В 1995 году бывший научно исследовательский флот СССР пребывал в плачевном состоянии. Особенно тоскливо было судам, приписанным к портам Черного моря – наука здесь никому не была нужна, наука впала в полное безденежье. А хуже всех и досаднее всего было экипажу научно-исследовательского судна «Южморгеология», на борту которого совсем недавно было установлено уникальное, не имеющее аналогов оборудование для исследования дна мирового океана и поиска полезных ископаемых.
Но однажды, в конце марта, это судно исчезло. Тихо отошло от пустынной причальной стенки Геленджика и растаяло в серой морской дымке. Через некоторое время позорно ржавая «Южморгеология» обнаружилась уже на другом конце света, отдав якоря в акватории порта Бриджтауна на острове Барбадос.
На территории партийных съездов НСДАП в Нюрнберге - это небольшое здание, не имеющее на первый взгляд важности. Тем не менее, это яркий пример того, как в современной Германии плюют на наследие нацизма.
Это всего лишь силовая подстанция, часть всего архитектурного проекта Альберта Шпеера.
Она достаточно хорошо сохранилась, видны следы герба.
Курт Книспель
Один из Лучших танковых асов второй мировой. Имеющий на своём счету 168 подврждённых танков и 30 не подтверждённых! Четырежды представлялся к Рыцарскому кресту, но так его и не получил. Этот факт связывают с его характером.
В частности, Франц Куровский в своей книге приводит известные случаи, когда Курт Книспель напал на офицера айнзатцгруппы, вступившись за избиваемого советского военнопленного, или за то, что выкрал из железнодорожного состава, охраняемого дивизией СС «Викинг», вино, шампанское и еду, спрятав всё, что можно было унести, в воздушных фильтрах своего «Тигра».
26 января1942 года. Вчера мы сдали последние экзамены. Все сдали либо «хорошо» либо «отлично». Я сдал на отлично, только по стрельбе у меня было «хорошо». Целый день находимся в казарме. На улице холодно. Странно лежать, сидеть ни чего не делать. Сегодня отправили часть сержантов на фронт. Их посадили на несколько саней и увезли на станцию. Завтра или послезавтра наша очередь. Уж лучше быстрее. Когда ничего не делаешь, в голову лезут всякие тревожные мысли.
28 января 1942года. Сегодня нас отправят на фронт. Мы последние. Казарма почти опустела. Нас осталось в ней около 30 человек. Сегодня впервой раз нас накормили до пуза. Можно было есть суп и хлеб сколько влезет, а после обеда выдали каждому хлеб и колбасу с расчетом на два дня. По буханке и по кольцу колбасы. Но мне кажется на два дня этого количества мало. Неужели фронт уже так далеко, что мы будем два дня ехать на поезде.
В 1943 году, в самый разгар тихоокеанских сражений между флотами США и Японии, на японской судоверфи KURE NAVY YARD была заложена огромных размеров субмарина, по своим параметрам превосходящая все, когда либо созданные подводные лодки. По тем временам это был, буквально, подводный монстр, длиной в 109 м, да и ещё способный передвигаться с невиданной в те годы скоростью. И задуман был этот подводный крейсер не для боевых действий, а для скрытых морских операций. Обстоятельства гибели японской подводной лодки "I-52" долгие годы были засекречены. Она везла золото в нацистскую Германию и затонула в Атлантическом океане вместе с экипажем и грузом…
Главная геометрическая фигура для обозначения заключенного – треугольник.
Вершиной вниз. Он бывает шести цветов.
Ваффен-гренадерские/горные/кавалерийские дивизии состояли главным образом из иностранных добровольцев, это обозначение было введено Генрихом Гиммлером для отличия их от дивизий с личным составом из фольксдойче.
Как правило, личный состав таких формирований не имел права носить в правой петлице руны германских СС и носил свои национально-дивизионные знаки. Свои знаки различия носили так же некоторые соединения из фольксдойче и добровольцев из союзных и нейтральных стран (5 дивизия "Викинг", 27-я "Лангемарк" и иные)
29 апреля я спросил Гитлера, не позволит ли он мне попытаться пробиться на запад. Фюрер сразу же согласился, но посчитал это едва ли уже возможным. Я сказал ему, что, по моему мнению, путь на запад сегодня еще открыт. Насчет опасности моего замысла я никаких иллюзий не строил. Он дал мне разрешение уйти и посоветовал отправиться к гросс-адмиралу Дёницу. Во второй половине дня я закончил последние приготовления, решив ограничиться лишь «легкой поклажей» — вещевым мешком и автоматом. Вечером я напоследок принял участие в обсуждении обстановки, а потом доложил Гитлеру о своем убытии. На прощание он пожал мне руку и произнес: «Всего хорошего!». О том, что происходило потом в его бункере, я знаю только понаслышке.
2024
Подробнее
Возврат
Подробнее
Возврат
Подробнее
БОИ ЗА БАСТОНЬ ГЛАЗАМИ НЕМЦЕВ
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
Германо-советский договор о дружбе и границе между СССР и Германией
Подробнее
О пророчествах весны 1941-го.
Подробнее
Подборка
Подробнее