fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.63 (12 Голосов)

rkka

Перекур защитников города Орджоникидзе.

Комент: - правила обращения с оружием смотрю никто не соблюдает!

вермахт, колодцы

Солдаты вермахта пьют воду из колодца в Харьковской области. У солдата на переднем плане трофейный советский планшет.

Тяжелый крейсер Солт Лейк Сити на верфи Мар Айленд 1 мая 1943г.Справа в доке эсминец Андерсон.На территории верфи видны дымовые трубы для тяжелого крейсера и эсминца,треноги мачт и секции корпусов подводных лодок

Водители Dodge WC54  4×4 французского корпуса скорой помощи вяжут во время затишья при битве под Монте-Кассино, Италия '44 г.

Итальянская кампания. Лацио, апрель 1944 года. Автор - Роберт Капа (1913-1954).

kursk

Тигры из Гроссдойчланда, а Пантеры 51-го танкового батальона

Немецкие солдаты укрываются за насыпью у горящих вагонов на Восточном фронте.

Артиллерийский расчет разворачивает на позиции 37-мм противотанковую пушку Pak 35/36.

Оккупированный Брест, сентябрь 1939 года.

Северо-Западные ворота Брестской крепости, Польша '39 г. Оккупированный Брест, сентябрь 1939 года.

Брестская крепость, БССР '41 г.

Брестская крепость, БССР '41 г. Окрестности Бреста, 22 июня 1941 года.

Брестская крепость, БССР '41 г. Окрестности Бреста, июнь-июль 1941 года.

Брестская крепость

У-2/По-2, БССР '44.

Освобожденная Брестская крепость. Окрестности Бреста, 28 июля 1944 года.

Автор - Виктор Антонович Темин (1908-1987):
- три ордена Красной Звезды (18 июня 1945, 29 сентября 1945)
- орден Отечественной войны I степени (6 апреля 1985)
- орден Отечественной войны II степени (10 октября 1943)
медали
- заслуженный работник культуры РСФСР.

P.S. 28 июля 1944 года частями 12-й гвардейской стрелковой дивизии (полковник Д.К. Мальцев), 212-й стрелковой дивизии (полковник В.Г. Кучинев), 415-й стрелковой дивизии (полковник П.М. Мощалков) 9-го гвардейского Брестского стрелкового корпуса 61-й армии, 48-й гвардейской стрелковой дивизии (генерал-майор Г.Н. Корчиков) 20-го Брестского стрелкового корпуса 28-й армии, 160-й стрелковой дивизии (генерал-майор Н.С. Тимофеев) 114-го Брестского стрелкового корпуса 70-й армии был освобожден город Брест.

Курсанты Смоленского артиллерийского училища на занятиях по физической подготовке. 1940 год.

Танк Pz.Kpfw. IV Ausf. G 7-й дивизии 25-го танкового полка 7-й танковой дивизии вермахта на пирсе в порту Тулона, у затопленного французского линкора «Страсбург». 27 ноября 1942 г. после вступления немецких танков в Тулон в ходе операции «Лила», французские корабли в порту получили приказ затопиться. Экипаж «Страсбурга» установил подрывные заряды, и корабль отошел от причальной стенки. Когда немецкие танки появились на пирсе, были открыты кингстоны, а корабль был подорван. «Страсбург» сел на дно, погрузившись на 2 метра в ил. Линкор был поднят 17 июля 1943 года, но в строй в дальнейшем больше введен не был.

Горящий Токио в 1945 году после одной из множества бомбардировок американской авиацией напалмом и зажигательными бомбами. Данная техника была "успешнее" в Японии чем в Германии из-за множества деревянных построек и отсутствия должной системы пожарной безопасности.

26 мая были понесены рекордные потери - сбиты были 26 бомбардировщиков В-29.

Два немецких солдата у дома на окраине Харькова.

Офицер 16-й армии вермахта допрашивает пленного красноармейца с помощью переводчика . Группа армий «Север», 1941 г.

Солдаты вермахта фотографируются на броне французского танка Char B1-bis №448 «Нэнси 2» , подбитого 15 мая не далеко от бельгийской деревушки Дене. Машина в составе 3-й роты атаковала подразделения немецкой 8-й пехотной дивизии, но немецкие артиллеристы практически в упор расстреляли все машины из 88-мм и 105-мм орудий. Танк был подбит и экипаж покинул машину. 1940 г.

Харукити Хякутакэ (25 мая 1888 г. - 10 марта 1947 г.) — генерал императорской армии Японии. Два его старших брата были адмиралами императорского флота Японии.

Родился в префектуре Сага. В 1909 году окончил Рикугун сикан гакко; среди его одноклассников были будущие генералы Кандзи Исивара и Дзё Иимура, а также будущий лидер Китая Чан Кайши. В 1921 году он окончил Рикугун дайгакко, где изучал криптоанализ, и был распределён в Генеральный штаб Императорской армии Японии.

В 1925—1927 годах Харукити Хякутакэ в звании подполковника был японским резидентом в Польше. В 1928 году он был переведён в Китай и стал служить при штабе Квантунской армии. В звании полковника он с 1932 года стал работать в Армейской школе сигнальщиков, до 1935 года был заведующим секцией в Генеральном штабе. Пробыв в течение года командиром 78-го пехотного полка, с апреля 1936 года Хякутакэ стал суперинтендантом Школы военной подготовки в Хиросиме. В марте 1937 года он был произведён в генерал-майоры.

В августе 1937 года Харукити Хякутакэ стал суперинтендантом Школы сигнальщиков. С марта 1939 года он стал командиром Отдельной смешанной бригады и в августе был произведён в генерал-лейтенанты. С февраля 1940 года по апрель 1941 года командовал 20-й дивизией.

В мае 1942 года Харукити Хякутакэ стал командующим 20-й армии, чья штаб-квартира находилась в Рабауле. Под его командованием армия принимала участие в Новогвинейской и Гуадалканальской кампаниях, а также в кампании на Соломоновых островах. После того, как ответственность за ТВД была передана 8-й полевой армии под командованием генерала Хитоси Имамура, то за Хякутакэ осталось командование войсками, дислоцированными на Соломоновых островах (в основном на Бугенвиле). После того, как Союзники захватили плацдарм на мысе Торокина, Хякутакэ и его войска оказались в ловушке, отрезанными от подкреплений и снабжения.

В феврале 1945 года Харукити Хякутакэ пережил инсульт, и в качестве командующего его сменил генерал Масатанэ Канда. Эвакуировать его в Японию для оказания медицинской помощи стало возможным лишь в феврале 1946 года, по окончании войны. Харукити Хякутакэ скончался 10 марта 1947 года.

"яйцо Черчилля"

Транспортный Авро "Йорк" в Германии летом 1945 года.
Одна из этих машин, как известно, была личным транспортом Черчилля. Специально для премьерского вип транспорта спроектировали гермокабину, получившую ироничное название "яйцо Черчилля", поскольку это устройство действительно напоминало огромное алюминиевое яйцо, которое должно было вписаться в пассажирский салон Йорка. В яйце была герметичная дверь, восемь маленьких окошек, письменный стол, бар и даже курительное отделение с вытяжкой. Яйцо Черчилля успешно прошло испытания в Фарнборо, но разработчики Авро отказались от установки на самолет этого девайса. И старина Уинни обходился без гермокабины.

 


Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.