Из книги В.И.Погребного "Человек из легенды":
"..Поздней осенью 1941 года 2-й день сражались наши пехотинцы за небольшой курган «Пять братьев», каких много на юге, и никак не могли выбить закрепившихся там фашистов. И вдруг над немецкими окопами летит наш истребитель, очень низко, бесшумно, с остановившимся винтом. Фашисты стреляют по нему из винтовок, из автоматов, такую трескотню подняли, хоть уши затыкай, а его и пули не берут. И садится он на мерзлую, изрытую минами и снарядами землю, садится в 300 метрах от передовой, спокойно, как на ровном месте.
Из маленького самолета выскакивает огромного роста летчик (как он только помещался в нем!) и бежит к своим, в окопы. Вокруг пули жужжат с присвистом, штуки три мины упали, осколками пропели, и ничем не задело его. Как тут не вспомнить: «Смелого пуля боится...» Вскакивает он в окоп, весь проход закрыл богатырской фигурой, улыбается.
- Знаю вашу беду, братцы, говорит летчик. Где командир? Ведите.
Показал командиру по карте, откуда минометы бьют, где бронемашины находятся, в каких местах пехоты больше. Заговорила наша артиллерия. Выскочил из командирского блиндажа летчик, в руках автомат держит, крикнул своим могучим голосом:
- Вперед за Родину!
И побежал к кургану, овеянному старыми легендами и славой пяти братьев, погибших там много веков назад, но не давших врагу продвинуться по земле русской. Поднялась красная пехота, пошла в атаку. Каждый старается великана догнать, вперед вырваться. А он на ходу одних в обход высоты посылает, других увлекает за собой...
- Ура-a-a! катится над курганом.
- Взяли мы курган «Пять братьев», разбили минометные батареи, несколько броневиков уничтожили, а два целыми захватили, много фашистов полегло там, немало и в плен взяли, закончил старый солдат свой рассказ. А о великане том больше ничего не знаю. Говорили, сдал самолет под охрану и ушел своей дорогой...»
Этим великаном был летчик-истребитель 446-го смешанного авиаполка сержант Вадим Иванович Фадеев. За подвиг у кургана "Пять братьев" был награжден своим первым орденом Красного Знамени. На фото видно, что летчик носил неординарную бороду
Курган - известная археологическая достопримечательность северного Причерноморья, стоит на берегу Дона у д. Колузаево недалеко от города Азов
В.И. Фадеев - это 394 боевых вылета, 12 воздушных побед и гибель в неравном бою с истребителями противника, 12 против 2
Коммент: - Поздней осенью любой летчик наверняка был в унтах (не в сапогах же). А в унтах ходить тяжело, бегать вообще затруднительно. Как-то рассказ про то, как летчик побежал вперед, увлекая за собой бойцов - выглядит сомнительно. И по форме, и по содержанию данный текст очень напоминает солдатские байки вроде "О смелых и умелых" и пр. детской литературы.
Завод "секретного" Р-Z, 1935 год. Из воспоминаний Тимофея Сергеевича Пунёва, обучавшегося на "Зете" в летном училище:
"На У-2 – первоначальное летное обучение.
На СБ и Р-Z отрабатывали боевое применение. Бомбометание – в основном с Р-Z и, немного, с СБ. Стреляли по конусам и по «наземным» - это уже с СБ.
Р-Z считался секретным. Это вариант Р-5, но двигатель у него был М-34, а не М-17, как на Р-5. За счет более мощного двигателя скорость у «зэта» была на 20-30 км/час повыше. М-34 страшно дымил, а тепло в кабину гнал так, что летом в ней сидеть было крайне тяжело и неприятно. Бывало, смотришь, заходит «зэт» на посадку, а голова курсанта за бортом. Дым плюс жара – укачивались моментально.
Когда секретят всякую фигню, это означает только одно – дела по настоящему плохи. Как наша подготовка перед войной. «Секретность» Р-Z это из этого же семейства. Собственную слабость от себя самих прятали"
13 сентября 1942 г.
" У американцев есть возможность посмотреть на спокойные улицы своих городов и попытаться представить их в условиях разрушений, которые обрушились на Сталинград, посмотреть на своих соседей и подумать о тех мужчинах и женщинах Сталинграда, которые проливают кровь за каждый ярд территории своего города.
Это может вызвать благоговейный страх у американцев; это должно вызывать у них чувство благодарности, так как Сталинград уничтожает тех, кто будет убивать американцев; Сталинград обеспечивает время для победы."
« Нью-Йорк геральд трибюн », 1942, 13 сентября.
16 октября 1941 года было единственным днем в истории, когда закрылся Московский метрополитен. Этот перебой в работе транспорта стал частью событий, известных как "Московская паника".
16-19 октября 1941 года, после прорыва немецких войск под Вязьмой, столица СССР погрузилась в почти неконтролируемую анархию. Из города началось массовое неорганизованное бегство, квартиры и учреждения подвергались нападениям мародеров.
Идущее в восточном направлении Шоссе Энтузиастов было забито беженцами, поезда на вокзалах брались штурмом.
"В три часа на мосту произошел затор. Вместо того, чтобы спихнуть с моста застрявшие грузовики и ликвидировать пробку, все бросались захватывать в них места. Те, кто сидел на грузовиках, отчаянно били нападавших чемоданами по головам. Атакующие лезли друг на друга, врывались в кузова и выбрасывали оттуда оборонявшихся, как мешки с картошкой. Но только захватчики успевали усесться, только машины пытались тронуться, как на них бросалась следующая волна. Ей-богу, попав впоследствии на фронт, я такого массового героизма не наблюдал".
Из воспоминаний Льва Ларского, в октябре 1941 года старшеклассника московской школы.
Автор песни "Священная война" пережил психическое расстройство из-за невозможности вывезти вещи из города.
Порядок навели понятным способом: 19 октября столица была переведена на осадное положение, за нарушения порядка начали расстреливать на месте.
Me.262 Schwalbe - Me 262 A-1/U4 "Pulkzerstorer" - “истребитель соединений бомбардировщиков” был создан для того, чтобы стать ультимативным убийцей бомбардировщиков союзников. Отличительной чертой этого варианта "Ласточки" стала 50-ти миллиметровая пушка Maschinenkanone 214A. Разработанная в Mauser Werke AG, эта пушка имела сложную конструкцию (она состояла из ~390 деталей), что делало её установку на самолёт крайне проблематичной задачей. Схожая по калибру пушка ВК-5 установлена на Me.410A-1/U4 и Me.410B-2/U4. Впервые ВК-5 была установлена на Me.262A-1a. Примечательно, что она выступала на 2 метра перед носом самолёта, а её установка привела к смещению центра тяжести, что заставило разместить в хвосте противовес. Носовую стойку переделали под уборку с поворотом, чтобы она не занимала меньше внутреннего объёма. Несколько неожиданно, но установка практически не сказалась на лётных данных “Ласточки”, зато 26-27 из 30 снарядов при опытных стрельбах укладывались в прямоугольную цель шириной 30м - а это примерный размах крыла четырёхмоторного бомбардировщика.
Однако эта дальнобойная пушка не оправдала возложенных на нее надежд, и в дальнейшем начали рассматривать вопрос об установке 55-мм MK114, но остановились на автоматической пушке Mk.214A, которая превосходила ВК-5 по скорострельности (примерно в три раза) и точности . Её испытания на одном Me.262A-1a начались 23 марта 1945 года. Скорострельность составляла 150 выстр/мин, начальная скорость полёта снаряда - 930 м/с, при этом огромная отдача в значительной степени гасилась двумя гидро-пневматическими демпферами. Этой системой были в одинаковой мере поражены и восхищены американцы, которым попал в руки один из экземпляров “Каноненвогеля”. Мишенью для Pulkzerstorer-а должны были послужить бомбардировщики союзников, поражать которых планировалось с большой дистанции (порядка километр и больше), где их оборонительное вооружение было бы не опасно для пилота этого истребителя. При этом было установлено, что даже одно попадание по бомбардировщику нанесло бы настолько серьёзные повреждения, что тот бы не смог продолжать полёт. Однако испытания так и не были завершены до окончания войны, а сбить никого не удалось (при первых двух тестовых боевых вылетах, которые были произведены 16 апреля, у Pulkzerstorer-а, пилотируемого майором люфтваффе Вильгельмом Хергетом, заклинила пушка).
У нас не было твердых планов на будущее, лишь у очень немногих мысли о карьере и призвании приняли уже настолько определенную форму, чтобы играть какую-то практическую роль в их жизни; зато у нас было множество неясных идеалов, под влиянием которых и жизнь, и даже война представлялись нам в идеальном, почти романтическом свете.
