Подборка.

Бедняк села Всесвятского, М.А. Мясоед, являясь активным безбожником, прибил на дверях своей хаты объявление: "Я, батюшка, в бога не верю, проходите дальше". Днепропетровская область, 1928 год.

French ‘Compagnie des Chemins de Fer de Paris’ cap

Railway forage cap of the Second French Empire. The star on top of the hat was a symbol of the French railway system in its infancy, possibly because of the way it spread out from Paris.

Реклама жевательной резинки из журнала Great Lakes Recruit, официального журнала военно-морского учебного центра Великих озер. США, 1918 год.

Анонс масленичных гуляний. Из журнала “Огонёк”. 1912 год

Эпизод из Великого Сибирского Ледяного похода.

16 февраля 1920 года наша Северная Колонна, выйдя на реку Лену, заняла село Усть-Кутское (при нем же Солеваренный завод) и стала на дневку. 

Село Усть-Кутское — большой торгово-промышленный центр этого района Лены, стоит на оживленном единственном пути, связующем г. Иркутск с богатейшим золотоносным Бодайбинским районом (Промышленного Товарищества Лензото), Якутской областью и всей Северо-Восточной Сибирью. 

Здесь имеется телеграфная линия; почтовый же транспорт обслуживается: зимой — конной тягой санной дороги по Лене, летом — пароходами, которые вверх по реке доходят до пристани (станции) Жигаловской, где при нашем проходе мы видели в затонах несколько зимовавших пароходов. 

Долина реки Лены, в противоположность долине Ангары, заселена гуще, часто встречаются большие селения с пароходными пристанями, торговыми складами и промысловыми предприятиями. 

Население по Лене, кроме крестьянского хозяйства и отхожих промыслов на золотых приисках, занимается перевозкой грузов, идущих на золотые прииски в Бодайбинский район и в Якутскую область, а также и почтовой «гоньбой» — перевозкой пассажиров, причем летом все это совершается, помимо пароходов, на особых больших лодках барках, по местному «паузках», на которых имеются даже крытые каюты. 

По своему характеру, жители Лены, благодаря живому общению с людской волной, непрерывно в течение года текущей с юга на север и обратно, резко отличаются от патриархальных, добродушных и гостеприимных ангарцев. Народ здесь, как говорится, тертый, предприимчивый, «на ходу подметки срежут». Много здесь всякого «жиганья» («жиган») — проходимцев, авантюристов и беглых ссыльнокаторжных, отчего и почва для коммунизма была очень благоприятна. Революционное движение в крае проходило бурно и разрушительно. 

На дневке в селе Усть-Кутском, после выяснения местной обстановки и разведки путей, нам предстояло важное решение: выбор направления движения. Из найденных иркутских большевицких газет, перехваченных телеграфных разговоров Иркутска с Киренском, а также сводок информационного характера, нам стало известно, что около недели тому назад, 8-10 февраля, армия генерала Каппеля с боями прошла район города Иркутска, направляясь в Забайкалье. 

Положение нашей группы, отставшей от армии больше чем на неделю и находившейся в 750 верстах к северу от Иркутска, было не легкое. 
На совещании начальников было выдвинуто два возможных предположения: идти на Якутск вниз по Лене или в Забайкалье, в Читу, вверх по Лене, минуя Иркутск в 250 верстах от него к востоку. 

Якутское направление давало нам много выгод в смысле дальнейшей борьбы с большевиками летом 1920 года, но нужно было уничтожить части красных, бежавших от нас на г. Киренск и пройти благополучно Алекминско-Бодайбинский район с его коммунистическим приисковым пролетариатом, разбитым и покоренным летом 1918 года известным атаманом Красильниковым, но теперь, несомненно, вновь организованным и хозяйничавшим в своем крае. 
Наши сопоходники Оренбургские казаки тянули больше в Забайкалье, к атаману Семенову. 

В случае избрания Якутского направления мы, в лице Генерального штаба полковника Попова, как уроженца г. Якутска и знакомого с Ленским краем, имели хорошего проводника и советника. 

Наше совещание все же решило идти к атаману Семенову и к армии Каппеля в Читу, несмотря на то, что при движении в Забайкалье мы сознательно шли на сближение с красным Иркутском и возможными в силу этого неприятными последствиями. 

Приблизительный маршрут, таким образом, намечался следующий: вверх по реке Лене до г. Верхоленска и далее по ней до р. Чанчер, рекой Чанчер до перевала через Байкальский Хребет в районе мыса Онгурен, озеро Байкал, с. Усть-Баргузинское, г. Баргузинск и Чита. 

Вторым важным событием дневки в Усть-Кутском была смена командования колонны. 

Еще на р. Илиме генерал Сукин заболел тифом и все перемогался, но тут он уже свалился совсем и просил меня принять командование колонной. 
Как первый его заместитель и старший из строевых начальников, я вступил в командование и начальником штаба колонны пригласил Генерального штаба полковника Попова, ибо Генерального штаба полковник Сальников дал понять, что будучи старше меня по службе не находит возможным оставаться начальником штаба. 

Таким образом, руководство в походе в последний отрезок пути Северной Колонны, самый тяжелый и ответственный, пришлось нам с Иваном Ивановичем Поповым принять на себя. 

Распространив ложные слухи среди крестьян, что мы идем на Киренск и Якутск, а также небольшим конным отрядом сделав демонстрацию вниз по Лене до д. Ефремовой, на следующее утро, в темноте, мы быстро снялись и двинулись вверх по Лене на с. Усть-Орлинская. 

Для сокрытия же численности и состава колонны нами еще раньше принято было условное название полков. Синий полк — 11-й Оренбургский казачий (прибор войскового мундира — синий) и зеленый полк — 3-й Барнаульский (в честь старого 12-го Сибирского Барнаульского резервного полка — прибор зеленый). 

Быстрыми переходами по прекрасной санной дороге по льду Лены, никем пока не тревожимые, мы покатили на юг. 

Александр КАМБАЛИН 
3-й Барнаульский Сибирский стрелковый полк в Сибирском Ледяном походе

Танк "Валентайн" разработан фирмой "Виккерс-Армстронг", его производство было начато в 1940 году и продолжалось до 1944 года. Имеет классическую компоновку: отделение управления располагается впереди, в средней части корпуса находится боевое отделение, а силовое отделение и отделение силовой передачи находятся в задней части корпуса. В ходовой части использована блокированная пружинная подвеска. Опорные катки объединены по два блока на борт, в каждом блоке два небольших катка и один каток среднего диаметра. Катки имеют резиновые покрытия рабочих поверхностей, гусеница используется мелкозвенчатая. Машина имеет относительно сильное бронирование: толщина лобовой и бортовой брони корпуса и башни составляет соответственно 65-мм и 60-мм. 

...Пехотный танк "Валентайн" выпускался в одиннадцати модификациях, причем изменения каждый раз вносились лишь в вооружение и силовую установку, а корпус, силовая передача и ходовая часть оставались неизмененными, только на первых выпусках корпуса были клепаными, а на всех последующих - сварными. Машины первых семи модификаций имели 40-мм пушку, три последующие - 57-мм пушку, а одиннадцатая - 75-мм пушку. Пушки калибра 57-мм и 75-мм оказались великоваты для сравнительно небольшой башни танка, поэтому пришлось сократить число находящихся в башне членов экипажа до двух, что затруднило обслуживание орудия. На первой модификации устанавливался карбюраторный двигатель, на всех последующих - дизельные двигатели. Снабжался телескопическими прицелами, зеркальными перископами в качестве приборов наблюдения, а также радиостанцией. Оказался самым массовым английским танком - было выпущено 8275 машин этого типа, хотя их вооружение и подвижность всегда оценивались как недостаточные. Использовался в отдельных танковых бригадах для непосредственной поддержки пехоты. Значительное количество было поставлено в СССР по ленд-лизу. 
ТТХ танка:
Боевая масса 18 т 
Размеры: длина 5420 мм, ширина 2630 мм, высота 2270 мм 
Экипаж 3 человека 
Вооружение 40-мм QF 2 pounder, 7,92-мм пулемет, 7,7-мм зенитный пулемет 
Боекомплект 46 снарядов 3300 патронов 
Бронирование: лоб корпуса 65 мм, лоб башни 65 мм 
Тип двигателя дизельный двигатель "GМС" 
Максимальная мощность 210 л.с., Максимальная скорость 40 км/час, Запас хода 225 км

Чистота в Германии, а конкретно в Швабии, была не "врождённой" а весьма даже принудительной. 

Долгое время немцы вываливали мусор, золу, сдохших домашних животных, кости и помои с кухни тупо за забор, или куда придётся. Как результат имели антисанитарию, болезни и загаженные до невозможности деревни и города. В 15 веке графа Вюртембергского достала эта вонь, и он начал издавать указы, что мол навоз и дерьмо, которое производит скотина и люди, надо вывозить за околицу или хотя бы "на речку", причём только ночью. На указы конечно забили, так как проверять их выполнение было нереально, а полицию к каждому сараю ставить дороговато, да и взятки и угощения для служителей закона отменить было трудно. Тогда граф издал новый указ, в результате которого швабских городах резко стало ЧИСТО. Суть указа сводилась к следующему: если вы заметили, что ваш сосед пару недель не убирает мусор, и не донесли на него, то наказан будет не только он, но и вы. А если вы донесли, то у вас есть право на часть его земли. В результате каждую субботу все демонстративно и тщательно убирали мусор перед своим двором, резонно опасаясь стукачества и соседских козней. 

С одной стороны можно рассматривать такие методы как государственное принуждение к стукачеству и насилие над свободой личности. 

С другой стороны, швабы весьма быстро навели в своих деревнях и городах идеальный порядок, а швабская "Кервохе" стала частью культурного наследия.

P.S: На картине изображены герои сказки "7 швабов", у которых кроме огромной пики для борьбы с зайцем видна боевая швабская швабра. Швабы, швабры, швамбраны...

"Железный человек" из метеорита

Статуя тибетского "железного человека" высотой 24 см и весом в 10,6 кг выточена из фрагмента метеорита. В 1938 году эта скульптура со свастикой на груди была вывезена с Тибета нацистской экспедицией Аненербе. По итогам современных исследований было определено, что в состав материала, из которых сделан "Железный Человек", входит большое количество никеля и кобальта, а также химический анализ подтвердил небесное происхождение этих элементов. Статуя была изготовлена из атаксита, редчайшего вида всех метеоритов, который упал в районе Сибири или Монголии около 15 тысяч лет.

Настоящий джентльмен, английский генерал Горацио Робли со своей коллекцией голов представителей племени маори, 1895.

Коммент: - Практика обезглавливания противника с последующим изъятием черепа существовала у многих народов. А новозеландские маори высушивали головы не только врагов, но и знатных членов общины, на лицах у которых имелись ритуальные татуировки - та-моко. Для лучшей сохранности реликвия (мокомокаи) обрабатывалась жиром акулы; потом голову держали в коробке и вытаскивали лишь по случаю больших праздников, чтобы предки могли порадоваться за потомков. Но, видимо, семейные узы не играли такой уж большой роли для маори, если британский офицер Горацио Гордон Робли (1840-1930) смог выменять у них на ружья около четырех десятков мокомокаи.

Сувенирная пряжка с известным сюжетом,водружения американского флага морскими пехотинцами на Иводзиме.

"Фоторедактор "Associated Press" Джон Бодкин, увидев этот снимок, воскликнул: «Вот кадр на все времена!» Агентству потребовалось 17,5 часов, чтобы распространить фото по всем изданиям. Президент США Франклин Рузвельт приказал использовать кадр и его участников в пиар-кампании Седьмого военного займа.Благодаря убедительной силе фотошедевра американские власти собрали вдвое больше денег, чем ожидалось. 
Что же до автора, то Розенталя неоднократно обвиняли в постановке снимка, замалчивании обстоятельств водружения флага. Даже призывали отозвать Пулитцеровскую премию у снимка. Однако этого не произошло.

