fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Апрель 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (2 Голосов)

Кликабельно.

Кликабельно. Британский броненосный крейсер HMS Argyll, 1907 год.

Немецкий летчик в аварийном надувном плотике.

Кликабельно. Линкор Невада на Гуантанамо,январь 1920г

Истребитель Макки C.202, неплохой, в общем-то истребитель, обладал крайне слабым среди современников вооружением из пары синхронных пулеметов Бреда калибра 12.7 мм и пары крыльевых 7.7 пулеметов той же фирмы.
На нескольких опытных Фольгоре в качестве эксперимента установили пару крыльевых пушек Маузер MG 151\20, любезно предоставленных немецкими союзниками.
На серийных "Фольгоре" тема не пошла, но на более поздних истребителях Макки C.205 "Вельтро", начиная с третьей серии такое вооружение стало стандартным.
На фото экспериментальная установка 20-мм маузеров под крылом Макки C.202 серийный номер MM.91974

Истребитель Макки C.202 Фольгоре из 353 эскадрильи 51 Стормо.

Истребитель Макки C.202D Фольгоре

Башня от Renault АМС-34 а не от S-35.
В 1935 г., во время визита во Францию, бельгийская военная комиссия заинтересовалась прототипом танка Renault Type YR (будущий АМС 34), который тогда только ещё планировали оснастить башней АРХ-2. Эта машина неплохо укладывалась в оборонительную концепцию, которой придерживалась Бельгия, и спустя некоторое время фирма Renault и завод в Пюто получили выгодный заказ на поставку 25 танков и 25 башен к ним. В течении следующего 1936 г. бельгийская сторона получила все заказанные башни, но танки к ним так и не поступили. Причиной послужил отказ от производства АМС 34, признанного к тому времени годным к ограниченной эксплуатации. Чтобы полученный товар не пропал даром, 13 башен были установлены на береговой линии укреплений.В дальнейшем они использовались немцами по прямому назначению.

Детальный вид носовой оконечности тяжелого крейсера Честер на верфи Мар Айленд,16 сентября 1943г

Гитлер осматривает новый "Фердинанд". По левую руку фюрера стоит конструктор Фердинанд Порше. Рюгенвальд, Померания, 19 марта 1943.

Кликабельно. Эсминец Токицукадзэ,1 января 1920г

Представители Манчжоу-Го в гостях у зенитчиков латышского легиона СС.

Кликабельно. Броненосец Агамемнон-уменьшенная версия Инфлексибла (экономия на спичках рулит) и последний с дульнозарядными пушками.О нем и о его систершипе Аяксе как то недвусмысленно сказали-"основная особенность "Аякса" и "Агамемнона" заключалась в том, что они являлись ухудшенными "инфлексиблами".

Munitionspanzer auf Fahrgestell Hummel- подвозчик боеприпасов на базе Хуммеля.

Тележки с 250-фунтовыми бомами перед загрузкой в Балтиморы 223 эскадрильи на аэродроме Лука, Мальта, 1943 г.

Приземляющийся Мартин Балтимор Mk IV в Аккре, оснащенный выступающим из бомбоотсека мягким перегоночным топливным баком для длинного перелета в Египет.

Pz.IV с сетчатыми экранами.

Комент: - Если не ошибаюсь, то такие противокумулятивные экраны "типа Тома" (Thoma Schurzen) ставились на самых поздних модификациях Pz.IV J с 44го года выпускавшихся заводом Nibelungen Werke.

Уцелевший член экипажа британского бомбардировщикаиз состава 158-й эскадрильи RAF, сбитого над Бременом 27 марта 1943 во время полета на Берлин.

Автомобиль "Бьюик" в японской армии.

Старый пулемет Гатлинг и новейшие образцы вооружения - М-60, М-14 и FN FAL.... где-то на стрелковом полигоне, конец 50-х - начало 60-х....

Эсминец Тэлбот,ок. 1920г

Советские саперы за работой.

Dust Bowl, 1936 by Arthur Rothstein

USS "Oriskany"

 

p.s. 1964 год..

спасибо


Комментарии   

+4 # sarancha1976 2016-04-25 01:16
По поводу 4ки с экранами .нет не ошибаешься . А по сути IV J упрощенная H . На ней удалены боковые приборы наблюдения механника и радиста электро привод наводки пушки удален только ручное а под конец их еще и внутри красить перестали
+6 # Seeox 2016-04-25 06:17
На первом фото, сделанном в Тунисе - "Тигр" 131 из 504 батальона. 21 апреля 1943 был подбит "Черчиллем" из британского 48 королевского танкового полка. Позднее был отправлен в Англию, отремонтирован и 25 сентября 1951 года передан в танковый музей в Бовингтоне. Там он и находится до сих пор, регулярно участвует в различных шоу. Является единственным в мире полностью работоспособным оригинальным "Тигром".

Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.