©Эрих Мария Ремарк
В 3:17 11 марта 1940 года нейтральный голландский танкер «Эулота» (Eulota, водоизмещение — 6236 брт), следовавший из Роттердама в Кюрасао, получил попадание одной торпеды с немецкой подводной лодки U-28 (тип VII-A, командир — капитан-лейтенант Гюнтер Кунке) в точке с координатами 48.35 с.ш., 08.22 з.д. (примерно 150 миль западнее французского порта Брест), от которого судно разломилось надвое и загорелось.
На плаву на какое-то время осталась носовая часть (на фото). Экипаж покинул судно на спасательных шлюпках и был подобран британскими эсминцами «Брок» (HMS Broke, D 83) и «Уалд Свон» (HMS Wild Swan, D 62). Жертв среди экипажа не было.
Греческие броненосцы «Килкис» и «Лемнос» потоплены немецкими бомбардировщиками в порту Саламис, 1941 год, Балканская кампания Оси.
История броненосца «Килкис»… Заложен для ВМФ США в 1904 году, нёс службу под именем «Миссисипи» с 1908 по 1914 года. В 1914 году вместе с однотипным линкором «Айдахо» продан Греции: передача корабля флоту Греции прошла в Ньюпорт-Ньюс (Виргиния), где были установлены решетчатые мачты для антенн радиотелеграфии, которые и придали ему его особенный профиль.
В 1916 году корабль захватили французы, вернув его грекам в обмен на вступление в Антанту. После окончания Первой мировой линкор отправился оказывать помощь Белому движению на юге России, а также помогал греческой армии в ходе «малоазийского похода» 1919—1922 годов.
В 1926—1928 годах «Килкис» модернизировался и ремонтировался, но из-за малой скорости и низкого надводного борта его решили списать в 1931 году. В 1935 году, находясь в резерве, линкор служил для артподготовки. 23 апреля1941 во время немецкого вторжения в Грецию немецкие бомбардировщики потопили линкор в порту Саламис. По окончании войны корабли подняли со дна и продали на лом в 1950-х годах.
Судно «Гранкан» (Grandcamp) — грузовой пароход, построенный в США, и ходивший под французским флагом. При водоизмещении 10 000 тонн пароход имел длину 135 метров и ширину до 17,6 метров. Его трюмы уходили на глубину 10,5 метров и вмещали в себя 7176 регистровых тонн грузов.
Дата: 16 апреля 1947 года, 9.12 местного времени.
Жертв: свыше 1500 человек (из них 581 человек непосредственно при взрыве).
Хроника событий
Трюмы грузового парохода «Гранкан» уже пятые сутки заполнялись сотнями мешков с аммиачной селитрой. В 8 часов утра 16 апреля в трюме было обнаружено возгорание, которое быстро переросло в серьезный пожар. Однако беспокойства это ни у кого не вызвало, и даже репортеру, прибывшему узнать причину возникновения дыма в порту, капитан беззаботно и с улыбкой говорил: «Принимаем удобрение — аммиачную селитру. Чистый, безобидный груз. Уже погрузили две тысячи триста тонн…».
От тушения пожара водой отказались сразу, так как капитан не хотел испортить груз (хотя на самом деле селитру необходимо было тушить очень большим количеством воды), пожар все усиливался, и прибывшие на горящее судно пожарные (в количестве 27 человек, всего в Техас-Сити было 50 пожарных) не могли справиться с огнем.
А в 9 часов 12 минут прогремел взрыв. «Гранкан» вместе с капитаном и пожарными взлетел на воздух и буквально рассыпался на мелкие кусочки. Ударная волна чудовищной силы в одно мгновение разрушила все портовые постройки, склады и дома, повалила лес нефтяных вышек, буквально сдула в море стоявшие на пирсе пожарные машины, сорвала с якоря несколько судов…
Лишь немногие люди, бывшие в порту в момент взрыва, выжили. И некоторые из них остались целы просто каким-то чудом.
На месте парохода «Гранкан» обнажилось дно. Казалось, будто взрыв испарил не только судно, но и всю воду под ним. Но природа, как известно, не терпит пустоты, и в это место хлынула вода, образовавшаяся волна сорвала с якоря несколько пароходов. На двух из них — «Вильсон Киин» и «Хайфлайер» — вспыхнули пожары.
Однако взрыв 2300 тонн селитры был только началом катастрофы.
