Линейный корабль "Нью-Джерси" в сухом доке Филадельфийской военно-морской верфи; ~ 1967-1968-й гг.
Сборка бронеавтомобилей Lancia IZ; Турин; Италия; ~ 1916-1918-й гг.
Бронеавтомобили итальянского производства Lancia IZ, принадлежащие войскам националистов (франкистов), во время Гражданской войны в Испании 1936-1939-й гг.
Lancia IZ были созданы в 1916-м году итальянской фирмой Ansaldo. В 1917-м году машина была усовершенствована, после чего получила обозначение Lancia IZM. В Испанию первые машины Lancia IZM были переданы осенью 1936-го года, в составе итальянской бронероты (16 машин). Впоследствии в Ипанию направлялись дополнительные партии бронемашин, по этому общее количество бронемашин Lancia, использовавшихся в Испании достигло 20-22 машин. На фронте данные машины использовались не особо активно, применяясь в основном для охранения в тыловых районах, что, впрочем, не помешало республиканцам подбить несколько машин данного типа
Гоночный автомобиль Morgan Grand Prix, созданный в 1914-1915-м гг. британской автомобильной фирмой Morgan Motor Company по заказу Альберта Болла* (за рулём автомобиля)
Альберт Болл британский военный лётчик (1896-1917), сбивший в годы Первой Мировой 43 немецких самолёта и один аэростат.
Разведывательная бронемашина Citroën-Kégresse P28 на вооружении 7-го кирасирского полка французской армии; ~ 1938-й год
Citroën-Kégresse P28 был разработан фирмой Citroën в 1931-м году в рамках конкурса на разведывательную машину. Не смотря на то, что конкурс Citroën был практически проигран конкурентам из Renault и Hotchkiss, в 1932-м году французские военные решили, что Р28 всё же пригоден для кавалерийских частей и закупили партию из 50 машин. В войсках бронеавтомобили продемонстрировали не высокую боевую эффективность, что в сочетании с низкой надежностью машин привело к массовому возврату бронемашин на завод-производитель. Таким образом, к началу Второй Мировой, во французской армии оставались буквально единицы Р28
Визит "дуче всея Италии" - Бенито Муссолини на один из итальянских аэродромов в Киренаике; июль 1942-го года
Советский горно-вьючный миномётный полк (вооружённый 107-мм горно-вьючными полковыми миномётами образца 1938-го года) во время наступления в Карпатах; июль 1944-го года
Экспериментальный американский самолёт Bell L-39
Bell L-39 был разработан в 1946-м году для отработки стреловидного крыла. Базовой моделью для создания послужил истребитель P-63 Kingcobra, на который было установлено крыло, стреловидностью в 35 град. Было построено два опытных экземпляра, которые находились на испытаниях до 1947-го года. Испытания показали плохую управляемость самолёта (при полёте на малых высотах), по этому с августа 1947-го года полёты самолётов были прекращены
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи