fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Июль 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.83 (6 Голосов)

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Эрнст Хейнкель (1888-1958) и Клод Дорнье (1884-1969), Германия '43 г.

Эрнст Хейнкель (1888-1958) и Клод Дорнье (1884-1969), Германия '43 г. Berghof. Берхтесгаден, 1943 год.

Messerschmitt Bf 109 G-6 Королевских ВВС Румынии и Messerschmitt Me 323 E-2 Waffentrager Gigant Люфтваффе, Румыния '44 г.

Messerschmitt Bf 109 G-6 Королевских ВВС Румынии и Messerschmitt Me 323 E-2 Waffentrager Gigant Люфтваффе, Румыния '44 г.

Данный снимок интересен присутствием на нем единственной построенной модификации транспортного самолета Messerschmitt Me 323 в варианте "носителя оружия" - Waffentrager.
Самолет предназначался для эскортирования транспортных Messerschmitt Me 323 и отличался усиленным оборонительным вооружением:
- 20-мм носовая турель HDL 151,
- четыре крыльевых 20-мм турели EDL 151,
- четыре 20-мм пушки Maschinengewehr 151/20 в бортовых шкворневых установках,
- четыре 13-мм пулемета Maschinengewehr 131.
Экипаж самолета состоял из 17 человек.

Бомбардировщики Юнкерс Ю-87 (Ju.87D-1) 2-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков люфтваффе (II.StG2) в полете на Восточном фронте.

Бомбардировщики Юнкерс Ю-87 (Ju.87D-1) 2-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков люфтваффе (II.StG2) в полете на Восточном фронте. 1942

Сбитый и совершивший вынужденную посадку в поле немецкий бомбардировщик Юнкерс Ю-88A лейтенанта Герушке (Geruschke) из штабного звена 1-й группы 51-й бомбардировочной эскадры (Stab I./KG51).

Сбитый и совершивший вынужденную посадку в поле немецкий бомбардировщик Юнкерс Ю-88A лейтенанта Герушке (Geruschke) из штабного звена 1-й группы 51-й бомбардировочной эскадры (Stab I./KG51). 1943

Звено немецких истребителей Мессершмитт Bf.109E. 1939 год.

Звено немецких истребителей Мессершмитт Bf.109E. 1939 год.

Junkers Ju 87B-2 Sturzkampfflugzeug, Германия '40 гг.

Junkers Ju 87B-2 Sturzkampfflugzeug, Германия '40 г.

Bergmann Maschinengewehr 15, Германия '30-40 гг.

Bergmann Maschinengewehr 15, Германия '30-40 гг.

Производитель - I.C. Wagner Mühlhausen.
Калибр - 7,92x57.
Серийный номер - 39820.
Стандартное оборонительное оружие Люфтваффе на ранних этапах ВМВ.
Начиная с 1940 года начал заменяться на более эффективные пулеметы, а снятые с самолетов после небольшой модификации шли на вооружение в пехотные части Вермахта.

Солдаты вермахта осматривают сбитый истребитель Мессершмитт Bf-109F-4 (Messerschmitt Bf-109F-4, «schwarz 13», заводской номер 13116 унтер-офицера Альфреда Деттке

Солдаты вермахта осматривают сбитый истребитель Мессершмитт Bf-109F-4 (Messerschmitt Bf-109F-4, «schwarz 13», заводской номер 13116 унтер-офицера Альфреда Деттке (Alfred Dettke)) 54-й истребительной эскадры (8./III Gruppe/JG 54) в поле в районе Чудово. Самолет был сбит зенитным огнем 28 апреля 1943 года и совершил аварийную посадку. Степень повреждений самолета по классификации люфтваффе составила 90%.

Истребитель Мессершмитт Bf.110 C-5 (бортовой код «L2 + MR») из 7-й эскадрильи 2-й учебной эскадры (7.(F)/LG 2) люфтваффе взлетает с аэродрома. Предположительно, аэродром города Сталино (ныне Донецк).

Истребитель Мессершмитт Bf.110 C-5 (бортовой код «L2 + MR») из 7-й эскадрильи 2-й учебной эскадры (7.(F)/LG 2) люфтваффе взлетает с аэродрома. Предположительно, аэродром города Сталино (ныне Донецк).

Heinkel He 111H 76-й авиационной бомбардировочной эскадры Люфтваффе

Heinkel He 111H 76-й авиационной бомбардировочной эскадры Люфтваффе

Junkers Ju 87 Sturzkampfflugzeug, Германия '40 гг.

Junkers Ju 87 Sturzkampfflugzeug, Германия '40 гг.

Трофейный советский дальний бомбардировщик ДБ-3 (ЦКБ-30), совершивший аварийную посадку на "брюхо" на аэродроме Лаппеенранта, Финляндия '44 г.

Трофейный советский дальний бомбардировщик ДБ-3 (ЦКБ-30), совершивший аварийную посадку на "брюхо" на аэродроме Лаппеенранта, Финляндия '44 г. Лаппеенранта, 13 июня 1944 года.

