Подборка фото.

Опытный одноместный двухроторный вертолёт Landgraf H-2

Вертолёт был разработан в 1943-1944-м гг. конструктором Фредом Ландграфом (работы велись на специально основанной по этому поводу фирме Landgraf Helicopter Company). Первый полёт вертолёт совершил 2-го ноября 1944-го года. После первого полёта, разработка вертолёта получила поддержку (в виде финансовых вливаний) от американских военных, однако работы по доводке вертолёта затянулись, а после завершения Второй Мировой к ним и вовсе был утрачен интерес. В 1948-м году фирма Фреда Ландграфа была закрыта, а патенты на свои изобретения были проданы им британцам из Firth Helicopter

1908 год. Пилотируемый Орвиллом Райтом аэроплан Flyer Model начал падать с высоты 46 метров. Пассажир аэроплана лейтенант Томас Селфридж погиб, став первой жертвой авиакатастрофы.

1920–е. Нанесение дорожной разметки, США

1921. Последнее фото Гумилева из следственного дела, без ретуши

1940. Москва, Манежная площадь © Cемен Фридлянд

1945. Немецкое подразделение истребителей танков на марше. Восточный фронт

1963. Три товарища-ереванца - армянин, еврей и азербайджанец. Ереван

1965. На Giro d'Italia

1966. Наводнение во Флоренции. Прочитайте хорошую историю про грязных ангелов

1979. Передвижение дома в Москве

Разработка пикапа на базе FSO Warszawa 200 (лицензионной копии советского легкового автомобиля НАЗ М-20 "Победа") была начата сотрудниками польского автозавода FSO в 1955-м году по заказу от польских спортсменов, которым требовался автомобиль для транспортировки велосипедов, хотя впоследствии диапазон применения значительно расширился. В серию автомобиль был запущен в том же году, и производился довольно ограниченными партиями в несколько сотен машин в год

Советский тяжёлый танк Т-35 (а также танки БТ-7, Т-34 и КВ-1) в ангаре немецкого исследовательского полигоне в Куммерсдорфе; ~ 1945-й год

Летающая лодка Felixstowe F5L

Летающая лодка F5L была разработана инженером Джоном Сирилом Порте, сотрудником испытательной станции Felixstowe (Суффолк, Англия), на базе американской летающей лодки Curtiss Model H-12.
Доработанная лодка пошла в серийное производство в 1918-м году сразу на трёх предприятиях: Naval Aircraft Factory, Curtiss Aircraft и Canadian Aeroplanes Limited. Суммарное количество произведённых самолётов составило 227 единиц.
В 1919-м году, по завершению Первой Мировой и сокращения военных программ, была также разработана и гражданская версия лодки, получившая название Aeromarine 75

Авиационный комплекс "Звено-СПБ"

"Звено-СПБ" представляет собой бомбардировщик ТБ-3, оснащённый системой подвески для транспортировки двух истребителей И-16. Комплекс был разработан под руководством инженера В.С. Вахмистрова. На вооружение комплекс был принят в 1938-м году. До 1940-го года было оборудовано 5 комплексов, поступивших на вооружение 62-й авиационной бригады Черноморского флота

Трижды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации И.Н. Кожедуб во время беседы с молодым пилотом; август 1973-го года

Немецкие солдаты с советским оружием, собранным на месте боев; сражение на Курской дуге; июль 1943-го года

Средние танки Sherman Firefly (средние танки американского производства М-4 Sherman, перевооружённые британцами 17-фунтовым орудием) в составе бельгийской армии; ~ конец 40-х - начало 50-х гг.

Партия из 160 машин была закуплена бельгийцами в 1946-1948-м гг.

Транспортировка испанскими артиллеристами стволов 305-мм орудий Виккерса для монтажа на береговой батарее на острове Мальорка; ~ начало 1950-х годов.

С орудиями 305-мм/50 на Майорке были две батареи - Cabo Blanco (построена в 1950-1953 гг, орудия n.1290 с España и n.1657 с Jaime I) и Refeubeitx (построена в 1950-1954 гг, орудия n.16576 c España и n.27398 с полигона).
В 1960 г. на каждую батарею было добавлено по третьему орудию (соответственно n.17068 и n.17069), изьятому с расформированной батареи Cerro de los Martires у Кадиса (это была бывшая башня Jaime I)

(bmpd)

спасибо