Николай Лебедь (в берете), Иван Гриньох и курсанты английской разведшколы "Богдан", "Славко", "Семенко" перед заброской в Советский Союз 24 сентября 1951 г.
После Второй мировой войны американская контрразведка вербовала бывших офицеров "Гестапо", ветеранов СС и нацистских коллаборационистов в намного большей степени, чем это было ранее известно, и помогала многим из них избежать судебного преследования или же закрывала глаза, когда они сбегали, согласно тысячам недавно рассекреченных документов.
Доклад "Тень Гитлера: нацистские военные преступники, американская разведка и холодная война" появился благодаря работе межведомственной группы, созданной Конгрессом для установления, рассекречивания и публикации федеральных официальных документов о нацистских военных преступлениях и об усилиях союзников привлечь военных преступников к ответственности. Он составлен на основе выборки 1100 документов ЦРУ и 1,2 миллиона документов военной контрразведки, которые не были рассекречены до того момента, когда группа опубликовала свой заключительный доклад в 2007 г.
кликабельно
100 лет назад на верфях Путиловского завода был спущен на воду катамаран "Волховъ", предназначенного для поиска и подъема затонувших подводных лодок. Прообразом для него послужил проект германского катамарана "Вулкан", но существенно улучшенный — по требованию Морского Генштаба России корпус русского катамарана был изготовлен из особой хромоникелевой "нержавеющей" стали, которой были не страшны ни лед, ни коррозия, дабы сам корабль-ремонтник не нуждался в ремонте.
За убийства, которые совершил Геннадий Михасевич, по кличке Витебский душитель, невинно пострадали 14 человек. Один из которых был расстрелян, второй ослеп в тюрьме, а остальные отсидели различные сроки заключения. 14 лет Михасевич вымещал свои сексуальные комплексы на случайных женщинах. Всего, как считало следствие, он изнасиловал и убил 36 женщин. Его расстреляли в 1987 году. Но в селе, где жил маньяк, до сих пор совершаются страшные убийства. В Витебской области очень многие всерьез считают, что дух Витебского душителя продолжает свое кровавое дело даже после смерти.
Предлагаем посмотреть коллекцию фотографий сделанную немецким офицером по имени Friedrich Carl Peetz с крейсера Hertha который служил на нем во бремя Боксерского восстания. Он запечатлел корабли западных флотов, а так-же форты Таку после их взятия.
7 ноября 1941 года произошла одна из самых страшных катастроф на море в истории человечества – гибель советского санитарного транспорта Армения. Она унесла в несколько раз больше людских жизней, чем трагические кончины Титаника и Лузитании вместе взятые. Между тем судно было и не столь велико (водоизмещением 6700 тонн), и рассчитано на перевозку 980 человек. Но в тот день людей на Армению набилось буквально как сельдей в бочке. Очевидцы вспоминают, что пассажиры стояли на палубе, тесно прижавшись, друг к другу.
В принципе про аварию семи американских эсминцев возле берега Калифорнии в 1923ем году известно большинству любителей кораблей, но в основном все статьи на эту тему обычно сопровождаются фотографиями марочного размера, но недавно американские архивы выложили на серверы викимидии качественные фотографии сделанные на месте аварии.
Долгое время у новых поселенцев на американском континенте существовала проблема - им нечего было пить. Нет, воды вокруг было в достатке, но прибывшие из Англии не воспринимали ее как средство утоления жажды. Воду пили только тогда, когда больше пить было уже нечего. Жажду же утоляли исключительно алкоголем, считая, что он освежает, придает сил и укрепляет здоровье. Сырую воду считали опасной для питья и полагали, что ее употребление вызывает серьезные заболевания и даже может привести к смерти. Английские диетологи рекомендовали пить воду только смешав с вином, предварительно хорошо ее отфильтровав и прокипятив. Для жителей больших английских городов такой подход был вполне оправданным. Источники воды в городах быстро загрязнялись стоками, канализацией (точнее ее отсутствием) и прочими продуктами жизнедеятельности человека. Алкоголь же был относительно безопасен для питья, являлся источником дополнительных калорий, анальгетиком, да и жизнь под постоянным градусом казалась уже не такой тяжелой.
Действующая армия это огромный монстр который постоянно требует питания боеприпасами, горючим, продовольствием и т.д. и т.п. Всё обычно поставляется из тыла страны доступными видами транспорта способными обеспечить доставку приемлимого количества грузов за приемлимое время и с минимальными затратами. Во время Второй Мировой на Советско-Германском фронте таким транспортом стала железная дорога.
2024
Подробнее
Возврат
Подробнее
Возврат
Подробнее
БОИ ЗА БАСТОНЬ ГЛАЗАМИ НЕМЦЕВ
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
О пророчествах весны 1941-го.
Подробнее
Подборка
Подробнее