fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Ноябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3

Спасибо

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.90 (5 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Во время Первой Мировой войны немцы придумали специальную шпионскую корзину для дирижаблей. Сам корабль шел над облаками и никак не выдавал себя, а на тросе спускали крохотную камеру на одного человека, который сидел или лежал в ней и зарисовывал (фотографировал) укрепления противника. Как только работа была завершена, разведчик подавал знак, и его лебедкой втягивали обратно в дирижабль, после чего воздушный транспорт отправлялся на военную базу. Хотя это было довольно страшно – болтаться на тонком тросе под облаками, никто из летчиков не отказывался спуститься вниз на шпионской корзине – это было единственное рабочее место на дирижабле, где разрешалось курить.

Izorski-Fiat.

Во время войны на вооружении российской армии состояло около 400 броневиков, примерно половина из них была российского производства. Броневики выпускались на Ижорском, Путиловском, Обуховском заводах. В августе 1915 года Русско-Балтийский вагонный завод пришлось эвакуировать из Риги. Поэтому дальнейшее производство броневиков в России базировалось только на импортных шасси "Аллис-Чалмерс", "Бенч", "Буллок-Ломбард", "Гарфорд", "Джеффери", "Остин", "Паккард", "Пирлесс", "Пирс-Арроу". "Рено", "Уайт", ФИАТ. Всего было закуплено 1216 единиц иностранной автомобильной техники.

В начале 1916 г. у "Фиата" были закуплены шасси с пневматическими шинами и двигателем мощностью 60 л.с. На Ижорских заводах на эти шасси устанавливали бронированный 6-ти мм. корпус. Вес броневика - 5,2 тонны, экипаж - 4 человек, вооружение - 2 пулемёта Максим 7,62 мм., скорость - 60 км/ч , 14 км/ч - задним ходом. Запас хода - 140 км. Колеса - деревянные, шины - пуленепробиваемые.

Всего было изготовлено 74 экземпляра. Часть из них была захвачена германцами, и использовалась в составе Panzerkraftwagen-Zug 8. Часть попало в финскую и польскую армию.

Завод Гарднера, поставлявший изделия к императорскому двору, в конце XVIII века выпустил сатирическую статуэтку с православным монахом, несущим к себе девицу, замаскированную под сноп. 

Дерзость не осталась незамеченной. Архимандрит Саратовского монастыря подал жалобу в губернское правление по поводу изъятой им на местной ярмарке «фарфоровой куклы монашеского вида, имеющей на себе род снопа с видом женским» (речь шла об аналогичной фигурке, выпущенной частным заводом купца Никиты Храпунова), и требовал скорейшего уничтожения всех экземпляров как соблазнительных и порочащих честь монашества. 

Губернское правление, однако, в просьбе отказало, заявив, что кукла эта изображает сострадательного монаха, который спасает укрывшуюся в снопе девушку от некоего злодеяния и даже гибели. Архимандрит, однако, на этом не успокоился и дошел до самого Сената. Столичные чиновники отреагировали на курьез неоднозначно: с одной стороны, вынесли выговор главе губернского правления за «гадательные и романические идеи, представляющие вид сатиры», то есть за ироническую издевку, скрытую им между строк официального отчета, с другой — пожурили архимандрита за самоуправство и присвоение себе полицейских функций. 

Тем бы дело и кончилось, но тут вмешался сам Александр I, приказавший доставить ему скандальную «куклу». Рассмотрев дело лично, император объявил архимандриту монаршее благоволение, а статуэтки велел уничтожить и впредь запретить к производству. Но даже несмотря на высочайший запрет, фигурки продолжали производить подпольно, а затем сюжет с монахом и вовсе ушел в народ, став одной из картинок для волшебных фонарей.

