:29:27

Ага, рама не пошедшая в серию. Плюсану позднее.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 28 Апрель 2014, 11:47:09

(http://www.airwar.ru/image/i/spyww2/r10-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 30 Апрель 2014, 06:35:13

Неман Р-10?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 30 Апрель 2014, 22:33:29

•    (http://www.airwar.ru/image/flags_small/ussr_small.gif) Неман Р-10 (ХАИ-5) +1 Вобщето думал тезку опознает Neuman (http://feldgrau.info/forum/index.php?action=profile;u=1353)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 02 Май 2014, 18:52:25

• А где загадкаQuatro (http://feldgrau.info/forum/index.php?action=profile;u=10) ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 05 Май 2014, 20:37:16

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/k37-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 06 Май 2014, 03:54:53

Я был не уверен, поэтому немного подождал подтверждения  :-X . А тут уже забацали самолетик.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 06 Май 2014, 06:51:07

Цитата: seryj221221 от 05 Май 2014, 20:37:16

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/k37-i.jpg)

Первый пушечный истребитель переделали из машины завода ╧23. К июню 1941-го на нем выполнили 58 полетов, из них 54 со стрельбой из крупнокалиберной пушки. До конца 1941-го завод ╧21 построил 20 ЛаГГ-3 с орудиями Ш-37, получивших обозначение К-37 и предназначавшихся для войсковых испытаний. Похоже, что именно звено К-37 впервые использовалось в боях на московском направлении в октябре 1941-го в составе 43-й авиадивизии.

Игорь загадывай, а то Серёга без очереди загадал ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 06 Май 2014, 07:59:37

Было, не?

(http://s006.radikal.ru/i214/1405/75/34452636c914.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 06 Май 2014, 09:11:46

• Василий прав , но с него  +1 и с Игоря  +1 , за 2 ответа . Не забываем жать плюсики .       (http://www.airwar.ru/image/flags_small/italy_small.gif) CR.32

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 07 Май 2014, 05:36:11

Угу, Сергей! Быстро и в точку. Загадывай!

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 08 Май 2014, 08:49:05

(http://www.airwar.ru/image/i/fww2/di8-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 08 Май 2014, 10:05:42

(http://f16.ifotki.info/org/6ba2cd13c69bc44e35c1dd586bc79eb95fbc7f182192871.gif) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 08 Май 2014, 11:11:43

•   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/ussr_small.gif) ДИ-8 +1 вечером .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Май 2014, 08:17:41

(http://s43.radikal.ru/i099/1405/97/758bfdef1d01.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 10 Май 2014, 11:18:59

   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/italy_small.gif) AR Ударный БПЛА Aeronautica Lombarda A.R.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 10 Май 2014, 20:14:40

Ага, итальянский беспилотник +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 11 Май 2014, 08:42:26

(http://www.airwar.ru/image/i/other2/m25-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 14 Май 2014, 21:09:41

Опять все пропали , что давать ответ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 15 Май 2014, 02:19:16

Похож слегка на австралийца Са-1 Wirraway. Но явно не он.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Май 2014, 03:47:51

Специально спроектированный для буксировки мишеней, опытный экземпляр Miles М.25 впервые поднялся в воздух 24 апреля 1942г. Самолет имел в своей основе конструкцию Miles Master Mk II, но с удлиненным носом, чтобы компенсировать вес буксировочного оборудования.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 15 Май 2014, 09:26:01

 +1 Оно .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Май 2014, 16:25:10

(http://s43.radikal.ru/i101/1405/41/15eddabd26b1.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 15 Май 2014, 18:10:22

• MB.174 Bloch Бомбардировщик-разведчик (http://www.airwar.ru/image/flags_small/france_small.gif)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 15 Май 2014, 19:34:00

Точно - француз! +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 15 Май 2014, 22:55:00

(http://www.airwar.ru/image/i/aww2/a26-i.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 16 Май 2014, 09:48:46

XA-26 Invader ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 16 Май 2014, 14:45:14

•   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/uk_small.gif) A-26 Invader +1 , не забудь загадать !

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 18 Май 2014, 10:09:36

• Quatro ты куда пропал ? Где загадка ?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Май 2014, 03:39:53

Сергей, я на уикэнде был, от компов отдыхал  :) . Так корректно никто не вставился, мерси drink .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Май 2014, 03:55:50

(http://s018.radikal.ru/i515/1405/2b/64e1eb19e4db.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Май 2014, 09:19:40

Блин, заставил покопаться >:( 
(http://f16.ifotki.info/org/2cc3b83c70aa35760bd946f878ffc3335fbc7f183226916.gif) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Quatro от 20 Май 2014, 09:35:54

Угу. У-1.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Май 2014, 11:53:09

(http://f16.ifotki.info/org/3b7688f64f9ef3f1a1e540492aaf51285fbc7f183236184.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 20 Май 2014, 12:30:07

•   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/austral_small.gif) CA-11 Woomera

  (http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif)			Разработчик: Commonwealth (http://www.airwar.ru/firm/c.html)
  (http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif)			Страна: Австралия
  (http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif)			Первый полет: 1944
  (http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif)			Тип: Ударный разведывательный самолет

  
  

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 20 Май 2014, 14:21:41

Ага, это он. плюсану позднее.

