fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.60 (5 Голосов)


В указанный музей пробирались с опаской. Во-первых, он на территории военной базы, хотя это не совсем смущало, т.к. в Италии на базу пробрались. Во-вторых, проход по записи, запись через сеть, а ответа не было. В-третьих, испанцы, есть испанцы, и может и письмо получили, и час урочный, и на базу пустят, но вдруг… придумают чего.


Но все обошлось. Подъехали к КПП, сказали слово: «museo». Слово «танк» говорить бесполезно, танк по-испански «carro de combato» (т.е. колесница), а мы этого не знали, хотя «tanque» никто не отменял. Дежурный нихера по-английски, даже на моем уровне не щебетал, но отнял паспорта. Стало тревожно. Через десять минут пришел более грамотный человек и связал два слова: museo и visita, связал эти слова с нами и сообщил пальцев в циферблат, что, то ли через 15 минут, то ли без 15-ти одиннадцать, нас то ли пустят, то ли арестуют, то ли пошлют подальше. Через полчаса, пришел связывальщик слов, что-то сказал дежурному, тот ткнул в бородатого сержанта и сказал, что-то по-испански. Потом отдал нам паспорта с бейджами. Оказалось, бородатый, это сопровождающий, который сразу извинился, что он по-английски не бум бум, и он мешать нам не будет. Пока он нас сопровождал, следил за направлением объектива, не дай бог мимо экспоната.



Все пошли.
Названия приводятся в испанском написании.
OBUS AUTOPROPULSADO M-55 (1953)

CARRO DE COMBATE M-60 A3 TTS (1962)

CARRO DE COMBATE AMX-30 E (1974)


OBUS AUTOPROPULSADO M-37 (1943)

CANON ANTIAERO FLAK 18/36 DE 8, 8 cm (1933)



OBUS AUTOPROPULSADO M-108 (1962-63)


CANON RETROCESO CSR 105 mm M-40


VCI PIZARRO (PORTOTIPO PT-2)



???

CARRO DE COMBATE M-48 (1952)


CARRO DE COMBATE M-47 PATTON (1951)


???

CARRO LIGERO M-41 “WALKER BULLDOG” (1950)


CARRO DE COMBATE CHIEFTAN (1966)

Идем на крытые площадки и в павильон.
CARRO DE COMBATE PANZER IV H (1938)


CANON CONTRA – CARRO PLACENCIA 45/44 (1940)


Павильон скромный, но богатый.
CARRO LIGERO PANZER I A (1934)

Остальное в павильоне без комментариев, кроме...

...вот такой разрешенной импровизации.


























CANON CONTRA – CARRO 45 mm т.е. наша «сорокапятка».


CANON DEL CARRO SCHNEIDER CA-1 (1916) вернее, то, что осталось.

CARRO DE ASALTO STUG III (1942)


CAMION ORUGA BLINDADO M-3 A1 (1940)

CANON CONTRA – CARRO PAK 40 75/46 (1942)

ALBA+

PIEZA AUTOPROPULSADA VERDEJA (1945)


AUTOAMERALLADORA UNL-35 (1937-1939)


Т-26




ARELLANO DE INFANTERIA ARELLANO DE 40 mm (1927)


CARRO LIGERO PANZER I B (1935)


CARRO LIGERO FIAT-ANSALDO (1933)


CAMION OPEL BLITZ (30-50)


CANON NORDENFELT DE 57 mm (XIX v.)

CARRO DE COMBATE M-60 A3 TTS (1962)



CARRO DE COMBATE M-48 A5E2 (1983)

CARRO DE COMBATE AMX-30 “EL NINO” (1979/80)

CARRO DE COMBATE AMX-30 EM2 (1989)

CARRO DE COMBATE LEOPARD 2 A4 (1979)


CAMION PORTACARROS 8x8 KYNOS ALJABA (1985)


PANHARD M-3 VTT (1970)


???


CANON ANTIAERO FLAK 18/36 DE 8, 8 cm (1933)


SIEMBRAMINAS TOA-548 SEM-1I (1996)



CARRO LIGERO M-41A1 (1950)



За деревом притаилось нечто.

???

???

???

Немец ???

Стражи музея.


Памятные знаки участия подразделения в операциях ООН... и в колониальных разборках.


???


AUTOAMETRALLADORA M-8 “HERCULES” (1943)

PANHARD ALM-90 (1961)


Уже виденный ранее...


Вот и все.

спасибо


Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.