Wasserfall, Германия '45 г.

Wasserfall, Германия '45 г. Хотя, некоторые источники утверждают, что данный снимок уже послевоенный..

Flettner Fl 282 Kolibri, Западная Европа '40 гг.

Flettner Fl 282 Kolibri, Западная Европа '40 гг.

Flettner Fl 282 Kolibri, Западная Европа '40 гг.

Flettner Fl 282 Kolibri, Западная Европа '40 гг.

Румынский диктатор Ион Антонеску (Ion Antonescu) и рейхсмаршал Герман Геринг (Hermann Göring) во время встречи в Бельведерском дворце в Вене.

Румынский диктатор Ион Антонеску (Ion Antonescu) и рейхсмаршал Герман Геринг (Hermann Göring) во время встречи в Бельведерском дворце в Вене.

Рейхсмаршал Герман Геринг, генерал-лейтенант люфтваффе Бруно Лерцер (Bruno Loerzer) и начальник Генерального штаба люфтваффе генерал авиации Ганс Ешоннек (Hans Jeschonnek) изучают карту в период Битвы за Британию.

Рейхсмаршал Герман Геринг, генерал-лейтенант люфтваффе Бруно Лерцер (Bruno Loerzer) и начальник Генерального штаба люфтваффе генерал авиации Ганс Ешоннек (Hans Jeschonnek) изучают карту в период Битвы за Британию.

Немецкий истребитель-бомбардировщик Фокке-Вульф FW 190F. Восемь авиабомб закреплены под крыльями и фюзеляжем самолета.

Немецкий аэростат, "вооруженный" наблюдательной гондолой, Европа '40 гг.

Немецкий аэростат, "вооруженный" наблюдательной гондолой, Европа '40 гг.

Линия сборки немецких одномоторных реактивных истребителей Heinkel He 162 Volksjäger на подземном заводе

Линия сборки немецких одномоторных реактивных истребителей Heinkel He 162 Volksjäger на подземном заводе (бывшая соляная шахта) авиастроительной компании Junkers, Германия '45 г. Зальцланд, 1945 год.

Messerschmitt Bayerische Flugzeugwerke 109 Emil Люфтваффе, "вооруженный" 33,91-л Daimler-Benz DB 601, Германия '40 г. Mercedes-Benz flugmotoren, 1940 год.

Messerschmitt Bayerische Flugzeugwerke 109 Emil Люфтваффе, "вооруженный" 33,91-л Daimler-Benz DB 601, Германия '40 г. Mercedes-Benz flugmotoren, 1940 год.

Немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109G-10/AS

Немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109G-10/AS выруливает с посадки. Самолет с номером WkN.491333 старшего лейтенанта Оддоне Колонны (Oddone Colonna), 1-я истребительная группа итальянских ВВС, Лонате-Поццоло (Lonate Pozzolo), север Италии. В апреле 1945 года самолет был поврежден в воздушном бою.

Американский штаб-сержант осматривает опрокинутый немецкий истребитель Me-262A-1a с бортовым номером «Белый 22» из 44-й истребительной группы (Jagdverband 44, JV 44). Группа являлась специальной истребительной единицей и комплектовалась из числа лучших пилотов-истребителей Люфтваффе в течение последних месяцев Второй мировой войны.

А. Гитлер рассматривает модель самолета Фокке-Вульф FW.200 «Кондор», полученную в подарок на день рождения.

А. Гитлер рассматривает модель самолета Фокке-Вульф FW.200 «Кондор», полученную в подарок на день рождения.
Слева от А. Гитлера — его личный пилот капитан Ганс Баур (Hans Baur, 1897—1993). На фото крайний справа — личный врач Гитлера Теодор Морелл (Theodor Gilbert Morell, 1886—1948).

Messerschmitt Bf.109E-7 № 3523 CS+AJ, РФ '03 г.

Messerschmitt Bf.109E-7 № 3523 CS+AJ, РФ '03 г. Луостари, 2003 год.
Немецкий одномоторный поршневой истребитель-низкоплан Messerschmitt Bf.109E-7 № 3523 CS+AJ Rote 5 из 5./JG5 был построен как Messerschmitt Bf.109E-1, затем доработан до стандарта E-7 на заводе "Эрла" - на самолете появляется переднее бронестекло кабины пилота толщиной 58 мм, установленное под углом 30 градусов (от вертикали), и расположенная за баком 6-мм стальная бронеплита, перекрывающая все сечение фюзеляжа.
Построен в 1939 году.
Пилот - Вульф-Дитер Видовитц.
Был сбит 4 апреля 1942 года.
Найден и поднят в 2003 году в одном из озер возле поселка Луостари Мурманской области.
Двигатель и шасси были в идеальном состоянии, так как самолет сел на лед и с потеплением просто осел на дно.
Самолет практически остался не тронутым.
Сейчас машина находиться в музее в Лос-Анджелесе.

спасибо


Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.