Техас-Сити был одним из центров химической и нефтехимической промышленности юга США, он до краев был наполнен нефтью и продуктами ее переработки, селитрой и многими другими опасными химическими веществами. И все это сначала подверглось удару мощной взрывной волны, а потом оказалось под шквалом раскаленных осколков парохода «Гранкан».
Уже через несколько минут после взрыва город пылал. То тут, то там вспыхивала нефть, гремели взрывы, город обволокло едким удушающим дымом, который скрывал от глаз масштабы бедствия. Люди вели неравную схватку с огнем, власти Техас-Сити запросили помощи у соседних городов, и десятки пожарных машин со всех концов штата едут в город, пытаясь спасти его от полного разрушения.
К полуночи основные очаги возгорания были потушены (или потухли сами, так как все выгорело), и казалось, что беда миновала. Но в 1 час 10 минут 17 апреля ночное небо вновь осветилось багровым пламенем — это один за другим взорвались «Хайфлайер» и «Вильсон Киин», груженые селитрой и серой. Взрывы были слабее утреннего, но они довершили дело взлетевшего на воздух «Гранкана» — ударная волна и горящие осколки вызвали новые пожары, еще более сильные и страшные.
Последний пожар был потушен только через три дня после первого взрыва.
Последствия
Брошенный в трюме «Гранкана» окурок привел к поистине катастрофическим последствиям. В общей сложности, разрушениям подверглись две трети всего города Техас-Сити, а порт был полностью стерт с лица земли. Из всех промышленных, химических и нефтеперерабатывающих предприятий города уцелела только четверть, да и те получили серьезные повреждения.
Взрыв был такой силы, что стекла вылетели даже в домах, расположенных в 40 км от порта, а колебания почвы были зафиксированы сейсмографическими станциями в тысячах километрах от взрыва. Ударная волна оглушила стаи летавших вокруг чаек, и тысячи птиц замертво падали в волны. Погибли и рукотворные птицы — два небольших спортивных самолета, летавших над городом, были сбиты ударной волной, и камнем рухнули в море.
Но куда красноречивее о силе взрыва говорят не разрушения, а многотонные детали парохода (и загруженные в его трюм фрезерные станки весом в тонну каждый), найденные в радиусе 3-х километров от эпицентра. Так, одна из частей паровой машины «Гранкана», весившая две тонны, пролетела по воздуху почти два километра, и уничтожила грузовик, ехавший в это время по центральной площади города.
При взрыве погиб 581 человек, а общее количество жертв катастрофы превышает 1500, почти 7000 человек получили ранения той или иной степени тяжести. Сотни человек пропали без вести, и ни живыми, ни мертвыми их найти не удалось. Еще несколько человек, потрясенные катастрофой и гибелью своих родных и близких, потеряли рассудок. А около 15 000 жителей Техас-Сити остались без крова.
Также пожарами и взрывами было уничтожено 362 груз?
Хнефатафл — скандинавская настольная игра. Первые упоминания относятся к III веку н. э. Впоследствии викинги завезли её в Гренландию, Исландию, Уэльс, Британию, и, возможно, на Русь.
Эта игра — прообраз шахмат и шашек, которые появились гораздо позже. Правила хнефатафла, по которым фигуры нападают и захватывают друг друга, напоминают реальную ситуацию на поле боя. Для того чтобы убить кого-то, достаточно окружить его фигурку двумя своими с двух противоположных сторон.
Переписка Ивана Грозного с Андреем Курбским.
25 августа 1530 года на свет появился первый царь всея Руси — Иван IV Грозный. Он был крайне мнительным и доверял немногим из своего ближайшего окружения. Андрей Курбский был одним из таких людей, но как только он получил вести о начале опричнины, то бежал в Литву, откуда написал Грозному первое письмо в 1564 году. Вся переписка между русским царем и Курбским составляет пять посланий. О чем переписывались Иван Грозный и Андрей Курбский?
Первое послание Курбского:
«Зачем, царь, сильных во Израиле истребил и воевод, дарованных тебе богом для борьбы с врагами, различным казням предал, и святую кровь их победоносную в церквах божьих пролил, и кровью мученическою обагрил церковные пороги, и на доброхотов твоих, душу свою за тебя положивших, неслыханные от начала мира муки, и смерти, и притеснения измыслил, обвиняя невинных православных в изменах, и чародействе, и в ином непотребстве и с усердием тщась свет во тьму обратить и сладкое назвать горьким? В чем же провинились перед тобой и чем прогневали тебя христиане — соратники твои? Не они ли разгромили прегордые царства и обратили их в покорные тебе во всем, а у них же прежде в рабстве были предки наши? Не сдались ли тебе крепости немецкие, по мудрости их, им от бога дарованной?».