 

U-47 на фоне Шарнхорста

U-47 на фоне Шарнхорста

Подводная лодка U-47, типа VIIB. Введена в эксплуатацию 17 декабря 1938 года. Командиром лодки назначен Гюнтер Прин(нем. Günther Prien). Лодка совершила 10 боевых походов. Экипажем лодки уничтожено 30 торговых кораблей общим водоизмещением 162 769 брутто-регистровых тонн и 1 боевой корабль, линкор «Ройял Оук», водоизмещением 29 150 т. 8 кораблей водоизмещением 62 751 брт были повреждены.
7 марта 1941 года с подводной лодкой U-47, находившейся в Северной Атлантике (последние координаты — 60° с. ш. 19° з. д.), была потеряна связь. Вероятная дата гибели — 8 марта 1941 года. Весь экипаж (45 человек) пропал без вести.
До настоящего времени обстоятельства гибели лодки неизвестны. Ранее предполагалось, что она была потоплена глубинными бомбами английского эсминца HMS Wolverine. Однако, как выяснилось, эсминцем HMS Wolverine была атакована другая подводная лодка — U-A Ганса Экерманна. Также вероятными причинами гибели U-47 считаются повреждения от мин, неисправность торпед или же атака английскими корветами HMS Camellia и HMS Arbutus.

Наши предки, встречаясь друг с другом, тоже первым делом обращали внимание на внешность. А потому и обменивались ругательствами, которые чаще всего отражали какие-либо отличительные черты оппонента. Например, вахлаком или захухрей называли неопрятного человека, неряху. Если тот при этом еще и плохо пах, о нем говорили, что он брыдлый. Выражение «шпырь голова» означало непричесанного человека. Маленького, невзрачного мужчину звали фуфлыгой от глагола «фуфлыжничать» - шататься без дела, жить за чужой счет. А затетехой или разтетехой называли полную, дородную женщину.

В Древней Руси дурака называли «луд» от глагола «лудить» - обманывать. Кстати, отсюда произошло и слово «москолуд», которое образовалось от слияния двух слов «маска» и «луд». Москолудом называли шутника или проказника, в общем любителя подурачиться.

Слово «дурак» до сих пор является одним из самых популярных ругательств. Оно, как правило, имеет одно значение. Дураком чаще всего называют глупого человека. Однако раньше существовало множество других слов и выражений, передающих все разнообразие человеческой глупости. Так додиком обзывали безобидного дурачка, этакого простофилю, которого можно легко обвести вокруг пальца. Межеумок обозначал человека среднего ума, а мордофиля – кичливого дурака. Божедурьем называли глупого от природы человека. А околотенями на Руси ругали непослушных и недалеких отроков. Баламошкой звали человека, вышедшего из ума. А слово «невеглас» больше подходило невежде.

Разнообразие людских характеров и их поступков тоже нашло отражение в исчезнувших из современного русского языка ругательствах. Причем, для одной и той же характеристики существовало множество различных эпитетов. Так женщину легкого поведения обзывали гульней, ёндой (или шлёндой), мамошкой или плехой. Гулящего представителя мужского пола кликали балахвостом, блудяшкой, курощупом, бзырей или буслаем.

Про ленивого человека говорили печная ездова, лежака, мухоблуд, печегнёт. Всевозможных болтушек и сплетниц обзывали ёрами и лябзями.

Вопреки расхожему мнению, пьяниц на Руси тоже не любили и давали им весьма некрасивые прозвища. Например, тартыга от глагола «тартыжничать» — безобразничать. Причем, такое же значение имело и выражение «чинить огурство», от которого и произошло ругательство «огуряла» — безобразник.

Любителя поживиться чужим добром, а попросту вора, называли хмыстенем. Так же в шутку называли и мышь от глагола «химистить» - красть, похищать. А в 2016 году археологи обнаружили берестяную грамоту со словом «посак», которое встретилось ученым впервые. Судя по контексту «посаками» также называли воров.

Всех нехороших людей обзывали шавриками, то есть кучкой экскрементов. Кстати, шаврик происходит от слова «шавель» - сброд, от которого предположительно и появилось впоследствии популярное ругательство «шваль» (от себя добавлю, что есть версия французского происхождения слова «шваль» – от шевалье. Времен войны 1812 года. Как и слова ««шаромыжник» – «cher ami»)

"Веселые картинки", 1975 год

Французская открытка конца XIX – начала XX века, наглядная критика почитания мощей.
На одном изображении помещены все части мощей Власия, которые находятся в разных городах.


Добавить комментарий

Защитный код
Обновить