Сегодня цель нашего путешествия железнодорожный мост через реку Припять. Кстати, по нему до сих пор ходят электрички, они перевозят работников станции. Но прежде чем мы доберемся до него...
До аварии здесь планировалось построить еще два микрорайона, тут был пустырь. 
После аварии здесь сделали временный могильник. Вырывали котлован, укладывали контейнеры с зараженными материалами и зарывали. Зарывали примерно на глубину 3-х метров.
Могильник - временный, об этом даже свидетельствуют таблички, но как известно - нет ничего более постоянного, чем временное.
Ширина плато метров 500, может меньше. Его мы прошли быстро.
Следующей контрольно точкой были портовые краны.
Черепаха.
Краны возвышаются над деревьями подобно огромным жирафам.
Плавучий кран уже накренился. 
В кабине оператора крана уже растут кусты, но вид из кабины - шикарный.
Жаль, что никто не рискнул забраться на верх этой стрелы, получился бы отличный кадр)
Взгляд в сторону города.
Строительство нового саркофага.
А вот и конечная цель нашего сегодняшнего путешествия.
Справа - практически достроенные 5-6 энергоблоки.
И вот мы у железнодорожного моста. Как всегда мошкара просто заедает. Единственный выход - постоянно двигаться.
Отсюда до станции рукой подать.
Весь путь от города до моста и обратно - составил 10 километров.
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи