Корабельная подборка.

«Амоко Кадис» — бывший супертанкер, ходивший под либерийским флагом, принадлежавший американской компании «Амоко». 16 марта 1978 года, он сел на мель в 5 км от побережья Бретани (Франция), и в конечном итоге, расколовшись на три части, затонул, в результате чего случился крупнейший на тот момент нефтяной разлив.

Броненосец Центурион в ноябре 1903г, после замены среднего калибра с 120мм на 152.

Колесный пароход "Султана", 1865. 
Сгорел на Миссисипи 27 апреля 1865 года. Величайшая морская катастрофа в истории США. Погибли примерно 1800 человек из 2400

без подписи

Пароход S.S.New York (постройки 1887 года) на Гудзоне, 1906 год.

HMS Powerful (1895) HMS Powerful was a ship of the Powerful class of protected cruisers in the Royal Navy. She served with her sister ship, Terrible, on the China Station and provided landing parties which fought in the relief of the Siege of Ladysmith in the Second Boer War. Second Boer War.

Кликабельно

Beaconsfield, lumber ship loading at Hastings Sawmill
J.A. Brock, 1886-1887
City of Vancouver Archives
Reference code AM54-S4-: Bo P5.2

The steel barque, Lord Templetown seen from the stern of a tug boat. 1886

 At first, It seemed to me she’s riding on anchor; no sails up and nose in the eye of the wind. However I was wrong. (See the comments, please.)

She being towed, ofcourse!! One can spot the rope comming from the starboard bow, entering the water and reappearing close to the tug. Silly me.

The German steel-hulled five masted ship-rigged windjammer Preußen at New York City in April 1908. She was built in 1902 for the famous F. Laeisz shipping company.

21 марта 1984 года в Японском море столкнулись советская атомная подводная лодка «К-314» и американский авианосец «Китти Хок», которому наша субмарина пропорола днище.

В ходе слежения за маневрами ударной группы ВМС США во время американо-корейских учений "Tim Spirit" советская субмарина пропорола кормой днище авианосца на участке длиной около 40 метров. Американцам пришлось свернуть маневры, а «Китти Хок» (с 85 самолетами и несколькими десятками ядерных боеприпасов на борту) едва дотянул до дока на Филиппинах, где стал в ремонт. Наша лодка получила повреждения легкого корпуса, ограждения рубки, правого стабилизатора и правого гребного вала и, потеряв ход, была вынуждена всплыть на поверхность, после чего была взята на буксир советским кораблем и доставлена на Дальневосточный завод "Звезда"для восстановительного ремонта. Это происшествие вызвало переполох в американских военно-морских кругах. Янки никак не ожидали, что подводные лодки потенциального противника могут оставаться незамеченными непосредственно под килем американского корабля.

p.s.

Danish Arctic explorer Peter Freuchen and his third wife, Dagmar Cohn. Standing at a formidable six feet seven inches, Peter Freuchen’s size befitted a man who was larger than life in more ways than one. 1947.