fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *

luckyads

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.50 (9 Голосов)

 

Захваченное американскими войсками немецкое 50-мм танковое орудие KwK 39, установленное на тумбовой установке на немецких оборонительных позициях на Рейне; март 1945-го года

Тяжёлые танки ИС-2 из состава [27-го гвардейского тяжёлого танкового полка] Ленинградского фронта во время марша по лесной дороге в ходе наступления советских войск на Карельском перешейке; июнь 1944-го года

Танки Т-26 с десантом из состава частей Северо-Кавказского фронта во время наступления в районе населённого пункта Хазнидон; Северная Осетия; январь 1943-го года

Прибытие немецких тяжёлых танков Pz.VIH Tiger на станцию Мга под Ленинградом; август 1942-го года

 

Самоходные орудия СУ-76 из состава самоходно-артиллерийского дивизиона одной из стрелковых дивизий 1-й Краснознамённой армии 1-го Дальневосточного фронта на улицах города Муданьцзян; август 1945-го года

Артиллеристы Народно-освободительной армии Югославии ведут огонь из 75-мм горных гаубиц М1 американского производства; декабрь 1944-го года

 

Британский полугусеничный тягач Vauxhall B.T. Three-Quarter Track Traclat

Тягач Traclat был создан британской машиностроительной фирмой Vauxhall в интересах вооружённых сил Великобритании и рассматривался как тягач для лёгких полевых и зенитных орудий. Работы над тягачом были начаты в 1943-м году после ознакомления представителей Vauxhall Motors c трофейными тягачами Sd.Kfz. 7 и технической документации на них. Конструкторами фирмы было решено создать тягач по немецкому образцу, однако адаптировать его под британскую производственную базу. В 1944-м году на испытания была выставлена опытная партия тягачей из 6 машин. В конструкции тягача были использованы узлы и агрегаты от грузовиков Bedford, выпускавшихся фирмой Vauxhall: передняя ось с колёсами, кузов; в движение тягач приводился спаркой 72-сильных двигателей тех же Bedford, суммарной мощностью 136 л.с. В том же 1944-м году тягачи успешно выдержали испытания и фирма Vauxhall получила контракт на изготовление до 12,5 тыс. тягачей, однако серийное производство так и не было развёрнуто - после завершения боевых действий в Европе, в июне 1945-го года контракт был расторгнут

Эвакуация на сборный пункт американскими военными немецких танков Pz.IV из состава 2-го танкового полка СС 2-й танковой дивизии СС "Райх", подбитых и брошенныхпри прорыве из Фалезского мешка; август 1944-го года

Группа офицеров 1373-го стрелкового полка 416-й стрелковой дивизии осматривают останки взорванного немецкого сверхтяжёлого танка Маус; район Цоссена; Германия; август 1945-го года


 

Канадские танкисты на крейсерских танках Ram II во время учений в Англии; март 1943-го года

Обслуживание вооружения истребителя И-16 из состава 71-го истребительного авиационного полка 61-й истребительной авиационной бригады авиации Балтийского флота пилотом 3-й авиационной эскадрильи полка младшим лейтенантом В.П. Сиголаевым и техником краснофлотцем И.В.Белоконем; ~ сентябрь 1942-го года

Передача танков КВ-1 танковой колонны "Дзержинец" личному составу 475-го отдельного танкового батальона в районе МСПО Красная Пресня (Марьинский Мосторг); Дзержинский район Москвы; 28-е июня 1942-го года

В состав колонны "Дзержинец" вошли пять танков КВ-1, построенных на средства, собранные трудящимися Дзержинского района города Москвы

Зачехлённые пулемёты ДШК одной из зенитно-пулемётных рот из состава 51-й армии в полевом лагере; Севастополь; май 1944-го года

 
 

Серия фотографий, сделанных на Выставке образцов трофейного вооружения; июнь 1943-го года

Выставка образцов трофейного вооружения, захваченного частями Красной армии, была организована в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького в Москве. Экспозиция выставки делилась на 6 отделов: артиллерийский, авиационный, автомобильный, бронетанковый, инженерно-технический и отдел тыла. Крупногабаритные экспонаты размещались на открытом воздухе, остальные экспонаты - в павильонах. Выставка функционировала с 22-го июня 1943-го года по 1-е октября 1948-го года.


Трофейные немецкие танки Pz.IV и Pz.VIH (в центре)


Самолёт-разведчик Fw-200 Condor


Самолёт-разведчик Fw-189 Uhu


Лёгкий танк Pz.II на пароме из элементов понтонного парка


Тяжёлый бронеавтомобиль Sd.Kfz.231


Разбитый танк Pz.IV


211-мм мортира 21 cm Mörser 18


Реактивная система залпового огня 28/32 cm Nebelwerfer 41


Реактивная пусковая установка 21 cm Nebelwerfer 42


Противотанковое орудие 7,5 cm PaK 97/38


Станковый пулемёт MG.37(t) и ручные пулемёты MG.26(t) чехословацкого производства


Образцы снарядов к полевым орудиям


Образцы наземных мин


Немецкие огнемёты


Образцы обмундирования и защитного снаряжения


Французский грузовой автомобиль Peugeot DMA


Французский артиллерийский тягач Laffly W15T


Образцы мотоциклов и велосипедов, использовавшиеся немцами

 

Церемония подписания "Акта о безоговорочной капитуляции Германии", состоявшейся 8-го мая 1945-го года в пригороде Берлина - Карлсхорсте

Подписание состоялось в 22:43 по среднеевропейскому времени (00:43 по московскому времени). С германской стороны акт подписали генерал-фельдмаршал Вильгельм Кейтель (начальник Верховного главнокомандования Вермахта), генерал-полковник Ганс-Юрген Штумпф (представитель Люфтваффе) и адмирал Ганс-Георг Фриденбург (представитель кригсмарине). Со стороны союзников капитуляцию Германии приняли маршал Георгий Жуков (командующий советским 1-м Белорусским фронтом) и маршал Артур Теддер (главнокомандующий королевскими ВВС Великобритании). В качестве свидетелей свои подписи поставили генерал Карл Спаатс (представитель американского командования) и генерал Жан де Латр де Тасиньи (представитель Франции)


Комментарии   

# палыч78 2021-03-15 19:27
На предпоследнем фото передачи КВ танкист, крайний справа, похож на Колобанова (ИМХО). Но он там быть не мог

Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.