fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Февраль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 1 2 3 4

Спасибо

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
Ганс-Иоахим Буддеке
(1890 - 1918)

СТРАНА - Германия, Турция
УЧАСТИЕ В БОЯХ - 1914-1918
НАГРАДЫ - Pour le Merite, медаль "Лиакет"
СБИЛ ОФИЦИАЛЬНО - 13 аэропланов
НЕПОДТВЕРЖДЕННО - 7 побед

В военно-воздушных силах Турции свой первый ас появился в 1916 году. Правда, этот летчик не был турком; звали его Ганс-Иоахим Буддеке, и этот ас был по происхождению немцем.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
УОРД Джеймс
WARD James

Новозеландец, второй пилот
бомбардировщика «Веллингтон» из 75 BS

То, что совершил этот летчик, кажется абсолютно невероятным, подобное можно сегодня увидеть только в голливудских боевиках. И, тем не менее, огромное желание выжить заставило Джеймса сделать невозможное. И сколь бы невероятным не казался подвиг сержанта Уорда, он подтвержден рассказами очевидцев и официальным рапортом его командира, наградными документами, а так же признанием подвига королем Великобритании Джорджем VI и премьер-министром Уинстоном Черчиллем.
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
ВИЛЬЯМ АВЕРИ "БИЛЛИ" БИШОП
WILLIAM AVERY "BILLY" BISHOP
(1894 - 1956)



СТPАНА – Канада (Британская империя)
УЧАСТИЕ В ВОЙНЕ - 1916-1918 гг.
ЛЕТНАЯ КАРЬЕРА - 1916-1918 гг.
ЗВАНИЯ – лейтенант - подполковник
НАГРАДЫ – Крест Виктории
ЧАСТИ – 60-я и 85-я эскадрильи
ОФИЦИАЛЬНЫХ ПОБЕД - 72
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (1 Голос)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

Так как с определением модификаций Мессершмиттов-109 часто бывают ошибки, я решил выставить здесь галерею основных моделей этого истребителя с краткими комментариями об их отличиях.


Bf-109V-1, -13 (1935 г)
Это экспериментальные экземпляры, каждый из которых получал личную маркировку (V-1,-2,-3 и т.д.). На этих машинах отрабатывались будущие «фишки» знаменитого истребителя.
Двигатель – Юмо-210А (610 л.с.), скорость – 470 км/ч, вооружение – 2х7,9-мм пулемета MG17.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (1 Голос)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
Продолжаю свой «ликбез» по распознаванию германских самолетов. Я уже выставлял здесь галерею Мессершмиттов-109 с краткими комментариями об их внешних отличиях. Теперь настала очередь «Вюргера» - Фоке-Вульфа FW-190, который лично мне нравится гораздо больше Мессершмитта. Это были два совершенно разных самолета. Тонконосый «Мессер» с двигателем водяного охлаждения можно сравнить с бегуном-легкоатлетом, главным для этой машины был постоянный прирост скорости, иногда даже в ущерб мощи вооружения. Тупорылый же «Фокка» с мотором воздушного охлаждения больше напоминает бойца-тяжеловеса, для которого главное – нарастить мускулы. На этой машине не столько боролись за скорость, сколько усиливали вооружение, доведя его до такого состояния, когда даже один короткий залп «Вюргера» стал способен разнести в щепки любой тяжелый бомбардировщик. Вот именно против тяжелых бомбардировщиков живучий FW-190 в первую очередь и применялся, «Мессеру» же больше приходилось драться с истребителями. О том, что «Фокка» был весьма нужным Германии самолетом, говорит тот факт, что во время войны немцы пошли даже на снижение производства Мессершмиттов, чтобы увеличить производство «Фоккеров». Общий выпуск «Мессершмиттов» составил почти 31 тыс. экземпляров, «Фоккеров» же, которые стали выпускаться значительно позже, было произведено 20 тысяч.
Принцип прежний: изображение модификации, краткое описание ее внешних отличий от других, очень краткие ТТХ (двигатель, мощность, скорость, вооружение).


Начнем с семейства «Антонов» - многочисленных версий основной модификации FW-190A.



FW-190V-1 (1939 г)

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
Вильгельм-Фердинанд "Wutz" Галланд


Все, кто интересуется историей авиации, слышали о знаменитом германском асе Адольфе Галланде. Однако мало кто знает, что "Дольфи" был не единственным сыном в своей семье - у него было еще два младших брата, которые тоже стали летчиками-истребителями и асами. Но если самый младший брат, Пауль, особыми заслугами не отличился, то средний брат - Вильгельм-Фердинанд добился достаточно серьезных успехов, и стал одним из выдающихся германских асов Западного фронта...

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
ЕФИМОВ
Александр Николаевич

(р.1923)



СТРАНА – СССР
УЧАСТИЕ В ВОЙНЕ - 1942-1945
ЗВАНИЯ - сержант - капитан
НАГРАДЫ – дважды Герой Советского Союза
ПОЛКИ - 594-й, 198-й ШАП
БОЕВЫЕ ВЫЛЕТЫ - 222

Этот летчик не является рекордсменом по числу боевых вылетов среди советских штурмовиков, однако список уничтоженных им врагов значительно превосходит боевые счета других летчиков, даже совершивших больше штурмовок, чем Александр Ефимов. А если расчитать соотнощение побед к количеству вылетов, то боевая результативность у Александра Николаевича получается не ниже, чем у знаменитого германского аса-штурмовика Ганса-Ульриха Руделя.
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
Танковый ас Зиновий Колобанов дважды представлялся к званию Героя Советского Союза, однако так этой награды и не получил. В связи с этой историей мне вспомнился еще один герой, но теперь уже - немецкий, так же не дождавшийся заслуженной награды. Этого летчика ТРИЖДЫ представляли к высшей боевой награде Германии - Рыцарскому кресту Железного креста, однако командование так ни разу его и не признало "Героем Германии"...

ХАФИГХОРСТ Людвиг

Штурман Не-111 II/KG-27,
затем командир роты парашютистов
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
К 70-летию контрнаступления. Елецкая наступательная операция

Древний, как сама Русь, город-воин и город-труженик Елец (град впервые упоминался в летописи в 1146 году) вписал немало славных страниц в её историю. Он был важным опорным пунктом, который преграждал путь врагу. Особенно знаменито в истории города битва лета 1395 года. Тогда на Русь шло войско грозного полководца и покорителя многих народов и земель Тамерлана. После того как жители города отказались капитулировать, войско Железного хромца сломило сопротивление ельчан и ворвалось в крепость. Все защитники и жители были перебиты, в плен взяли только князя Фёдора и его бояр. Но после этого боя войско Тамерлана отступило и не пошло вглубь Руси.