На пути к Японским островам американским войскам предстояло взять Иводзиму. На этом острове была японская станция раннего оповещения — отсюда предупреждали о налётах. Захватив ее, американцы ослабили бы японскую систему оповещения. Кроме того, остров мог быть запасной посадочной полосой для бомбардировщиков. До 1945 года ни один американский солдат не ступал на японскую территорию, поэтому оборона Иводзимы воспринималась как дело чести. 
Стратегически важная точка острова — гора Сурибати, с которой японцы могли прямой наводкой расстреливать американцев. Поэтому усилия военных США сосредоточились на окружении и захвате вершины. Через 4 дня после начала операции Сурибати была взята — 23 февраля 1945 года был поднят американский флаг над островом. Однако сражение продолжалось еще месяц.
Вскоре после поднятия первого флага командир батальона подполковник Чендлер Джонсон приказал установить флаг крупнее — достаточно большой, чтобы люди на другой стороне острова могли его видеть. Это, по задумке подполковника, должно было поднять боевой дух солдат. 

Сержант Майкл Стрэнк, капрал Харлон Блок, рядовые Айра Хейз и Франклин Сузли закрепили новый флаг на самодельном флагштоке и попытались установить его в каменистую землю. Помогли им рядовой Рене Ганьон с армейским санитаром Джоном Брэдли. Сцену, на которой они вшестером пытаются закрепить флаг, и увековечил Джо Розенталь. Участники первого водружения были возмущены — обыватели называли их лжецами, ведь в историю как покорители вошли герои снимка. 

Из шести солдат только Хейз, Ганьон и Бредли после битвы остались в живых. Остальные погибли в течение месяца после событий на фото. А Айра Хейз после войны и вовсе мучился синдромом вины выжившего и стал алкоголиком.

SМ U-118 была германской подводной лодкой. Ранним утром 15 апреля 1919 при транспортировке через Ла-Манш её выбросило на берег английского города Гастингс. Тысячи туристов стекались в город, чтобы посмотреть на подлодку севшую на мель. Адмиралтейство разрешило брать плату с туристов за возможность забраться на судно.

Двум служащим береговой охраны (William Heard и W. Moore) было поручено проводить экскурсии внутри субмарины для особо важных гостей. Экскурсии пришлось быстро свернуть после того как в декабре этого года умер Мур, а Хёрд скончался весной 1920 года. Судмедэкспертиза установила наличие следов ядовитого газа (предположительно хлора), который выделяли разрушенные аккумуляторы подлодки, и который привел к поражению лёгких и мозга погибших.
В конце концов субмарину разобрали и продали на металлолом.

Фотография баварского летчика-наблюдателя после посадки

Обычно аэрофотосъемка проходит на высоте от 1000 до 2000 метров. Только очень редко случалось, что разведывательные полеты осуществлялись на больших высотах. Примером может служить полет пилота лейтенанта Schoeller и его наблюдателя лейтенанта Föhles, - из баварского Fliegerabteilung 286.

Фото сделанное в декабре 1916 года, когда оба авиатора получили сильную степень обморожения после того как они снимали с высоты 5000 метров. На фотографии Föhles вскоре после посадки. Ясно видны обморожение той области лица , которая не была защищена шлемом летчика.

U-70 — средняя подводная лодка типа VIIC. 
Спущена на воду 12 октября1940 года. Лодка вошла в строй 23 ноября 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Иоакима Матца. Боевой путь U-70 не был длинным. Лодка совершила один боевой поход. Потопила одно судно водоизмещением 820 брт, повредила 3 судна суммарным водоизмещением 20 484 брт. Потоплена 7 марта 1941 года к юго-востоку от Исландии, в районе с координатами 60°15′ с. ш. 14°00′ з. д. британскими корветами HMS Camellia и HMS Arbutus. 20 погибших, 25 членов экипажа спаслись..

Британский корвет HMS Camellia. 7 марта 1941 года, совместно с систершипом Арбутус, потопил в северной Атлантике немецкую подлодку U-70 и, возможно, легендарную U-47 Г. Прина, пропавшую без вести в том же районе в тот же день

10 марта 1911 года пятимачтовая шхуна S.V. Inca водоизмещением 950 тонн вышла из перуанского порта Кальяо в очередной рейс и бесследно исчезла. О ее судьбе и местоположении до сих пор ничего не было известно. Однако в этот раз океан похоже решил приоткрыть один из своих секретов. Судно, занятое в поиске малазийского борта MH370, в январе 2016 года обнаружило останки шхуны и по снимку гидролокатора специалисты с большой вероятностью ее идентифицировали. Остов судна лежит на глубине 3700 метров в 2600 км к юго-западу от Фримантла, Западная Австралия.

