Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
------------------Forma vhoda, nizje---------------- 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Rommel]

Точно  8-) Кикка или Кицука. Твоя очередь.

[Quatro]

Такой красавец:

[Rommel]

Среди легкомоторных спортивных самолетов Грибовского наибольший успех выпал на долю крылатой машины Г-20, построенной в 1935 году. При двигателе М-11 в 100 л.с. самолет показал скорость 210 км/ч и потолок до 4.000 м. В 1937 году на нем был установлен двигатель в 150 л.с. и летчики аэроклубов стали свободно выполнять все фигуры высшего пилотажа. В 1936 году Г-20 был переделан - изменено капотирование двигателя и демонтирован фонарь пилотской кабины. Новый вариант получил название Г-20бис.

Я думаю, так как он с фонарём, то это Г-20, хотя я такого фото раньше не видел.

[Quatro]

Угу, Грибовский - 20. Задавай!

[Rommel]

[Quatro]

Каwasaki Ki.102a захваченный американцами. Василий, любовь к Японскому авиапрому одолела ?

[Rommel]

Ага, просто фото рядом были

[Quatro]

Вот так вот. Я ищу, выбираю, а ты сразу все что рядом   . На тебе такого:

[Rommel]

[Quatro]

Все так, бельгийский авиапром!

[Rommel]

[Quatro]

Gotha Go-244

[Rommel]

Очень на него похож, но не он. Дам подсказку - это заправщик.

[Quatro]

Это не Gotha  и не Германия?

[Rommel]

Нет, это не Гота и не Германия. Нашёл всего две фотки этого самолёта. Вторая качеством похуже с подписью, но ракурс такой же.

[Quatro]

Не знаю как то, я в ступоре. Можно подождать народ, Cегрей, Никита!

[Rommel]

Вот второе фото, вернее не фото, снимок то тот же, но он из справочника, качество хуже и вряд ли поможет. Подпись я убрал. Подсказка два: Он даже больше чем заправщик, он танкер.

[Quatro]

 Kokusai Ki-105 "Ohtori"?

[Quatro]

"Феникс", блин.

[Rommel]

 :'(


Кокусай Ки-105 (Ку-7-II) "Охтори" ("Феникс") - экспериментальный тяжёлый транспортный самолёт-танкер. Кодовое имя союзников "Баззард" ("Buzzard"). После успешных испытаний тяжёлого транспортного планера Ку-7 фирма "Кокусай" в инициативном порядке начала разработку тяжёлого транспортного самолёта-танкера на его базе, который изначально получил обозначение Ку-7-II, а затем армейский номер Ки-105 - "экспериментальный транспортный самолёт". Планер Ку-7 получил два 14-ти цилиндровых двигателя воздушного охлаждения фирмы "Мицубиси" Ха-26-II, мощностью 960 л с каждый и навигационное оборудование.Начиная с апреля 1945-го года, были построены девять прототипов этого самолёта, которые были испытаны армейскими специалистами. Самолёт был признан очень удачным. Планировалось наладить серийное производство и произвести до трёхсот экземпляров Ки-105 в варианте танкера. К концу войны Япония чрезвычайно нуждалась в самолётах подобного типа, поскольку положение с топливом в стране стало критическим. Руководство пошло на этот шаг, даже не смотря на то, что по расчётам 80% горючего тратилось на перелёт до Суматры, где добывалась нефть, и обратно. Однако приближавшийся конец войны не позволил осуществить эти планы. Из-за нехватки средств программа прекратилась сама собой.

[Quatro]

[Rommel]

Блин, сначала подумал, что это модификация фоквульфа сто девяностого, но порывшись на авиаарморе удивился!   Это Tipsy B http://www.aviarmor.net/aww2/trainer/world/tipsy_b.htm

[Quatro]

Угу. Ничем не удивишь тебя....

[Rommel]

[Quatro]

Голландский истребитель Fokker D.XXIII