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 20 Май 2014, 19:15:03

(http://s018.radikal.ru/i516/1405/80/0cc4537cad48.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 23 Май 2014, 08:32:32

Что то все притихли , может пора давать подсказку ? help*

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 23 Май 2014, 10:35:14

 Так про него у нас на сайте статейка есть ;D , написана тоже 20 мая,  это Nieuport-Delage NiD-37, может перезагадаешь?

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 23 Май 2014, 17:43:20

• Вот вредители . Я загадал Автор: seryj221221 « : 20 Май 2014, 19:15:03 » , а враги Создано 20.05.2014 23:38 . Сдали с потрохами . А стырено отсюда 20 май, 2014 at 12:01 AM (пост появился 20.05 в 00 часов 1 минуту)и без ссылки http://strangernn.livejournal.com/2014/05/20/ (http://strangernn.livejournal.com/2014/05/20/)  +1 позжее .
  
   

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Май 2014, 06:38:54

(http://s003.radikal.ru/i201/1405/1f/ae96cda49d7e.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Май 2014, 07:53:33

• Fieseler Fi 156 Storch(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Fieseler_Fi_156C-1_Storch_USAF.jpg/300px-Fieseler_Fi_156C-1_Storch_USAF.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 24 Май 2014, 18:34:28

он +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 24 Май 2014, 21:35:50

(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSnLpuwVH_1tQEiTxRFE8PskFMLF1ZkVVKIB2OGG_FR3exsJrSK)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Май 2014, 05:13:26

Vickers (http://www.airwar.ru/enc/bww2/wellth.html) Wellington Mk.VI
(http://f16.ifotki.info/org/26c3d864f1b1234d415cef8156003b205fbc7f183730503.gif) (http://i-fotki.info/)
другого чертежа не нашёл ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Май 2014, 09:30:18

Оно  +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 26 Май 2014, 10:52:29

(http://f16.ifotki.info/org/aebe05cac6d31f9688b0c07249157db55fbc7f183750951.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 26 Май 2014, 11:48:30

• Cockatoo Dockyard & Engineering Co LJW-6 Codock - Австралия - 1933 (http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft31712.htm) RECOGNITION TEASER - Not the Tugan Gannet but the equally rarely-illustrated Wackett Codock of April 1934, built by the short-lived Cockatoo Island Dockyard & Engineering Co., Pty. W /Cdr. L. J. Wackett is better known for his wartime Boomerang fighter and primary Wackett Trainer. Intended as a five-seat light transport, the Codock prototype, VH-URP was powered by two 150-h.p. Napier Javelin inlines. The design was not proceeded with and W/Cdr. Wackett left to join Tugan Aircraft/General Aircraft, Pty., Ltd., where he produced the twin Gipsy Six-powered Gannet.  yes*

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 27 Май 2014, 03:57:19

Всё правильно, пятый континент +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 27 Май 2014, 10:01:26

(http://airspot.ru/catalogue_image/filename/7016/fma21-i.jpg?1279232773)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 28 Май 2014, 11:33:09

FMA21, Аргентина
(http://f16.ifotki.info/org/40d9ca7b83d2aebf6ba88f8dcc117dcb5fbc7f183926167.gif) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 29 Май 2014, 08:48:33

• +1   (http://www.airwar.ru/image/flags_small/argent_small.gif) FMA.21

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 29 Май 2014, 08:55:29

(http://f16.ifotki.info/org/f0c4de111b5f6be4e3bbea91b09750365fbc7f184003137.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 29 Май 2014, 13:31:38

• История сыграла с Ки-91(Кавасаки) злую шутку - его прототип был уничтожен "сверхкрепостями" Б-29. Так бесславно закончилась так и не начавшаяся карьера первого стратегического бомбардировщика японской армейской авиации. ;D

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 30 Май 2014, 04:58:23

Совершенно верно +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 30 Май 2014, 11:02:02

(https://www.ww2incolor.com/d/725141-2/HE-112b)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 31 Май 2014, 18:09:44

Может подсказку дать ? no* susanin yes*

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 02 Июнь 2014, 04:51:04

(http://f16.ifotki.info/org/bc404514fe4d17ac2a21b56247916cfe5fbc7f184334070.gif) (http://i-fotki.info/)
Хенкель112

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 02 Июнь 2014, 08:00:46

Долго искал  +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 02 Июнь 2014, 11:40:21

(http://f16.ifotki.info/org/77f9e3eadf5881177701d4376db3a3eb5fbc7f184358645.jpg) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 02 Июнь 2014, 14:34:20

• FMA Ae.M.B.1 / Ae.M.B.2 Страна: Аргентина  Год: 1935    Трехместный дневной бомбардировщик и разведчик  :-X

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Rommel от 03 Июнь 2014, 03:05:30

Точно +1

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 04 Июнь 2014, 09:38:13

(http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/me163/me163-11.jpg)

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: Neuman от 04 Июнь 2014, 12:56:03

Советский реактивный самолет (трофейный Мессершмитт "Ме 163 Комет").

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: seryj221221 от 04 Июнь 2014, 16:06:31

Давно не было на сайте .  +1 Точно .

Название: Re: Самолеты. Том2
Отправлено: waffen от 04 Июнь 2014, 19:50:35

Продолжаем тут http://feldgrau.info/forum/index.php?topic=2064.new#new (http://feldgrau.info/forum/index.php?topic=2064.new#new)

Все так-же нужен модератор в эту ветку.