Подборка фото.

1938. Автаркия. Муссолини всегда прав

1871. Немецкий парад в Париже после победы в франко-прусской войне

1931. Постройка корабля «Императрица Британии»

1938. Премьер-министр Чемберлен после мюнхенского соглашения объявляет о том, что он добился мира: «Сколь ужасной, фантастичной и неправдоподобной представляется сама мысль о том, что мы должны здесь, у себя, рыть траншеи и примерять противогазы лишь потому, что в одной далекой стране поссорились между собой люди, о которых нам ничего не известно»

1938. «Всенародное гуляние» в Германии по поводу заключения мюнхенского соглашения. Черчилль в этот день сказал:
«Англии был предложен выбор между войной и бесчестием. Она выбрала бесчестие и получит войну».

1941. Советские солдаты с захваченными немецкими знаменами

1941. Похороны разбившегося японского летчика после атаки на Пёрл-Харбор

Британский линейный корабль HMS Anson (тип King George V) на ходовых испытаниях; ~ 17-22-е июня 1942-го года

HMS Anson был заложен 20-го июля 1937-го года на верфи Swan Hunter. Спущен на воду 24-го февраля 1940-го года. Включён в состав флота 22-го июня 1942-го года. В строю HMS Anson находился до 1950-го года, после чего выведен в резерв. В 1957-м году корабль был исключён из списков флота и продан на слом

Лёгкие полугусеничные разведывательные машины leichter Schützenpanzerwagen (2 cm), они же - Sd.Kfz 250/9, принадлежащие одному из танковых подразделений войск СС, на учениях; Франция; ~ 1943-1944-й гг.

Sd.Kfz 250/9 представляет собой боевую машину на базе серийного лёгкого полугусеничного бронетранспортёра Sd.Kfz 250 с установленной башней с 20-мм автоматиечской пушкой KwK-38 и спаренным пулемётом MG-34 или MG-42 от бронеавтомобиля Sd.Kfz 222

Опытный финский истребитель VL Pyorremyrsky ("Ураган")

Разработка истребителя VL Pyorremyrsky была начата в 1943/44-м гг. Толчком, побудивших финнов к созданию собственного истребителя стало положение на фронтах Второй Мировой, чаша весов на которых, к тому моменту, склонялась отнюдь не в пользу стран Оси. Дело в том, что на вооружении ВВС Финляндии к тому моменту состояли истребители Ме-109, и в случае поражения Германии поддержание боеспособности истребительной авиации становилось проблемой (в основном из-за проблем с запчастями). Так что руководствуясь упомянутыми причинами, командование финской армии выдало заказ государственному авиазаводу (Valtion Lentokonetehdas) в Тампере на создание современного истребителя.
Первый полёт истребитель отечественной разработки совершил только 21-го ноября 1945-го года. Испытания самолёта продолжались до 1947-го года - самолёт испытания выдержал в целом успешно, и был передан финским ВВС. Впрочем, в боевой состав ВВС самолёт так и не попал - начиналась эра реактивной авиации, по этому самолёт мирно прослужил в одной из учебных частей финских ВВС и в 1954-м году был передан в музей с 27-ю часами налёта (совершёнными по большей части во время испытательных полётов)

Мотопехотное подразделение вермахта (на БТР Sd.Kfz 251) во время зачистки французского городка Бретёй; июнь 1940-го года

Немецкие 150-мм гаубицы 15 cm sFH 18, использовавшиеся немецкими частями во время боев в Северной Африке; ~ 1941-й год

Британские средние танки Vickers Mk.II состоявшие на вооружении британских бронетанковых частей, дислоцированных в Египте; 1939-й год

Освоение танкистами 326-го танкового батальона французских лёгких танков FT-17; 1918-й год

326-й танковый батальон был сформирован по инициативе командующего американскими экспедиционными войсками во Франции генералом Першингом для оценки нового, для американской армии, вида вооружений. Формирование батальона осуществлял его командир, капитан Дж. Паттон, а курировал формирование - назначенный командующим танковыми войсками американского экспедиционного корпуса генерал Д. Рокенбах.
Впоследствии (во второй половине 1918-го года), 326-й танковый батальон будет переформирован в 344-й и включён в состав 304-й танковой бригады, а командир батальона - капитан Паттон будет назначен командиром свежесформированой бригады

Британский автогонщик Чарльз Роллс демонстрирует свой первый автомобиль - Peugeot Phaeton; 1896-й год

Спустя 10 лет, в 1906-м году Чарльз Роллс встретится с техником Генри Ройсом и на пару они организуют всемирно известную фирму Rolls-Royce Limited

Постройка паровозов на заводе Horwich Works, принадлежавшего железнодорожной компании Lancashire and Yorkshire Railway; Англия; август 1919-го года

спасибо