Есть множество фотографий, на которых изображены Гитлер и дети. 
Интересно, что на одной из них держится сюжет футуристической антиутопии «Ночь свастики», написанной Кэтрин Бурдекин в 1937(!) году.

Действие разворачивается в 2633 году. Германия и Япония выиграли Двадцатилетнюю войну и установили контроль над миром. Япония правит Северной и Южной Америкой, Австралией и Азией. Японская империя — единственная сверхдержава, сравнимая по мощи с нацистами, но их войны закончились ничем. Гитлеру поклоняются как высшему арийскому божеству. В мире антиутопии христианство доведено до примитивного состояния, евреи уничтожены, а женщины лишены всех прав.

Главный герой книги — англичанин Альфред. Он посещает Германию в ходе своего паломничества. В Рейхе англичан ненавидят, потому что Англия дольше всех сопротивлялась Рейху в Двадцатилетней войне. Одно из святых мест нацизма, которое посещает Альфред — это самолет. Согласно нацистскому учению, Адольф Гитлер лично прилетел на нем в Москву и добился победы над СССР.

Согласно нацистской идеологии, Гитлер был богом — высоким, со светлыми волосами; он лично выиграл войну. Однако под большим секретом Альфреду показывают фотографию, на которой запечатлен настоящий Гитлер рядом с девочкой. Альфред шокирован не только настоящим обликом фюрера, но и тем, что ребенок, стоящий рядом с ним — девочка. В мире новеллы женщины — выродившиеся существа, страдающие от ненависти к самим себе и все хуже справляющиеся со своей единственной функцией: размножением.

В конце Альфреда убивают войска СС, но он успевает рассказать своему сыну правду об истории нацизма.

Адольф Гитлер в мастерской скульптора Йозефа Торака, Германия, 1937 год.
Фото: Генрих Гофман

Слева направо: Йозеф Торак, Йозеф Геббельс, Адольф Гитлер. На заднем плане скульптурная композиция "Семья", ставшая частью немецкого павильона на Парижской Всемирной выставке 1937 года.

Йозеф Торак — австриец, официальный монументалист Третьего рейха. После войны избежал денацификации, в отличие от многих своих циклопических скульптур, которые были признаны чистым фашизмом и убраны подальше с глаз долой. Вернулся в Зальцбург, где до самой смерти в 1952 г. оставался успешным мастером, получавшим многочисленные государственные контракты.

Генрих Гофман — личный фотограф фюрера. В 1946 году был обвинен в нацизме, отсидел 4 года, поселился в деревне и умер в 1957–м. Оставил мемуары, где ведёт неспешное безэмоциональное повествование о годах, проведенных рядом с Гитлером. В частности, история знакомства последнего с дочерью учителя Евой Браун, которая работала продавщицей в фотоателье Гофмана. (И кстати, продолжала там работать до 1945 года).

В правой части снимка бюст Мустафы Кемаля, известного как Ататюрк. Немногие знают, но Гитлер восхищался примером Ататюрка, который поднял родину с колен.
«Если верить Гитлеру, Ататюрк был его “сияющей звездой” во тьме 1920–х годов. Революция Ататюрка и Новая Турция увлекли немецких националистов и крайне правых в ранние годы Веймарской республики, как ни одна другая тема того времени… В своей защитительной речи 1924 года Гитлер утверждал, что Ататюрк произвел наилучшую из двух революций; вторая — революция Муссолини. Такая иерархия его ролевых моделей была значима и в 1938 году, когда Гитлер описал Ататюрка как великого учителя, чьим первым учеником стал Муссолини, а вторым — сам Гитлер».

Наверное, единственная монета в мире, выпущенная в честь политического убийства.
Памятный динарий 42 года до н.э., на котором на одной стороне изображен Брут, а на другой – колпак-пилос (надеваемый на освобождаемого раба), два кинжала (символ освобождения от тирании) и надпись EID MAR (мартовский иды, т. е. 15 марта – день убийства Юлия Цезаря).
До наших дней дошло около 60 монет – две из золота, остальные серебряные.
В июле 2011 один экземпляр был продан более чем за полмиллиона долларов.