fly

Войти Регистрация

Вход в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создайте аккаунт

Пля, отмеченные звёздочкой (*) являются обязательными.
Имя *
Логин *
Пароль *
повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Апрель 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.93 (7 Голосов)

Этель и Юлиус Розенберг, укравшие и передавшие атомные секреты США Советам.

однако пуговки... отсюда

1.jpg

Танк Pz.IV во главе колонны Т-26 различных модификаций; Финляндия

Снимок датируют после 1951-го года, т.к. оригинальные немецкие пулемёты MG на головном танке заменены на советские пулемёты ДТ

1.jpg

Атака тяжёлыми танками "Тигр" 503-го тяжелого танкового батальона советских позиций;южный фас "Курской дуги"; июль 1943-го года

Атаку поддерживает мотопехота из состава 19-й танковой дивизии
2.jpg

3.jpg

5.jpg

4.jpg

 

 



300.jpg

Авиаконструкторы А.С. Яковлев, А.Н. Туполев, С.А. Лавочкин и А.И. Микоян на авиационном параде в Тушино; 1949-й год

1.jpeg

Грузовики Kenworth серии 953

Kenworth 953 были разработаны в начале 1970-х годов по заказу нефтяников для работы в пустынных условиях. В серию данные грузовики были запущены в 1978-м году. Помимо основного варианта, 953-го, также выпускался вариант 953S с бескапотной кабиной

 

2.jpeg

3.jpeg

5.jpg

 

1.jpg

Британский военнослужащий с трофейной немецкой штурмовой винтовкой StG-44, оснащённой ночным прицелом Zielgerät 1229 (ZG 1229)

2.jpg

 

1.jpg

Прототип немецкого среднего танка VK 30.01 (H) на испытаниях (с балластом вместо башни); ~ 1941-й год

Средний танк VK 30.01 (H) разрабатывался фирмой Хеншель в 1938-1941-м гг в рамках работ по созданию среднего танка (параллельно над аналогичной машиной вела работы и фирма Порше). В 1941-м году было изготовлено 4-е опытных машины. В том же году проект был свёрнут в пользу разрабатывавшегося в то же время тяжёлого танка VK 36.01 (H)

2.jpg

 

1.jpg

Немецкий тяжёлый крейсер Prinz Eugen (на тот момент находившийся уже в американских ВМС под названием USS Prinz Eugen (IX 300) перед участием в "операции Кроссроуд" - серии атомных испытаний, проведённых на атолле Бикини в 1946-м году

После испытаний крейсер не смогли дезактивировать. В сентябре 1946 года он был отбуксирован к атоллу Кваджалейн, где опрокинулся на мелководье 22 декабря 1946 года

 

2.jpg

3.jpg

92933977.jpg

Изготовление  "Меча Сталинграда"; Англия; 1943-й год

Меч Сталинграда - церемониальный меч, выкованный по личному указу британского короля Георга VI, в знак восхищения британского народа мужеством и героизмом защитников Сталинграда.
Вручение меча состоялось во время проведения Тегеранской конференции (29-го ноября 1943-го года).

 

92933978.jpg

92933979.jpg

92933980.jpg

92933981.jpg

92933982.jpg

1.jpg

Лёгкий транспортный самолёт Miles M.57 Aerovan

Miles M.57 Aerovan был разработан британской авиационной фирмой Miles Aircraft в 1944-1945-м гг. Серийное производство самолёта началось в 1946-м году и продолжалось до конца 1947-го года. Всего за время серийного производства было выпущено 52 самолёта данного типа. Помимо того, Франции была передана документация на производство М.57, но серийное производство так и не было налажено. Самолёт ушёл в основном гражданским пользователям, однако несколько машин было приобретено военными Израиля и Новой Зеландии.

 

2.jpg

3.jpg

11.jpg

1.jpg

Шасси французского пехотного танка Schneider CA1 на испытаниях; 1916-й год

2.jpg

 

4.jpg

Vultee V-1А, переделанные в бомбардировщики в Республиканской Испании в году Гражданской войны

Пассажирский самолёт Vultee V-1

Vultee V-1 был разработан американской авиационной фирмой Airplane Development Corporation. Руководство проектом осуществлял авиаконструктор Джерард Валти. Первый полёт самолёт совершил 19-го февраля 1933-го года, а спустя год, в 1934-м году самолёт был запущен в серийное производство, продолжавшееся до 1936-го года. Всего за это время было выпущено 24 серийных самолёта (+ без учёта прототипа).
Отдельно стоит отметить, что в 1936-м году был изготовлена специальная модификация самолёта, V-1AS Special, разработанная специально по заказу представителей СССР. Данный вариант вариант оснащался поплавками. В СССР рассматривалась возможность организации серийного производства, но до практической реализации этой задумки дело так и не дошло

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

5.jpg

 

Ну и помня про Мельника, нашлась небольшая подборка...

..фотографий, сделанных на вставке железнодорожного транспорта "Подвижной состав-71" проходившей в июне 1971-го года на железнодорожной станции Щербинка в Подмосковье

74220
Тепловоз Т679.1

714821
Тепловоз Т679.2

74221
Тепловоз 2ТЭ116

634540

714818

634551
Тепловоз ТЭП60

714819

721579
Тепловоз 2ТЭ10Л

 


Комментарии   

# sampo 2016-04-06 13:33
Финны пулеметы МГ на немецких панцерах и штугах заменили на советские ДТ сразу по их получению. А фото действительно послевоенное, т.к. на броне вместо свастики бело-синяя кокарда.
# Артемий 2016-04-06 14:36
Цитирую sampo:
Финны пулеметы МГ на немецких панцерах и штугах заменили на советские ДТ сразу по их получению. А фото действительно послевоенное, т.к. на броне вместо свастики бело-синяя кокарда.

Ну так они потом ещё и все ГДРовские ПКМы выкупили и танки,и зилы с уралами,БМП 1,2 тоже,патрончикп роизводят сами.... Холодно в чухонке то зимой.
# AST 2016-04-08 16:13
А фото действительно послевоенное, т.к. на броне вместо свастики бело-синяя кокарда.
Вообще финская свастика никакого отношения к фашисткой не имеет, появилась еще в 20-х годах.
+1 # AST 2016-04-08 16:15
Глуповатый демотиватор однако.

Комментарии могут оставлять, только зарегистрированные пользователи.