«И еще, царь, говорю тебе при этом: уже не увидишь, думаю, лица моего до дня Страшного суда. И не надейся, что буду я молчать обо всем: до последнего дня жизни моей буду беспрестанно со слезами обличать тебя перед безначальной Троицей, в которую я верую, и призываю на помощь херувимского владыки мать, надежду мою и заступницу, владычицу богородицу, и всех святых, избранников божьих, и государя моего князя Федора Ростиславича».
Ответ Ивана Грозного и первое его послание:
«Ты же ради тела погубил душу, презрел нетленную славу ради быстротекущей и, на человека разъярившись, против бога восстал. Пойми же, несчастный, с какой высоты в какую пропасть ты низвергся душой и телом! Сбылись на тебе пророческие слова: «Кто думает, что он имеет, всего лишится». В том ли твое благочестие, что ты погубил себя из-за своего себялюбия, а не ради бога?».
«Если же ты праведен и благочестив, почему не пожелал от меня, строптивого владыки, пострадать и заслужить венец вечной жизни».
Второе послание Андрея Курбского:
«И уже не знаю, что ты от меня хочешь. Уже не только единоплеменных княжат, восходящих к роду великого Владимира, различными смертями погубил и богатство их, движимое и недвижимое, чего не разграбили еще дед твой и отец твой, до последних рубах отнял, и могу сказать с дерзостью, евангельскими словами, твоему прегордому царскому величеству ни в чем не воспрепятствовали. А хотел, царь, ответить на каждое твое слово и мог бы написать не хуже тебя, ибо по благодати Христа моего овладел по мере способностей своих слогом древних, уже на старости здесь обучился ему: но удержал руку свою с пером, потому что, как и в прежнем своем послании, писал тебе, возлагаю все на божий суд: и размыслил я и решил, что лучше здесь промолчать, а там дерзнуть возгласить перед престолом Христа».
«Лучше, подумал я, возложить надежду свою на всемогущего бога, в трех лицах прославляемого, ибо ему открыта моя душа и видит он, что чувствую я себя ни в чем перед тобой не виноватым. А посему подождем немного, так как верую, что мы с тобой близко, у самого порога ожидаем пришествия надежды нашей христианской — господа бога, Спаса нашего Иисуса Христа. Аминь».
Второе послание Ивана Грозного:
«А с женой моей зачем вы меня разлучили? Не отняли бы вы у меня моей юной жены, не было бы и Кроновых жертв. А если скажешь, что я после этого не стерпел и не соблюл чистоты, так ведь все мы люди. А ты для чего взял стрелецкую жену? А если бы вы с попом не восстали на меня, ничего бы этого не случилось: все это случилось из-за вашего самовольства».
Третье послание Курбского:
«А мог бы ты и о том вспомнить, как во времена благочестивой жизни твоей все дела у тебя шли хорошо по молитвам святых и по наставлениям Избранной рады, достойнейших советников твоих, и как потом, когда прельстили тебя жестокие и лукавые льстецы, губители и твои и отечества своего, как и что случилось: и какие язвы были богом посланы — говорю я о голоде и стрелах, летящих по ветру, а напоследок и о мече варварском, отомстителе за поругание закона божьего, и внезапное сожжение славного града Москвы, и опустошение всей земли Русской, и, что всего горше и позорнее, царской души падение, и позорное бегство войск царских, прежде бывших храбрыми; как некие здесь нам говорят — будто бы тогда, хоронясь от татар по лесам, с кромешниками своими, едва и ты от голода не погиб!».
«А еще посылаю тебе две главы, выписанные из книги премудрого Цицерона, известнейшего римского советника, жившего еще в те времена, когда римляне владели всей вселенной. А писал он, отвечая недругам своим, которые укоряли его как изгнанника и изменника, подобно тому, как твое величество, не в силах сдержать ярости своего преследования, стреляет в пас, убогих, издалека огненными стрелами угроз своих понапрасну и попусту».
Комментарии
Пока всё норм. Пока..
RSS лента комментариев этой записи